用幾個(gè)小滑車呀我這邊幾個(gè)工廠的客戶他們就是買了幾個(gè)小滑車掛在鋼絲繩上,電纜穿在小滑車?yán)锩妗?/div>
行車電纜是行車、天車等設(shè)備的配套電纜,起到控制和連接電路,傳輸電能,控制行車設(shè)備等作用,是該設(shè)備的控制中心,具有很重要的作用。
電線電纜國(guó)標(biāo)ZR-YJV/VV4*16+1*10平方三相五線純銅5芯16平方阻燃50元起重機(jī)行車專用扁電纜3*4+6*1.5雙鋼絲扁電纜行車9芯線5T專用100元永行。
天津市橡塑電纜總廠專業(yè)生產(chǎn)(供應(yīng))銷售供應(yīng)KVVRC帶鋼絲繩天車控制電纜線價(jià)格系列產(chǎn)品,公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
ykv是鋼絲電纜。鋼絲電纜具有耐磨、耐彎曲、耐扭轉(zhuǎn)、耐各種液壓油、耐酸堿、耐低溫、耐紫外線、抗拉。用于各類龍門吊系統(tǒng)頻繁卷繞使用。
鋼絲繩電纜型號(hào)規(guī)格:0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。
鎧裝材料不同,一種是扁鋼帶,一種是圓鋼絲,鋼帶鎧裝主要是增加電纜的抗壓強(qiáng)度,采用直接埋地敷設(shè)電纜時(shí)用量較大,鋼絲鎧裝主要是增加電纜的抗拉強(qiáng)度。
電纜可以掛在鋼絲走線的,咋掛呢,五金商店有專用電纜走鋼絲的掛勾,掛勾是有彈力的能固定電纜后掛在鋼絲上的即美歡又安全。
鎧裝電纜是由不同的材料導(dǎo)體裝在有絕緣材料的金屬套管中,被加工成可彎曲的堅(jiān)實(shí)組合體。
良好的電氣參數(shù):電纜在隨著電梯上下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,中間會(huì)有一段受重力作用發(fā)生彎曲變形,造成電纜的阻抗和分布電容等電氣參數(shù)發(fā)生變化。
行車鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10%。
如繩6×19=114絲,當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)12絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新,如繩6×37=222絲。
10t行車鋼絲繩規(guī)格為直徑14,纖維芯,破斷拉力1670。行車工作級(jí)別a5,倍率3。10t行車鋼絲繩規(guī)格為直徑14,纖維芯,破斷拉力1670。行車工作級(jí)別a5,倍率3。
成盤電纜置放在車上,應(yīng)該用鋼絲、鐵絲固定好,避免運(yùn)輸途中移動(dòng),要在每盤之間用軟綿物間隔保護(hù)。
焦池上得行車我們用了一年了沒(méi)換過(guò),不過(guò)在抓斗出現(xiàn)過(guò)斷繩,鋼絲繩夠長(zhǎng),截去一塊繼續(xù)使用,主要是抓焦時(shí)泡在水里的部分極易生銹樓上說(shuō)的很有道理。
天車扁電纜,行車扁電纜適合在室內(nèi)作為控制和動(dòng)力電纜,用于起重機(jī)和輸送機(jī)系統(tǒng)。
相比較圓電纜,其緊密鋪設(shè)的芯線能夠?qū)崿F(xiàn)更小的彎曲半徑。
細(xì)鋼絲鎧裝電纜主要用于化工、冶金、機(jī)械制造、發(fā)電和科學(xué)試驗(yàn)等的溫度測(cè)量、信號(hào)傳輸及特殊加熱,用量最大的是鎧裝熱電偶。
鋼絲鎧裝電纜與鋼帶鎧裝電力電纜的區(qū)別是什么
區(qū)別分為:用途:鋼帶鎧裝只用于直埋電纜或普通穿管、普通地面、隧道等的敷設(shè)。
帶鋼絲扁平電纜常見的型號(hào)有,YVF、YFF、YVFR、YFFR、YVFP。
3*50鋼絲鎧裝電纜,非鎧裝電纜外徑是28.2mm,鋼帶鎧裝電纜外徑42.4mm。
行車吊電纜固定方法,將電纜卡子圍在油管與電纜上,并使一端穿入卡環(huán)內(nèi)。用拉緊鉗夾住電纜卡子,并且用鎖緊鉗夾住電纜卡子的卡環(huán)。
將鋼絲繩從鋼絲繩卷筒纏繞到提升機(jī)上在制造過(guò)程中,所有鋼絲繩在被絞盤拉動(dòng)時(shí)都有特定的彎曲方向。將鋼絲繩從卷筒纏繞到卷?yè)P(yáng)機(jī)上時(shí),確保其彎曲方向相同。
延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命的方法所謂鋼絲繩的壽命,就是達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的使用期限。鋼絲繩在使用一段時(shí)間之后,首先是表面的鋼絲被磨損及產(chǎn)生疲勞破斷。
控制電纜價(jià)格公式如下:銅的重量X銅價(jià)計(jì)算:絲經(jīng)÷2=1.25X1.25X3.14=平方數(shù)X絲的根數(shù)X0.89X當(dāng)時(shí)銅價(jià)+10%的加工費(fèi)。
可以立桿架設(shè),就用普通的水泥電線桿,不需要架設(shè)橫擔(dān)(電纜多也可以,一根電纜就不需要),用抱箍固定在電桿上,鋼絲繩再固定在抱箍上。
用途:鋼帶鎧裝只用于直埋電纜或普通穿管、普通地面、隧道等的敷設(shè)。而鋼絲鎧裝可以經(jīng)受一般的縱向拉力,因此適用于短距離架空敷設(shè)或豎直、垂直敷設(shè)。
32噸行車應(yīng)該用型號(hào)為8*36WS的鋼絲繩。首先根據(jù)滑輪組數(shù)目計(jì)算每一根鋼絲繩的受力大小,假定滑輪組的作用使單根鋼絲繩受力為8噸,安全系數(shù)取6的情況下。
安裝方法:運(yùn)行兩點(diǎn)之間裝設(shè)一根鋼絲繩。電纜每隔1-2米裝設(shè)帶滑輪的卡子。電纜通過(guò)滑輪吊在電纜上即可。還可以裝設(shè)一條滑觸線帶替電纜。
行車鋼絲繩驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)尺寸和結(jié)構(gòu)要求鋼絲繩的直徑可用千分尺進(jìn)行測(cè)量,結(jié)構(gòu)可用肉眼觀察,但由于鋼絲繩的應(yīng)用行業(yè)和用途不同,對(duì)尺寸和結(jié)構(gòu)的要求也有所不同。
鋼絲繩規(guī)格按照結(jié)構(gòu)分類有:6*37+FC,6*37+IWS,6*37+IWR,6*19+FC,6*19+IWS,6*19+IWR,6*19S,6*19W,6*29Fi,6*25Fi,6*26SW,6*31S,6*36SW,6*37S,18*7。
20噸行車鋼絲繩分別從下面中間兩個(gè)動(dòng)滑輪的對(duì)應(yīng)一側(cè)穿過(guò),再向上穿過(guò)上面剩下的兩個(gè)定滑輪的對(duì)應(yīng)一側(cè),再穿下來(lái)穿過(guò)下面兩邊兩個(gè)動(dòng)滑輪的對(duì)應(yīng)一側(cè)。
楔塊固定法,此方法常用于直徑較小的鋼絲繩,不需要用螺栓,適用于多層纏繞卷筒。
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