隧道的內(nèi)部輪廓必須基于計算大小。用新奧法的基本施工方法：改變完整截面法，臺階法和截面挖掘法。掘方法必須隨時根據(jù)現(xiàn)場工程的實際地質(zhì)條件進(jìn)行修改。標(biāo)是提高建筑安全性。
　　頂?shù)氖┕ず桶惭b，初始鋪裝混凝土的厚度，防水保溫層的鋪設(shè)和第二涂層混凝土的施工必須滿足設(shè)計和施工規(guī)范的要求。道“淺埋間隙”;新奧方法;拱架;混凝土;防水施工層前言青海省西寧地區(qū)由青海省電力公司和青海省電力設(shè)計院引進(jìn)“淺埋間隙”施工技術(shù)。隧道，彎曲電纜隧道建設(shè)“淺埋挖”是由西寧電力實業(yè)總公司，這是負(fù)責(zé)項目的實施和完成了彎曲“淺埋暗挖和”傳導(dǎo)涇陽 - 江河線項目。

　　
　　纜隧道，河 - 東關(guān)線工程“淺埋地下開挖”弧形電纜隧道，朝陽四回線工程“埋地下子挖掘拱”電纜隧道，變電站配電工程鳳凰山“淺埋拱頂”電纜隧道，康南分站分布工程，拱形電纜隧道等，淺埋深度等。技術(shù)主要用于城市道路和土壤無法清除的障礙物，以及不允許部門打開的高達(dá)110千伏的電壓。電線纜的隧道挖掘工作。

　　造淺埋方法的基本方法是插入水泥材料，如小型先進(jìn)管道和一杯水，以固化拱頂?shù)膰鷰r。個挖掘的深度不應(yīng)太長，挖掘后的圍巖支撐應(yīng)加固，以便變形。試監(jiān)控工作。道的內(nèi)部輪廓，應(yīng)考慮到該隧道的內(nèi)部輪廓類型中的結(jié)構(gòu)上的限制和économie.La弓形部分而言是通常adopted.Accordingly可以基于循環(huán)的次數(shù)來確定的截面尺寸電纜的到達(dá)和電路回路的數(shù)量。1.9米（寬）×2.35米（拱頂高度），2.1米（寬）×2.4米（拱頂高度）。下井的開挖面的地質(zhì)條件為各種回填或回填的1.2至3.0米量級。壤非常不穩(wěn)定，容易引起土壤坍塌。工期間必須特別注意。尺寸為6米×6米，5米×5米，直徑5.5米，6米，7米等。方工程挖掘深度為1.5米，c25噴射混凝土厚度為50毫米，雙層網(wǎng)格懸掛。裝鋼梁后，將c25混凝土噴涂至200毫米厚。道的新奧法施工的基本施工方法顯示了常見的施工方法，以新奧法，該方法被分為全段和方法étape.En一般情況下，開挖長度在地質(zhì)上不滿意的部分，500毫米至800毫米甚至更短，并設(shè)定時間。

　　弓，在適當(dāng)?shù)臅r候噴涂混凝土，以減少坍塌的風(fēng)險。斷面法全挖掘法，挖掘面挖掘一次;它采用錨固噴射混凝土，懸掛網(wǎng)，支撐梁和其他形式的支撐。步方法包括將該部分分成兩部分，將下部分挖掘兩次。（1）上部的挖掘（2）的具體支持從庫投影，（3）（4）挖掘側(cè)壁的下半部分（5）挖掘的中央部的拱頂?shù)耐繉樱?（6）側(cè)面支撐和壁掛式混凝土襯砌。形結(jié)構(gòu)制造并安裝在隧道部分，周圍巖石柔軟，斷裂，自穩(wěn)性差（周圍I級和II級巖石及周圍III級巖石中的軟巖） 。剛性，礦用電纜鋼筋具有這樣的機(jī)械性能，整體剛度大，可以提供較高的早期支撐剛度，鋼架支撐可以很好地與金屬絲網(wǎng)和噴射混凝土結(jié)合使用。
　　化整體功能，滿足壓力需求。拱結(jié)構(gòu)和鋼拱結(jié)構(gòu)用作支撐結(jié)構(gòu)的鋼框架可采用多種形式：H形或V形鋼，I形鋼，鋼管或鋼軌。隧道截面不大時，最好使用鋼筋處理的鋼拱架。形電纜隧道由于其截面小，采用了格柵的鋼拱架。用鋼拱架是不合適的。架在現(xiàn)場制造。材料由鋼棒HPB300和HRB400E組成?？蚣芴幚砗?，有必要對其進(jìn)行測試。接方法是螺紋連接和焊接。許偏差：隧道輪廓的偏差不應(yīng)大于±20 mm，弧形為圓形和直線，鋼拱的橫截面應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。架的安裝距離必須符合設(shè)計要求。
　　框架之間的距離必須為500 mm-mm。拱之間的距離可以根據(jù)土壤的質(zhì)量來確定。拱與鋼筋縱向焊接，拱形以原始形式放置。土壤層或鋪砌的鋼板上，在鋼拱頂和周圍巖石之間留有約50mm的空間。拱的安裝應(yīng)以隧道軸為基礎(chǔ)，控制器上下之間的間隙應(yīng)小于±30 mm，鋼拱和鋼格架的安裝應(yīng)為在挖掘后30分鐘內(nèi)完成。個鋼拱架通常應(yīng)分為4個部分。

　　面的數(shù)量必須與截面的尺寸相符，即挖掘方法。于每個鋼框架，應(yīng)在縱向上放置至少18的鋼筋連接。始密封的噴射混凝土采用混凝土噴射機(jī)，干混凝土和水分的混合物與快速凝固劑混合，以土層，金屬絲網(wǎng)和框架的速度噴射在高速鋼弧中。其厚度為100至200毫米時，混凝土將在快速冷凝后形成第一層涂層，可快速支撐周圍的巖石。涂混凝土?xí)r，應(yīng)對鋼拱與巖壁之間的空間進(jìn)行噴涂和壓實，為不透水的路面層創(chuàng)造良好的參考面。

　　須通過層注射完成噴射混凝土。
　　二道涂層隧道混凝土第二層涂層在完成初始涂層或完全穿透隧道后，地面上的鋼筋混凝土與C25混凝土粘結(jié)，進(jìn)行冷凝。側(cè)和拱頂都經(jīng)過加固，固定鋼板后采用自動流動引力。C25型混凝土澆鑄成兩層涂料。道混凝土拆除后混凝土的視覺質(zhì)量必須符合GB50204-2015“混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范”的規(guī)定。初級涂層和第二層涂層之間初始涂層后，必須制作防滲層和隧道的防水層。果漏水或滲入水，密封的密封管必須是用于在固化的密封襯墊和周圍的巖石之間提供空間。料是致密的噴砂玻璃膠和水泥污泥的混合液。先，混凝土與防水劑混合，抗裂劑可以提高抗?jié)B性和抗?jié)B性，其次是防水材料：SBS聚酯輪胎防水卷材，聚丙烯面料，面板防水等
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