核心詞：MYQ 礦用 多 芯 橡套 電纜 ,MYQ礦用多芯橡套電纜,MYQ移動(dòng)井下橡膠電纜 MYQ 移動(dòng) 井下 橡膠 電纜 
　　1、根據(jù)該破壞性試驗(yàn)的結(jié)果
　　根據(jù)本次破壞性試驗(yàn)的結(jié)果,模式1和2的連接強(qiáng)度與模式3和4的連接強(qiáng)度大不相同。與模式3和模式4相比,鎖定強(qiáng)度幾乎相同。初步判斷氣室內(nèi)有強(qiáng)放電,需進(jìn)一步分析。將內(nèi)傳動(dòng)軸無(wú)齒套側(cè)固定在測(cè)試工裝上,通過(guò)連接工裝將扭矩扳手與齒套連接,用扭矩扳手向齒套施加逆時(shí)針扭矩（齒套的松開方向）,并以3N·M的扭矩逐漸增大扭矩扳手的作用扭矩,直到內(nèi)傳動(dòng)軸和齒套松開為止,并記錄松開時(shí)扭矩扳手的扭矩值。
　　2、可以看出
　　由此可見,是否使用鎖固劑對(duì)連接強(qiáng)度也有很大影響,但當(dāng)鎖固劑用量達(dá)到一定值時(shí),鎖固效果不明顯。
　　3、設(shè)備投運(yùn)后
　　設(shè)備投運(yùn)后,可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查、間接電檢、紅外測(cè)溫等方式發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常。
　　4、如有必要
　　如有必要,可采用超高頻局部放電、超聲波局部放電和X射線檢測(cè)方法。對(duì)于存在可疑問(wèn)題的隔離開關(guān)部件,可采用SF6分解試驗(yàn)、無(wú)損扭矩試驗(yàn)等方法確認(rèn)診斷。
　　5、后來(lái)
　　后來(lái),在現(xiàn)場(chǎng)拆下機(jī)構(gòu)箱后,不難看出,該型隔離開關(guān)采用了體內(nèi)傳動(dòng)軸與隔離開關(guān)內(nèi)部操作連桿連接,齒套通過(guò)花鍵與操作機(jī)構(gòu)輸出軸連接的結(jié)構(gòu),本體中的傳動(dòng)軸通過(guò)螺紋與齒輪套連接,以保證操作機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)本體中的動(dòng)觸頭。如果條件允許,也可以使用先進(jìn)的X射線數(shù)字成像技術(shù)。該技術(shù)可以在不拆卸設(shè)備的情況下,實(shí)現(xiàn)對(duì)HGIS組合電氣設(shè)備內(nèi)部狀況的多方向、可視化無(wú)損檢測(cè)。該方法對(duì)HGIS儲(chǔ)罐的開關(guān)不當(dāng)、屏蔽蓋脫落、螺釘松動(dòng)等常見裝配缺陷具有良好的識(shí)別能力。缺點(diǎn)是所需的X射線數(shù)字設(shè)備價(jià)格昂貴,測(cè)試人員素質(zhì)要求高,MYQ礦用多芯橡套電纜,MYQ移動(dòng)井下橡膠電纜通常在電力工作現(xiàn)場(chǎng)配置較少。試驗(yàn)分為四種方式,使用四種不同量的鎖固劑（模式1,不使用鎖固劑;模式2,MYQ礦用多芯橡套電纜,MYQ移動(dòng)井下橡膠電纜使用少量鎖固劑;模式3,使用正常量的一半;模式4,使用正常量）。對(duì)內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸和齒套之間的螺紋連接強(qiáng)度進(jìn)行了破壞性試驗(yàn)。在500kV變電站啟動(dòng)和送電過(guò)程中,背景警告500kV線路rcs931保護(hù)距離II段動(dòng)作,5023開關(guān)c相故障,線路三相斷路器跳閘。復(fù)合式氣體絕緣開關(guān)設(shè)備吸收了傳統(tǒng)空氣絕緣開關(guān)設(shè)備簡(jiǎn)單直觀的特點(diǎn),結(jié)合了氣體絕緣封閉開關(guān)設(shè)備占地面積小、運(yùn)行維護(hù)工作量小的特點(diǎn),在電網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而,其狀態(tài)不直觀,給設(shè)備狀態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)分析帶來(lái)了挑戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)操作員的描述,在跳閘的5023開關(guān)附近有異常聲音。由于HGIS隔離開關(guān)的結(jié)構(gòu)相對(duì)隱蔽,制造工藝要求相對(duì)較高,因此要求在設(shè)備制造階段,制造商的裝配人員應(yīng)建立牢固的質(zhì)量意識(shí),組裝部件,清潔絕緣部件,擰緊扭矩,涂抹厭氧膠,根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求等。初步認(rèn)為,小間隙兩側(cè)的電壓差突然增大,礦用電纜導(dǎo)致間隙擊穿,氣室內(nèi)的電弧向殼體放電,最終導(dǎo)致線路跳閘。從隔離開關(guān)本體機(jī)構(gòu)上拆下隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu),面向隔離開關(guān)內(nèi)的傳動(dòng)軸,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)扳手,進(jìn)行隔離開關(guān)本體的合閘操作,合閘到位后繼續(xù)按原方向施加15N·m的扭矩。如果齒套沒(méi)有松動(dòng),則可以判斷內(nèi)部傳動(dòng)軸與齒套之間的螺紋連接是否可靠。進(jìn)一步檢查50231隔離開關(guān)的C相。從相關(guān)氣室中回收氣體后,打開氣室的觀察窗。隔離開關(guān)動(dòng)觸頭未與靜觸頭接觸（距離插入深度約8cm）,合閘不到位。
　　6、故障相隔離開關(guān)無(wú)法閉合到位
　　故障相隔離開關(guān)無(wú)法閉合到位,因?yàn)槠湓诖颂幍膰Ш纤蓜?dòng)。設(shè)備外觀未見明顯異常。

擰下相關(guān)氣室的止回閥,發(fā)現(xiàn)從50231隔離開關(guān)C相氣室溢出的氣體有強(qiáng)烈的臭雞蛋味。取氣室內(nèi)氣體進(jìn)行分解產(chǎn)物試驗(yàn)等診斷試驗(yàn),電擊后檢測(cè)六氟化硫氣體的產(chǎn)物二氧化硫、硫化氫和一氧化碳。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拆卸情況,MYQ礦用多芯橡套電纜,MYQ移動(dòng)井下橡膠電纜初步認(rèn)為故障相隔離開關(guān)裝配時(shí)齒套擰緊力矩不足,齒套與內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸之間的鎖緊劑（厭氧膠）涂抹量不足是造成隔離開關(guān)故障的主要原因。其中,擰緊力矩不足是不言而喻的。螺紋鎖固劑用量的影響如下所述。
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