核心詞：JHS 防水 銅 電纜 JHS 潛水泵 電纜 
　　由于石油行業(yè)實(shí)踐過程中所擁有的安全問題和工藝復(fù)雜性,導(dǎo)致了現(xiàn)階段常用的培訓(xùn)方式是依據(jù)觀看視頻的多媒體培訓(xùn)方式等來了解和掌握理論知識、學(xué)習(xí)事故案例以及井場跟班操作等來集中培訓(xùn)相關(guān)技術(shù),這也是油田企業(yè)現(xiàn)階段最重要的一種安全的培訓(xùn)方式。
　　1、JHS防水銅芯軟電纜JHS潛水泵電纜:這種操作模式存在著周期長
　　但在實(shí)際應(yīng)用中,這種操作方式存在著長周期、高成本、抽象難理解、限制培訓(xùn)效果等一些弊端。而當(dāng)下的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)若能很好的與石油行業(yè)的培訓(xùn)方式進(jìn)行結(jié)合,則可以很大程度改變傳統(tǒng)培訓(xùn)方式中的一些弊端,通過更直觀、生動的學(xué)習(xí)在一定程度上提高培訓(xùn)效率。針對于電纜射孔實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過了解和結(jié)合實(shí)際參加培訓(xùn)人員水平層次不齊的實(shí)際情況,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),運(yùn)用了香農(nóng)-施拉姆模式的教育培訓(xùn)模式。當(dāng)香濃-施拉姆模式的教育培訓(xùn)模式與三維仿真培訓(xùn)相結(jié)合時(shí),由于三維仿真培訓(xùn)是以軟件系統(tǒng)的形式進(jìn)行無導(dǎo)師教學(xué)的一種方式,所以決定了香農(nóng)-施拉姆模式需要經(jīng)過一定的改進(jìn)才能應(yīng)用到三維仿真培訓(xùn)中,發(fā)揮其優(yōu)勢,提高培訓(xùn)人員的興趣,進(jìn)而快速的擴(kuò)大培訓(xùn)人員的經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)域。如圖1所示。
　　2、JHS防水銅芯軟電纜JHS潛水泵電纜:包括
　　本系統(tǒng)主要內(nèi)容由三大模塊構(gòu)成,其包括:三維動畫演示模塊、三維交互式演練學(xué)習(xí)模塊、三維考試測評模塊。首先,通過相關(guān)知識的文檔閱覽和動畫演示,進(jìn)行灌輸式學(xué)習(xí),使學(xué)習(xí)者掌握培訓(xùn)中的基本知識;其次,在對基礎(chǔ)知識有了一定了解的基礎(chǔ)上,礦用電纜在通過在三維環(huán)境中進(jìn)行交互式演練學(xué)習(xí),對學(xué)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行強(qiáng)化和擴(kuò)展,以便學(xué)習(xí)者對基礎(chǔ)知識的鞏固和深化;最后,通過三維考試系統(tǒng)對學(xué)習(xí)到的知識進(jìn)行測試,并把測試結(jié)果反饋給培訓(xùn)人員,根據(jù)反饋信息重新進(jìn)行針對性的培訓(xùn)學(xué)習(xí),直至完全掌握。虛擬射孔井場是個(gè)非常復(fù)雜的模型集合,在渲染過程中需要實(shí)時(shí)生成大量的多邊形,增加系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的開銷,降低了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)交互速度。為此,不僅要在建模的過程中綜合應(yīng)用各種三維模型優(yōu)化技術(shù),而且還要在三維場景中通過使用有效的優(yōu)化算法進(jìn)行優(yōu)化。
　　3、JHS防水銅芯軟電纜JHS潛水泵電纜:優(yōu)化結(jié)果直接影響系統(tǒng)的效率和顯示速度
　　優(yōu)化結(jié)果的好壞直接影響系統(tǒng)運(yùn)行效率及顯示速度,良好的優(yōu)化策略及方法可以極大減少模型所占據(jù)的內(nèi)存空間,使系統(tǒng)運(yùn)行更加流暢。三維模型的壓縮優(yōu)化貫穿整個(gè)模型及場景的創(chuàng)建過程,其主要從兩個(gè)方面進(jìn)行:建模和貼圖。
　　4、JHS防水銅芯軟電纜JHS潛水泵電纜:場景中模型過多會直接影響三維場景導(dǎo)出和場景打開的速度
　　場景中的模型個(gè)數(shù)過多會直接影響到三維場景的導(dǎo)出及場景的打開速度。如果當(dāng)前場景里的模型個(gè)數(shù)過多,計(jì)算機(jī)的計(jì)算量太大,可能會使部分物體無法加載,造成模型丟失現(xiàn)象;即使所有模型都加載了,其運(yùn)行速度也會很慢。因此,在實(shí)際解決中,將相同材質(zhì)的物體分別賦好材質(zhì),調(diào)整好各自的貼圖坐標(biāo),再將這些相同材質(zhì)的物體進(jìn)行合并以減少模型個(gè)數(shù)。在虛擬射孔井場中,很多模型就采用了從個(gè)數(shù)上的整合來達(dá)到建模過程中的壓縮優(yōu)化,如采油樹法蘭螺絲,一共為十二個(gè),大小顏色均相同,所以在場景中,將法蘭螺絲整合在一個(gè)空物體中,并調(diào)整好位置坐標(biāo),進(jìn)而減少場景模型渲染所需要的時(shí)間。在建模時(shí),針對不同的模型采用合適的分段數(shù),可以盡量減小模型的頂點(diǎn)數(shù)及面數(shù),從而減少不必要的點(diǎn)、線、面所占據(jù)的空間。主要用到了Plane模型面的精簡和Cylinder模型面的精簡。
　　5、JHS防水銅芯軟電纜JHS潛水泵電纜:提高映射的利用率和交互場景的運(yùn)行速度
　　其次合理的布面也是很重要的,通過適當(dāng)?shù)膭h除模型之間重疊的面和模型底部看不到的面來降低整個(gè)場景的面數(shù),這樣能提高貼圖的利用率,進(jìn)而提高交互場景的運(yùn)行速度。如:場景中,貼著地面的井架底座面。在場景中,簡模的運(yùn)用十分重要。對于大多數(shù)相對不重要的模型或者較遠(yuǎn)處作為陪襯的模型要使用簡模,比如在虛擬射孔井場,為了場景的完整性而作為陪襯的槍身車、運(yùn)輸車等,其車內(nèi)的構(gòu)造、車身的細(xì)節(jié)均不需要進(jìn)行精細(xì)的制作,放置簡模即可。貼圖的大小對系統(tǒng)運(yùn)行速度影響很大,精簡的貼圖既可以保證效果,又可以減少系統(tǒng)大小提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。

在保證圖像質(zhì)量的前提下,運(yùn)用紋理壓縮技術(shù)對紋理圖片進(jìn)行必要的壓縮處理,減少圖片文件的大小,通過減小紋理圖片幾何尺寸的大小來實(shí)現(xiàn)紋理壓縮。
　　6、JHS防水銅芯軟電纜JHS潛水泵電纜:顏色相似的模型可以選擇共享一個(gè)映射
　　進(jìn)行模型貼圖時(shí)采用UV貼圖,能比其他貼圖方式所占的容量更小,且顏色相近的模型,可以選擇共用一張貼圖,從而達(dá)到減少模型文件的大小。虛擬現(xiàn)實(shí)要求系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)與用戶的交互,在其中便會遇到有關(guān)碰撞檢測的問題,甚至?xí)蔀槠渲械年P(guān)鍵問題。在電纜起下槍身工序中,有較多的操作中,兩個(gè)不可穿透的對象不可能在同一時(shí)間共享相同的空間區(qū)域。為了防止系統(tǒng)中運(yùn)動的物體發(fā)生彼此穿透的現(xiàn)象,工序中的緊固操作、下井操作等均采用了碰撞檢測技術(shù)。此外,在場景中,會有一個(gè)觀察者的身份存在,其在虛擬環(huán)境中進(jìn)行漫游時(shí),也需要進(jìn)行碰撞檢測。進(jìn)而可以避免諸如觀察者飛入地下或者穿墻而過等不真實(shí)情況的發(fā)生。而在unity3d中,碰撞檢測的功能是有函數(shù)封裝好的,我們調(diào)用函數(shù)就可以實(shí)現(xiàn)了。OnControllerColliderHit函數(shù)是用于角色碰撞的,物體如果附加了CharactorController則可使用這個(gè)函數(shù)檢測碰撞。碰撞檢測技術(shù)在虛擬射孔井場中運(yùn)用時(shí),有兩個(gè)很重要且需要了解的概念:剛體組件與碰撞體組件,且對于創(chuàng)建在Unity3D中的物體來說,碰撞體和剛體是比較容易混淆的兩個(gè)概念,將以簡易的Cube圖形為展示,表現(xiàn)了幾組不同的碰撞反應(yīng),如圖2所示。在Unity3D創(chuàng)建一個(gè)放置在地面的Cube物體,一般創(chuàng)建后的物體會自帶碰撞體組件,若需要給物體添加剛體或者碰撞體時(shí),先選中該物體,然后選擇Component>Physics,在Physics里可以添加Collider碰撞體組件,如圖3所示。以及Rigidbody剛體組件,如圖4所示。一個(gè)在地面的物體若只有剛體而沒有碰撞體,此時(shí)它是不會運(yùn)動并碰撞到其他物體的,因?yàn)樗鼤苯拥袈涞降孛嬉韵?。?dāng)一個(gè)帶有碰撞體組件與剛體組件的CubeA撞向沒有添加碰撞體和剛體的CubeB時(shí),會發(fā)現(xiàn)CubeA會直接穿過CubeB。當(dāng)一個(gè)帶有碰撞體組件與剛體組件的CubeA撞向添加了碰撞體而沒有剛體的CubeB時(shí),CubeA與CubeB會發(fā)生碰撞,且可以通過碰撞信息監(jiān)測反饋出來,但是此時(shí)的CubeA能撞到B卻不會穿過CubeB。
　　7、JHS防水銅芯軟電纜JHS潛水泵電纜:這種方法在虛擬射孔井場中非常常見
　　這個(gè)方法在虛擬射孔井場中的運(yùn)用十分常見,因?yàn)樵谏淇坠ば虿僮髦?有較多類似擰螺絲,緊固管鉗等操作,在虛擬場景中進(jìn)行這些操作時(shí),可能會因?yàn)橐苿泳嚯x或位置坐標(biāo)的精度不夠,而導(dǎo)致穿?，F(xiàn)象的出現(xiàn)。
　　8、JHS防水銅芯軟電纜JHS潛水泵電纜:避免了物體a在場景中通過物體B時(shí)的變形
　　若利用該種碰撞的方法,則不管A物體如何撞擊B,都無法穿過B物體,也就避免了在場景中,出現(xiàn)A物體穿過B物體的失真現(xiàn)象。當(dāng)一個(gè)帶有碰撞體組件與剛體組件的CubeA撞向同樣添加了碰撞體和剛體的CubeB時(shí),CubeA與CubeB會發(fā)生碰撞,且會根據(jù)實(shí)際情況產(chǎn)生碰撞反應(yīng),例如:若CubeA的質(zhì)量足夠大于B時(shí),A可以將B撞開,且此時(shí)的碰撞可以通過碰撞信息監(jiān)測函數(shù)voidOnCollisionEnter反映出來。鍵盤交互主要是指能夠控制操作者在系統(tǒng)中進(jìn)行漫游,參觀各個(gè)位置的三維物體。在虛擬射孔井場中,有許多操作是在不同的位置完成的,而鍵盤交互技術(shù)的加入能使操作者更有身臨其境的感覺。鍵盤交互以設(shè)置方向鍵"↑"、"↓"、"←"、","或者"W"、"S"、"A"、"D"為控制鍵,分別用來控制化身的"前"、"后"、"左"、"右"的走動。
　　9、JHS防水銅芯軟電纜JHS潛水泵電纜:需要各種專業(yè)操作人員使用合適的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)
　　電纜射孔工序是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要多種專業(yè)操作人員利用適合的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)。面對這樣較為復(fù)雜、要求較高且有一定危險(xiǎn)性的工程,利用傳統(tǒng)的多媒體培訓(xùn)或?qū)嶋H場地觀摩,都可能使培訓(xùn)的效果達(dá)不到理想標(biāo)準(zhǔn)。而基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)則很好地解決上述問題。它不但解決了現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)中的時(shí)間環(huán)境限制和設(shè)備不足的問題,同時(shí)降低了實(shí)訓(xùn)運(yùn)行的成本,可提供反復(fù)練習(xí)。此外,還能將抽象的概念與問題直觀、形象的反應(yīng)給培訓(xùn)人員,從而調(diào)動他們的學(xué)習(xí)積極性和主動性,進(jìn)而提高教學(xué)質(zhì)量,讓培訓(xùn)的效果能更加顯著。
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