在當(dāng)今的電氣施工中，不僅必須考慮施工成本和最終收益，而且還必須保證項目施工的質(zhì)量。為電氣工程的重要組成部分，橡皮電纜工程也是整個項目質(zhì)量控制的關(guān)鍵。
　　別是在海橋的電纜敷設(shè)和安裝中，應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)程序進行操作，以提高電纜敷設(shè)的精度和科學(xué)性并減少安裝的麻煩。于海上橋梁工程的電纜敷設(shè)形式多種多樣，電纜線陸上部分包括常用的敷設(shè)方法，YC例如電纜管道，銅電纜井和電纜隧道；以及首次使用在橋梁上鋪設(shè)電纜的方法，電纜的鋪設(shè)位置在混凝土箱梁和管道橋上。及三種類型的斜拉鋼箱梁。纜敷設(shè)的箱梁主要有三種：混凝土箱梁，電纜橡皮斜拉橋型鋼薄板梁和斜拉橋型鋼箱梁。于感應(yīng)電壓不能超過規(guī)定要求，改善了電纜的散熱條件，方便了操作和維護，銅采用水平排列的電纜布置。

　　梁的斜拉索每4-4.5 m都有一塊鋼板，并且電纜必須穿過鋼板。平布置將導(dǎo)致鋼板梁的磁閉合回路中的循環(huán)損失，銅芯因此將其更改為三角形布置；在橋梁的電纜部分，電纜橡皮箱形梁是一個封閉的空間，散熱條件很差，因此除了入口，型號出口和鋼板梁之外通過三角形排列，其余部分水平排列以改善散熱條件。海大橋的電纜鋪設(shè)成蛇形，銅YC以吸收電纜內(nèi)部的熱機械力，電纜線并防止電纜從支撐架上浮起，從而產(chǎn)生不規(guī)則的熱膨脹和滑移。據(jù)經(jīng)驗，電纜蛇形波的波峰和波谷間距在1到1.5D之間（D是電纜的外徑），機械力吸收效果最佳。本項目中，橡皮橋上使用YJLW02電纜，銅型號外徑D = 100.3±2mm，最后蛇形波峰和波谷間距為125mm，波距為6m。別注意項目中使用的電纜墊片的材料，結(jié)構(gòu)和工藝：墊片的預(yù)制部件由EPDM橡膠制成，具有優(yōu)良的電氣性能，機械強度的主要指標(biāo)很多。膠材料：采用大直徑全預(yù)制結(jié)構(gòu)，以減小墊片的尺寸，橡皮同時，芯大多數(shù)配件是工廠制造的，減少了配件現(xiàn)場安裝的工作量，減少了現(xiàn)場環(huán)境對密封質(zhì)量的影響。了減少電纜兩側(cè)的熱機械力對接縫區(qū)域的影響，銅芯請在接縫的兩側(cè)安裝能夠吸收600 kg軸向力的端部夾具，橡皮并調(diào)整兩側(cè)支撐的高度保持接頭區(qū)域和電纜兩側(cè)的傾斜度為300?500 mm。
　　頭處的加熱和矯直可以吸收電纜的一些內(nèi)部熱應(yīng)力。在屏蔽罩的兩端設(shè)計了一個卡環(huán)，軟心以便在安裝過程中將其插入絕緣槽中，從而可以有效地防止絕緣收縮。

　　路負載，溫度變化和風(fēng)的持久影響將導(dǎo)致橋梁在伸縮縫處彎曲或膨脹。斜拉橋的最大縱向膨脹為±480 mm。了克服由此帶來的對電纜的不利影響，電纜線使用了日本的伸縮式吸收裝置（OFFSET），橡皮規(guī)格整個項目共安裝了73套小型OFFSET?；炷料淞旱纳炜s縫處。置的一側(cè)固定到橋體，軟心而電纜的另一側(cè)則組裝到le形伸縮裝置?？s裝置的主要部件是具有三個360°旋轉(zhuǎn)扎帶的不銹鋼滑板。橋移動時，可以驅(qū)動電纜，軟心使其隨著橋的縱向伸縮而自由移動。項目中使用了4套大型OFFSET，它們安裝在兩個斜拉橋的兩側(cè)。小偏移量不同，電纜銅芯大偏移量配備了萬向節(jié)，橡皮萬向節(jié)可在水平和垂直方向上自由旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)橋梁在垂直或水平方向變化時對橋梁角度的影響。膨脹和收縮力達到一定值時，大型OFFSET設(shè)備的滑動輪會沿導(dǎo)軌移動，軟心并且密封件在不銹鋼滑板上滑動，從而導(dǎo)致電纜隨著膨脹而變形并通過橋體的縱向收縮來達到保護電纜的目的。本已經(jīng)研究了鋁金屬護套的點腐蝕，規(guī)格并且認為敷設(shè)環(huán)境的pH值會影響鋁金屬護套的腐蝕和點腐蝕。項目開始時，芯技術(shù)人員在陸上區(qū)域進行了水質(zhì)測試，結(jié)果顯示pH = 7.49，這易于出現(xiàn)點蝕?？紤]到海洋氣候和鹽霧對陸上區(qū)域的長期影響，最終決定采用更高的耐腐蝕性。YJQ03型重型鉛護套電纜；由于車輛頻繁通過，橋上的零件會產(chǎn)生強烈的振動。擇YJLW02型鋁護套電纜是因為與鉛相比，銅YC鋁的蠕變和疲勞開裂性能要低得多。的機械強度幾乎是鉛的5倍，其允許的變形約為鉛的兩倍。用金屬護套互連換位法降低金屬護套的感應(yīng)電壓，芯橡皮一個項目的全過程分為17個換位段，每個段約2.2 km。據(jù)法規(guī)要求，電纜線電纜金屬護套的感應(yīng)電壓必須小于50V。慮到橋梁鋪設(shè)的特定環(huán)境，以增加單節(jié)電纜的鋪設(shè)長度為減少接頭數(shù)量，該項目的鋼絲繩必須采取行動并符合安全要求。套的最大感應(yīng)電壓控制在100 V以下，電橋的特定頻率分布因電橋的結(jié)構(gòu)和跨度而異，YC軟心根據(jù)實際測量，斜拉橋的斜拉橋的振動頻率大約800 m的范圍在5到20 Hz之間。架上的電纜支架會產(chǎn)生一定的振動頻率f，電纜該振動頻率取決于電纜在車輛自身重量的影響下與支架之間的距離L。纜和重力加速度。了防止電纜和橋架共振，電纜架系統(tǒng)的固有頻率是必要的。拉橋部件和連接到斜拉橋的混凝土橋的外部控制頻率為5-20 Hz，可以支撐的間距小于2 m。該項目中，YC使用鋁合金夾鉗來限制電纜本身的膨脹和收縮，銅軟心并且電纜的熱機械力被分段吸收。具設(shè)計為迎角結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)電纜鋪設(shè)的方向。也分為中間夾具（主要用于長電纜橋架，電纜可吸收300kg的軸向力）和末端夾具（主要用于接頭區(qū)域，偏置）進出箱梁的電纜可以吸收600千克的軸向力。為該項目的一部分，在電纜支架和覆蓋通道的鋼之間放置了氯丁橡膠墊片，銅在電纜和燈具之間放置了一定厚度的橡膠，以減輕橋振動產(chǎn)生的影響。慮到穿過橋的高壓電纜的特定環(huán)境條件，很難預(yù)見可能隨時點燃電纜的各種外部熱源或火源的可能性，以及橋梁的安全考慮。纜本身著火時，行人和車輛。
　　套由具有廣泛燃燒特性的PVC制成，同時一些箱形梁之間的接縫用阻燃泥密封。上橋梁敷設(shè)電纜的總體設(shè)計方案，橡皮型號必須符合《公路橋梁和涵洞設(shè)計通用規(guī)范》 JTG D60-2015“電力線的安裝”第3.3.6條的要求。管道等，電纜線橡皮不得侵入道路橋梁和涵洞的凈空極限，并且不得干擾橋梁和涵洞的安全運動。且不得破壞橋梁和涵洞的結(jié)構(gòu)和安裝”。海橋上鋪設(shè)電纜需要進行分析和必要的安全防護措施，規(guī)格以確保橋梁和管道結(jié)構(gòu)的安全。
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