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WDZA-YJV3X16電纜 WDZA-YJV4X16低煙無鹵阻燃電纜廠家

描述:

核心詞:WDZA-YJV3X16電纜WDZA-YJV4X16低煙無鹵阻燃電纜廠家處理模型的細(xì)節(jié),調(diào)整顏色和其他信息。大力發(fā)展民用科技,將動(dòng)畫技術(shù)融入工業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)。我相信,經(jīng)過長期的探索和努力,將會(huì)出現(xiàn)越來越多的先進(jìn)技術(shù),這對(duì)提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量具有重要意義。目前,產(chǎn)品設(shè)計(jì)是在CATIA軟件中實(shí)現(xiàn)的,因此需要導(dǎo)出和處理CATIA電纜通道路徑信息。近年來,造船行業(yè)的許多大型企業(yè)都采用了DELMIA系......

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  核心詞:WDZA-YJV3X16 電纜   WDZA-YJV4X16低煙無鹵阻燃電纜 廠家 
  處理模型的細(xì)節(jié),調(diào)整顏色和其他信息。大力發(fā)展民用科技,將動(dòng)畫技術(shù)融入工業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)。我相信,經(jīng)過長期的探索和努力,將會(huì)出現(xiàn)越來越多的先進(jìn)技術(shù),這對(duì)提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量具有重要意義。目前,產(chǎn)品設(shè)計(jì)是在CATIA軟件中實(shí)現(xiàn)的,因此需要導(dǎo)出和處理CATIA電纜通道路徑信息。近年來,造船行業(yè)的許多大型企業(yè)都采用了DELMIA系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品過程仿真,并開展了船舶機(jī)械、管道、電氣舾裝等多學(xué)科的過程仿真工作。首先,計(jì)算放在電纜輪上的電纜圈數(shù)、每圈電纜中心線之間的距離、電纜中心線圈的半徑等參數(shù)。打開DELMIA的工藝流程、產(chǎn)品和資源,主要完成電纜敷設(shè)路徑的制定、甘特圖分析、裝配仿真分析、碰撞和干涉分析以及人機(jī)工程學(xué)。對(duì)于更高版本,包括3dmax2016及更高版本,由于動(dòng)畫軟件本身支持catpart和catproduct格式,因此可以直接導(dǎo)入CATIA模型。電纜應(yīng)通過敷設(shè)工具纏繞,并按照實(shí)際計(jì)劃路徑敷設(shè)。電纜敷設(shè)工裝應(yīng)按設(shè)計(jì)的敷設(shè)布置布置,并計(jì)算工裝位置和距離,必須與現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)劃方案一致。對(duì)準(zhǔn)所有線圈的中心,使用軟件熔焊功能將多條螺旋線的端部依次焊接在一起,使所有線圈成為一個(gè)線圈。當(dāng)電纜敷設(shè)背景和路徑準(zhǔn)備就緒時(shí),需要拉動(dòng)和敷設(shè)物理電纜。然而,該軟件無法實(shí)現(xiàn)柔性電纜敷設(shè)仿真,只能基于剛性力學(xué)模型進(jìn)行操作。其中,電氣專業(yè)主電纜敷設(shè)施工過程中存在許多問題,如敷設(shè)通道的規(guī)劃、敷設(shè)工裝的驗(yàn)證等。生產(chǎn)任務(wù)很緊迫。
  1、為了避免重復(fù)性錯(cuò)誤和節(jié)省生產(chǎn)資源
  為了避免重復(fù)性錯(cuò)誤,節(jié)約生產(chǎn)資源,需要采用仿真手段進(jìn)行驗(yàn)證和求解。電纜敷設(shè)的背景模型復(fù)雜,包括船體、管道、設(shè)備、底座、焊件等,模型數(shù)據(jù)量大。此時(shí),將創(chuàng)建電纜盤上的電纜路徑。將其設(shè)置為逆時(shí)針、順時(shí)針、逆時(shí)針、順時(shí)針等等。物理電纜的創(chuàng)建方法非常重要。由于DELMIA軟件功能的限制,無法進(jìn)行柔性電纜敷設(shè)操作。經(jīng)過研究,該功能可以通過3DMAX軟件解決。電纜布線模擬只能通過將電纜模型分成幾個(gè)小段,并依次隱藏和顯示每個(gè)段和間隔設(shè)置來完成。柔性電纜敷設(shè)仿真技術(shù)已成為一項(xiàng)備受關(guān)注的技術(shù)。開展此類研究有利于提高船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)和建造水平,降低現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的錯(cuò)誤率,節(jié)約成本,提高工作效率。然后將上述數(shù)據(jù)導(dǎo)入3DMAX軟件,隱藏實(shí)體部分,只保留二維線段作為電纜敷設(shè)路徑的中心線。電纜敷設(shè)路徑可根據(jù)電纜規(guī)格和尺寸計(jì)算。
  2、然后根據(jù)電纜線圈的中心線間距和其他相關(guān)參數(shù)調(diào)整螺旋線參數(shù)
  然后根據(jù)電纜線圈的中心線間距等相關(guān)參數(shù)調(diào)整螺旋線參數(shù),得到所有電纜線圈的最終中心線。此外,WDZA-YJV3X16電纜 WDZA-YJV4X16低煙無鹵阻燃電纜廠家CATIA可以以IGES或step格式保存,也可以導(dǎo)入3DMAX。以下描述的物理電纜建成后,可根據(jù)電纜盤敷設(shè)情況驗(yàn)證圖紙和敷設(shè)工裝設(shè)計(jì)、布局以及圖紙和敷設(shè)路徑的合理性。該方法已在某船用產(chǎn)品的電纜敷設(shè)工程中得到驗(yàn)證,為電纜敷設(shè)的可行性提供了技術(shù)保證。在3DMAX環(huán)境下對(duì)電纜敷設(shè)過程進(jìn)行仿真,驗(yàn)證了拉式敷設(shè)路徑的合理性和可行性。
  3、同時(shí)
  同時(shí),驗(yàn)證了拉鋪工裝設(shè)計(jì)和布置的合理性,為電纜盤空間的設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。本文所述的動(dòng)畫技術(shù)以3DMAX動(dòng)畫為例,在復(fù)雜模型的背景下,通過輕量級(jí)技術(shù)轉(zhuǎn)換產(chǎn)品模型的數(shù)據(jù),提出了電纜敷設(shè)路徑的生成方法和柔性實(shí)體電纜的創(chuàng)建方法。通過對(duì)電纜柔性敷設(shè)過程的仿真,驗(yàn)證了敷設(shè)路徑的合理性和可行性,測(cè)試了敷設(shè)工裝設(shè)計(jì)和布置的合理性,對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義。創(chuàng)建一個(gè)螺旋線作為最內(nèi)側(cè)電纜線圈的中心線,并根據(jù)電纜規(guī)格和尺寸調(diào)整螺旋線的各種參數(shù)。首先,在處理后將所有通道轉(zhuǎn)換為實(shí)體,顯示通道中心線,礦用電纜并將其打開并保存在新窗口中。選擇最終合成的電纜,添加"路徑變形綁定"修改,選擇電纜路徑,然后單擊"轉(zhuǎn)到路徑"。單擊"運(yùn)行"運(yùn)行,查看目標(biāo)目錄,找到生成的文件,并在"進(jìn)程"列中查看轉(zhuǎn)換日志文件。選擇第一條電纜,將其轉(zhuǎn)換為可編輯多邊形,單擊"附著",然后選擇第二條電纜(因?yàn)殡娎|太高,很難從視圖中選擇,因此需要使用"選擇對(duì)象"命令進(jìn)行選擇),然后單擊"確定"。電纜就位后,根據(jù)電纜纏繞規(guī)則繪制曲線路徑,并將多路徑曲線從頭到尾焊接成一條路徑,從而建立電纜通過拉線工具的路徑。經(jīng)過反復(fù)迭代調(diào)整和優(yōu)化理論鋪設(shè)路徑,布局合理,施工能夠達(dá)到并滿足系統(tǒng)的技術(shù)要求。處理模型并刪除不必要的部分,以獲得最終的結(jié)果模型。因此,在進(jìn)行仿真之前,大型裝配模型必須是輕量級(jí)的,復(fù)雜的背景模型必須通過CATIA軟件的預(yù)處理接口導(dǎo)出為CGR輕量級(jí)格式。這種方法只在形式上完成了電纜敷設(shè)仿真,并不能真正解決實(shí)際問題。在仿真分析和驗(yàn)證方面明顯不足。它不能通過三維可視化直接反映工藝設(shè)計(jì)規(guī)劃的合理性,進(jìn)而不能在真實(shí)環(huán)境中模擬電纜敷設(shè)柔性的模擬試驗(yàn)。
  4、由于電纜是從圓柱體創(chuàng)建的
  由于電纜是由圓柱體創(chuàng)建的,并且由于3DMAX軟件的限制,圓柱體高度的最大分段數(shù)只能設(shè)置為200。測(cè)試后,電纜長度超過10米時(shí)會(huì)發(fā)生變形。

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通過對(duì)柔性電纜敷設(shè)仿真技術(shù)的研究,解決了新施工模式下干線電纜敷設(shè)的一系列問題,為船舶產(chǎn)品的干線電纜敷設(shè)提供了技術(shù)支持。到目前為止,所有電纜都組合成一根,電纜具有良好的柔性彎曲功能。完成上述步驟后,3dmax可以導(dǎo)入生成的文件。然后根據(jù)實(shí)際情況復(fù)制多條電纜。例如,如果總長度為100米,復(fù)制9根電纜,并將10根電纜從頭到尾排列,以便為形成一根電纜做準(zhǔn)備。在3DMAX中,當(dāng)模型三角形面片數(shù)據(jù)量超過一定量時(shí),操作被卡住。此外,3DMAX軟件本身穩(wěn)定性差,容易停機(jī)退出。因此,為了減少面片的數(shù)量,可以采用轉(zhuǎn)換為可編輯網(wǎng)格、編輯網(wǎng)格、移除孤立頂點(diǎn)以及最終焊接頂點(diǎn)的方法。對(duì)于較低版本的動(dòng)畫軟件,可以使用CATIA批轉(zhuǎn)換工具和batchDXFIGESstep工具來實(shí)現(xiàn)CATIA模型轉(zhuǎn)換。首先,創(chuàng)建一根10米長的圓柱形電纜,將段數(shù)設(shè)置為200。復(fù)制N等份的第一個(gè)螺旋線,其中N是放置在電纜輪上的電纜的總匝數(shù)。這樣,電纜將與預(yù)先規(guī)劃的敷設(shè)路徑相結(jié)合。
  5、通過調(diào)整相應(yīng)的參數(shù)并進(jìn)行相關(guān)設(shè)置
  通過調(diào)整相應(yīng)的參數(shù)并進(jìn)行相關(guān)設(shè)置,您可以看到電纜是按照鋪設(shè)路徑拉動(dòng)和鋪設(shè)的。大型裝配模型的打開過程需要很長時(shí)間。經(jīng)過一些簡單的操作后,由于內(nèi)存和其他資源的耗盡,DELMIA系統(tǒng)通常無法響應(yīng)或崩潰。請(qǐng)注意,DXF和DWG格式僅支持二維紙質(zhì)表格。
  6、再次單擊選擇對(duì)象命令
  再次單擊"選擇對(duì)象"命令,選擇第三根電纜,依此類推。連接所有電纜后,關(guān)閉"連接"按鈕。干線電纜的長度值較高。為了達(dá)到任意彎曲的效果,我們必須細(xì)化電纜模型,即改進(jìn)電纜的段數(shù)。
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