隨著中國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國電氣裝置建設(shè)正在穩(wěn)步推進，輸電線路的安全問題也一直受到關(guān)注。防止輸電線路受到各種污染事故的影響，節(jié)約土地資源，電力公司決定采用架空線纜改造保證免受電力影響，從而避免了架空輸電線路被環(huán)境侵入的需要。文分析了架空輸電線路的結(jié)構(gòu)。輸線;線性距離;電纜改造;建設(shè)電廠;電氣系統(tǒng)文件識別代碼：CLC編號：TM855產(chǎn)品號：1009-2374（2016）34-0029-02 DOI：10.13535 / j.cnki.11-4406 / n.2016.34.015 Au近年來，中國經(jīng)濟增長迅速，特別是作為國民經(jīng)濟的延伸。源部門發(fā)展迅速，引起了許多關(guān)注，航空運輸線路的安全已成為中國電力公司的又一發(fā)展。
　　重要的是。止架空輸電線路損壞事故，滿足城市建設(shè)需要，進一步改善城市環(huán)境，優(yōu)化城市規(guī)劃，保護土地資源，確保人們可以使用定期開發(fā)電力，保護決定接受電纜改造的人民，政府單位和電力公司的生命財產(chǎn)，在架空輸電線路下進行。文分析和討論了架空輸電線路建設(shè)過程中的不同環(huán)節(jié)。要將電纜轉(zhuǎn)換成無線電鏈路在中國，架空線遭受雷擊后，空運線路短路，導(dǎo)致線路跳閘和線路中斷。應(yīng)，同時將航空運輸線暴露在雨和濕霧中。

　　然和類似的工業(yè)污染很容易導(dǎo)致電氣事故。此，為了確保人們可以安全地使用電力，電氣系統(tǒng)采用架空輸電線路的電纜轉(zhuǎn)換方法來解決電力線路損壞引起的電氣安全事故的問題。環(huán)境影響的航空運輸?？蛰旊娋€路是電網(wǎng)和電網(wǎng)的重要組成部分，但大多數(shù)都建在自然界，山丘和高山上，經(jīng)常暴露在自然環(huán)境中，容易受到天氣影響。境，導(dǎo)致航空公司的創(chuàng)建。生閃絡(luò)，線路熄火，電源中斷，嚴重影響安全電源，影響人們的生產(chǎn)和正常生活。下電纜由四部分組成：導(dǎo)電芯由高導(dǎo)電材料制成，以確保合理的電流，而外絕緣層由高效絕緣電阻組成防止泄漏和電纜。芯不受機械，濕氣，化學(xué)品和光線的影響，它受到電纜外部密封護套的保護，并在電纜外部添加了保護套。止外部機械損壞。過電纜的組件，我們可以看到電纜可以在很大程度上防止外部侵略并確保電力安全。此，饋線系統(tǒng)采用架空輸電線路的電纜轉(zhuǎn)換方法來解決由環(huán)境影響的架空線路損壞引起的電氣安全事故的問題。線電視改造的初步工作表明需要轉(zhuǎn)型，特別是由于社會經(jīng)濟的發(fā)展和城市建設(shè)進程的加速以及城市土地資源的稀缺。

　　
　　空公司發(fā)現(xiàn)了許多與城市發(fā)展不相容的不一致之處。外，該項目的建設(shè)將在航空公司下進行如果施工是意外的或保護措施不足，架空線路很容易損壞，這將導(dǎo)致線路斷電，停電和沖擊個人電器，甚至是社交活動。了滿足城市鐵路，市政道路和其他市政工程的需要，在確保建筑和能源網(wǎng)絡(luò)安全的同時，許多市政單位和房地產(chǎn)開發(fā)商提出改造架空電纜。架空航線上?？蛰旊娋€路長時間暴露在自然環(huán)境中，造成臺風(fēng)，雷電，大雨等不可抗拒的損壞，經(jīng)常導(dǎo)致斷線和斷電，減少線路電源的可靠性，電纜被埋在架空線路中。
　　源的可靠性很高。了保護人們的電力安全并確保其生產(chǎn)和正常生活，公用事業(yè)公司提出了架空輸電線路的電纜改造?？站€路站點的識別不得降低線路的初始安全水平，也不得影響電力系統(tǒng)的安全運行。岸外包的范圍必須考慮到主要項目建設(shè)的影響程度和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需求，以及架空輸電線路的電纜改造。

　　些復(fù)雜性。
　　此，在電纜改造和架空輸電線路改造過程中，有必要對現(xiàn)場進行勘探活動，通過電纜改造全球改造架空線路的建設(shè)，認真調(diào)查分析，深化和理解傳輸開銷。施工現(xiàn)場環(huán)境中改造線纜，特別是在地理，氣象和運營等方面，有必要仔細檢查航空運輸線的防雷水平并采取良好的措施根據(jù)現(xiàn)場條件考慮架空輸電線路的電纜結(jié)構(gòu)。此過程中，可能會出現(xiàn)問題，必須從一開始就采取預(yù)防措施，以避免在電纜傳輸線轉(zhuǎn)換過程中出現(xiàn)類似情況，并確保傳輸線的順利處理?？展?。氣系統(tǒng)還應(yīng)研究輸電電纜施工現(xiàn)場研究中改造措施的可行性，工作量，難度，經(jīng)濟效益和影響，并制定計劃。適合完整和科學(xué)的建筑。行性研究在輸電線纜改造施工前，電氣系統(tǒng)應(yīng)對施工改造方案進行可行性報告檢索，研究施工現(xiàn)場的環(huán)境和傳輸電纜的改造的運行狀態(tài)，以及架空線的電纜的改造。析與建設(shè)，示范和評估相關(guān)的不確定性和風(fēng)險，具體，礦用電纜徹底和謹慎地考慮航空公司輸電線路建設(shè)和施工的可能性，效率，技術(shù)方案和技術(shù)規(guī)則傳輸和架空輸電線纜的確定變換的建設(shè)計劃是技術(shù)上合理和經(jīng)濟的解決方案。以詳盡的方式分析和評估整個項目的可行性。為傳輸電纜的改造提供了科學(xué)依據(jù)，以確定項目是否可以實施。免電力系統(tǒng)中勞動力和資金的浪費，保證架空輸電線路輸電線路建設(shè)的順利進行。岸外包的原則是確保電網(wǎng)的安全和人員的安全。

　　
　　果我們考慮航空公司，布線的可靠性以及政府改善土地使用的需要，可以遵循以下原則?？站€纜線的改造：線路的離域化是基于“誰有利于誰，有誰貢獻”的原則來開展具體工作。路的移動不得降低線路的初始安全水平，不得影響電網(wǎng)的安全運行，不得造成電網(wǎng)發(fā)展的瓶頸。于220 kV線路及以下架空線路，如有必要，必須在充分的可行性證明的基礎(chǔ)上更換高容量電纜隧道或電纜溝槽。先，原始線路是一個純粹的航空公司。
　　果有必要進行電纜轉(zhuǎn)換：（1）對于純航空公司的長度很短的線路，考慮改變整條線路電纜; （2）對于一個經(jīng)過長期改造的簡單航空公司。于線路，電纜的轉(zhuǎn)換應(yīng)考慮在變電站的一側(cè)，或者至少在整個電纜彎曲部分（用于無線轉(zhuǎn)換電纜從現(xiàn)場到變電站）。次，原始線是混合線：（1）位置位于地上部分。果需要進行電纜轉(zhuǎn)換，則必須用原始電纜終端塔或變電站線路部分替換更換點。應(yīng)增加電纜段的數(shù)量; （2）電纜位置位于電纜部分，原則上應(yīng)使用電纜更換電纜。三，原始線路是純電纜線路。則上，電纜必須以電纜更換的形式移動，并且不能添加電纜連接，即電纜接地系統(tǒng)的一部分用作最小位移長度單元。制定電氣系統(tǒng)時，在制定架空輸電線路輸電線路施工方案時，應(yīng)對施工現(xiàn)場環(huán)境和運行狀況進行徹底調(diào)查。輸架空線的運輸線，特別是建筑地盤的地理環(huán)境。氣候和環(huán)境方面，從實際情況出發(fā)，根據(jù)當?shù)厍闆r，我們將制定一項重建架空輸電線路布線的計劃，同時考慮到可能出現(xiàn)的情況或問題。架空輸電線路的構(gòu)造期間發(fā)生并制定相應(yīng)的解決方案。果架空電纜線路改造的進展延遲，電氣系統(tǒng)應(yīng)該不斷提出架空輸電線路的電纜建設(shè)重建計劃的問題，并提出改進建議。善計劃的不合理位置，以確保架空線的電纜改造的最佳發(fā)展。照計劃進行的安全設(shè)計和建造確保了人們可以安全地使用電力，以滿足正常生產(chǎn)和生活條件下的電力需求。料選擇根據(jù)電纜線的運行5年，許多新生產(chǎn)的電纜線由于附件產(chǎn)品的質(zhì)量而有增加的趨勢。們通常在生產(chǎn)線投產(chǎn)后5年內(nèi)出現(xiàn)，并且電纜附件的產(chǎn)品是可見的。問題已經(jīng)威脅到電纜線的安全和穩(wěn)定運行。

　　
　　此，在購買電纜附件時，必須嚴格控制。力公用事業(yè)應(yīng)進一步明確線路搬遷項目的材料選擇和設(shè)備安裝的技術(shù)原則。強搬遷項目設(shè)備和材料的管理和控制。遷項目所需的設(shè)備和材料必須從電力公司招標的最新結(jié)果中選擇，優(yōu)先考慮運行可靠，故障率低的供應(yīng)商。備必須報電力公司批準，搬遷申請人將安排購買，嚴禁每個建筑單位私下確定購買主要材料，同時組織控制監(jiān)督抽樣設(shè)備的質(zhì)量。搬遷申請單位協(xié)商以延長搬遷期。試將移動的項目材料的保修期延長至3年以上，并將設(shè)備故障數(shù)據(jù)分析結(jié)合5年以上。須事先報告與施工實施階段有關(guān)的問題，以便指出停電計劃。輸電架空線的電纜改造過程中，發(fā)電機必須考慮到周圍居民的生產(chǎn)和生產(chǎn)需求，以及架空輸電線纜的建設(shè)。生產(chǎn)線將提前提交停電計劃，使建筑工地的居民準備提前停電，使一個很好的能量儲存工作，并檢查時間詳細通知的電流，電源時間和電源切斷范圍?？蛰旊娋€路輸電線路施工現(xiàn)場周圍的居民提前計劃好，合理組織日常生產(chǎn)和帶電。時，輸電線路施工單位的輸電線路必須嚴格按施工時間，按規(guī)定時間，及時供應(yīng)居民的建設(shè)?？蛰旊娋€路，如有特殊情況需要，不能按時提供電源，必須盡快通知電纜線路將用于翻新施工現(xiàn)場周圍的居民他們可以準備停電，合理管理房屋的生產(chǎn)和生活用電，并確保架空輸電線路施工現(xiàn)場周圍居民的生產(chǎn)和生活不受影響。程質(zhì)量控制為了確?，F(xiàn)場施工人員的安全和項目的質(zhì)量，電力公司應(yīng)密切監(jiān)控施工質(zhì)量，并要求安裝人員提供電纜附件獲得相應(yīng)的認證，未達到所要求的資質(zhì)水平或所選的施工技術(shù)水平。良建筑工人不應(yīng)采用它：有必要定期檢查現(xiàn)場，加強對電纜頭安裝等關(guān)鍵工序的二級站的控制，記錄控制情況，加強監(jiān)督單位的管理，最大限度地加強監(jiān)督。單位的現(xiàn)場監(jiān)督職責(zé)要求該單位拍攝關(guān)鍵過程的照片和視頻，如前端安裝，加強搬遷單位設(shè)計，施工和維護管理。督，定期對參與單位進行績效評估和評估參與單位缺乏或未通過考試的，不得參加后續(xù)招標。論隨著中國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和當前科技水平的不斷提高，作為中國經(jīng)濟支柱之一的電力系統(tǒng)也在不斷發(fā)展。前，中國電力系統(tǒng)正在不斷改造自己的生產(chǎn)線和設(shè)備，以便為人們提供更好，更安全的生產(chǎn)和生活。據(jù)該文件，中國傳輸架空線往往與城市發(fā)展不相適應(yīng)，并經(jīng)常損壞，造成事故：地下電纜線路占用地面或太空和運行可靠性是比較高的。此，采用航線運輸線纜改造不僅是城市發(fā)展的必然，也可以減少電氣安全事故的數(shù)量，確保人們可以用電安全地確保他們的生產(chǎn)和使用。
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