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本文分析了核電站蒸汽輪機(jī)調(diào)試過(guò)程中,電纜當(dāng)某個(gè)動(dòng)力平臺(tái)穩(wěn)定時(shí),計(jì)算機(jī)阻燃蒸汽調(diào)節(jié)閥的波動(dòng)問(wèn)題。現(xiàn)蒸汽輪機(jī)控制與保護(hù)系統(tǒng)(P320)的信號(hào)電纜的屏蔽和接地方法存在缺陷,并且存在絆倒和堆疊的主要隱患。DJYVRP它會(huì)導(dǎo)致很大的內(nèi)核功率干擾,ZA甚至有觸發(fā)安全注入的風(fēng)險(xiǎn),電纜從而威脅內(nèi)核的安全性。慮到P320系統(tǒng)對(duì)核電廠安全穩(wěn)定運(yùn)行的重大影響,阻燃因此對(duì)P320系統(tǒng)的信號(hào)屏蔽和接地方法進(jìn)行了修改,避免了由于波動(dòng)引起的對(duì)機(jī)組的重大影響。汽控制閥,ZA確保機(jī)組長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行。電廠的P320系統(tǒng)主要控制汽輪機(jī)入口控制閥,以實(shí)現(xiàn)機(jī)組功率控制,頻率控制,壓力控制和應(yīng)變控制,DJYVRP以及實(shí)現(xiàn)超速極限,超加速極限,負(fù)載速度下降極限以及負(fù)載和單位速度的蒸汽流量極限。使設(shè)備可以在各種工作條件下安全穩(wěn)定地運(yùn)行。它執(zhí)行汽輪機(jī)的保護(hù)功能。汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生預(yù)定的機(jī)械故障時(shí),它為汽輪發(fā)電機(jī)組提供了一種安全的停機(jī)方法,以防止事故,膨脹和損壞汽輪機(jī)。并將斷開(kāi)蒸汽輪機(jī)的信號(hào)發(fā)送到反應(yīng)堆關(guān)閉邏輯電路。
P320系統(tǒng)存在電纜屏蔽和接地問(wèn)題,不僅影響其自身的安全和穩(wěn)定運(yùn)行,而且還對(duì)運(yùn)行單元的安全構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn),甚至威脅到核安全。過(guò)接地信號(hào)干擾引起的觸發(fā)事件,在問(wèn)題檢查過(guò)程中,分析了接地問(wèn)題對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的重要性,DJYVRP并檢查了測(cè)試以確認(rèn)是否接地問(wèn)題會(huì)干擾實(shí)際信號(hào)。

ZA國(guó)內(nèi)在建的壓水堆核電站的P320系統(tǒng)主要由阿爾斯通生產(chǎn)。主要由P320控制器,驅(qū)動(dòng)站,工程師站,測(cè)速設(shè)備,DJYVRP閥??門(mén)控制器和控制閥組成。短的過(guò)程如下圖1所示。2005年5月26日的09:32:09,一個(gè)核電站位于Pn為87%的電氣平臺(tái)上,并觸發(fā)了蒸汽輪機(jī)。
輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)屏幕顯示,第一個(gè)汽輪機(jī)跳閘故障是LP TURBINE EXHAUST TRIGGER(高壓汽輪機(jī)低壓缸排氣) 。據(jù)P320系統(tǒng)歷史記錄站記錄的信號(hào)序列和邏輯,可以確定導(dǎo)致渦輪機(jī)跳閘的直接原因是低壓渦輪機(jī)氣缸的排氣壓力高。

P320 STP A中的低壓氣缸排氣壓力GME161MP(GME是蒸汽輪機(jī)監(jiān)控系統(tǒng))和STP C中的GME163MP(范圍0-100 kPa)均大于24 kPa時(shí),ZA兩個(gè)三個(gè)會(huì)觸發(fā)。關(guān)的記錄信號(hào)的時(shí)間列表如表1所示,ZA警報(bào)時(shí)間摘要如下:P320記錄歷史-低壓缸排氣壓力警報(bào)。發(fā)機(jī)器前后,在三個(gè)偏差中,有三個(gè)發(fā)生了另一個(gè)模擬通道錯(cuò)誤警報(bào)現(xiàn)象。DJYVRP三對(duì)一高壓缸進(jìn)氣壓力被觸發(fā)三次,高壓缸排氣壓力被觸發(fā),潤(rùn)滑劑壓力是三倍。障觸發(fā)一次。跳閘前的6分鐘開(kāi)始,DJYVRP電氣面板中發(fā)生了嚴(yán)重的接地故障,ZA該故障持續(xù)了大約2分鐘,隨后是勵(lì)磁機(jī)中的接地故障,接著是故障來(lái)自低壓GME氣缸的低排氣壓力和渦輪機(jī)的觸發(fā)。號(hào)接地點(diǎn)通過(guò)接地端子塊單點(diǎn)接地,并連接到電纜導(dǎo)管的接地線。蔽線的一部分在幾處接地。
220VAC電源,DJYVRP照明設(shè)備,24VDC電源外殼和機(jī)架外殼的接地通過(guò)接地端子塊連接到機(jī)柜。體通過(guò)接地線與線槽接地線相連。送器分段接地;閥控制電纜和比例閥位置電纜未屏蔽,容易受到干擾。表接地規(guī)范。到相關(guān)的國(guó)家接地規(guī)范的要求,一般的接地方法如圖2所示。
查干擾測(cè)試。機(jī)柜和現(xiàn)場(chǎng)接線盒中的低壓缸排氣壓力傳感器屏蔽線中增加220VAC,并執(zhí)行頻繁的開(kāi)關(guān)操作,DJYVRP并觀察信號(hào)變化,如圖3所示。:當(dāng)在機(jī)柜側(cè)面的GME261MP的屏蔽線中添加220VAC時(shí),電纜波動(dòng)范圍為3.8?9.4 kPa。本地接線盒中,向GME361MP的屏蔽線中添加220VAC,并經(jīng)常執(zhí)行開(kāi)關(guān)操作。號(hào)波動(dòng)范圍為2.8 kPa?4.8 kPa,如圖4所示。壓控制閥比例閥的兩個(gè)閥位置反饋共享單根導(dǎo)線和干擾?,F(xiàn)場(chǎng)高壓氣缸閥的比例閥位置反饋的備用芯上增加了220 VAC。試結(jié)果表明,從主閥到比例閥的反饋約為0.8V。據(jù)調(diào)查和分析的結(jié)果,電纜得出了觸發(fā)機(jī)的初步結(jié)論:當(dāng)配電盤(pán)和勵(lì)磁機(jī)發(fā)生絕緣故障時(shí),有兩個(gè)設(shè)置點(diǎn)。設(shè)備的接地線連接到接地網(wǎng)絡(luò),兩點(diǎn)形成穿過(guò)接地網(wǎng)絡(luò)的環(huán)路,電纜產(chǎn)生環(huán)路電流,ZA并且磁極隔離。磁極會(huì)在相對(duì)于地面的多個(gè)點(diǎn)產(chǎn)生間歇性放電。于磁極是大電感器,因此在間歇放電條件下,磁極會(huì)產(chǎn)生高瞬態(tài)電壓。GME161 / 163MP變送器的屏蔽接地連接到電纜導(dǎo)管框架的接地線和中心接線盒的公共接地,并且位置較近。號(hào)產(chǎn)生干擾,阻燃導(dǎo)致指示值超過(guò)觸發(fā)閾值,并最終導(dǎo)致觸發(fā)。

型靈敏變送器的勵(lì)磁跳線改造和分段屏蔽接地方法將現(xiàn)場(chǎng)屏蔽和遠(yuǎn)程傳輸屏蔽連接起來(lái),ZA最后將機(jī)柜接地。多臺(tái)儀器和控制設(shè)備或多臺(tái)儀器和控制系統(tǒng)的信號(hào)中性點(diǎn)或公共參考點(diǎn)連接到儀器的主接地總線時(shí),請(qǐng)以樹(shù)形結(jié)構(gòu)連接它們。連接中沒(méi)有閉合的接地環(huán)路,因此可以將接地噪聲降至最低。P320閥門(mén)調(diào)節(jié)控制器和比例閥的相應(yīng)反饋信號(hào)電纜已由屏蔽電纜取代,計(jì)算機(jī)阻燃并在機(jī)柜側(cè)接地。
過(guò)更換屏蔽電纜,DJYVRP可以避免強(qiáng)磁場(chǎng)(例如電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī))對(duì)信號(hào)的電磁干擾,ZA并且還可以消除同一線槽中其他信號(hào)的串?dāng)_和耦合干擾。來(lái)自P320系統(tǒng)的信號(hào)和來(lái)自導(dǎo)線管的保護(hù)性接地分開(kāi),并使用專用接地線分別連接到接地網(wǎng)絡(luò),計(jì)算機(jī)以防止電氣接地干擾P320信號(hào)。P320接地線與其他電線分開(kāi),阻燃分別連接至地面網(wǎng)絡(luò),可有效避免系統(tǒng)上其他強(qiáng)信號(hào)的干擾,并確保信號(hào)干凈又安全。進(jìn)行電纜接地改造之前,電纜渦輪控制閥在機(jī)組中反復(fù)波動(dòng),電纜甚至引起跳閘。接地的轉(zhuǎn)換已完成,并且設(shè)備已重新啟動(dòng)。有類似事件發(fā)生。備運(yùn)行穩(wěn)定,所有設(shè)置均正常。證明異常的信號(hào)接地對(duì)設(shè)備的安全和穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成了極大的威脅。

計(jì)算機(jī)作為重要反饋,阻燃該問(wèn)題對(duì)類似問(wèn)題也具有積極意義。過(guò)改造核電站P320系統(tǒng)的電纜屏蔽和接地方法,蒸汽輪機(jī)入口控制閥和相關(guān)的觸發(fā)信號(hào)可以滿足升級(jí)要求。免因干擾而引起的一系列影響系統(tǒng)和設(shè)備安全性和可靠性的問(wèn)題,并確保設(shè)備安全穩(wěn)定地運(yùn)行。實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
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