大港小集油田，棗樹V油藏是一個低孔隙度，低滲透率的儲層，具有較大的程度和不連續(xù)性。統(tǒng)的膠結(jié)射孔壓裂方法施工周期長。

　　縫良好的水平表面可以通過一組管子對水箱進(jìn)行多級壓裂，而且過程很簡單。集油田是中國第一家在大角度油井中成功應(yīng)用多穿孔步進(jìn)壓裂技術(shù)的電纜管道。技術(shù)的成功應(yīng)用為大港油田低孔低滲儲層的開發(fā)提供了一種新的技術(shù)途徑。
　　纜繞組;電纜穿孔;多簇穿孔;分段壓裂概述小集油田G106斷塊位于黃驊坳陷西北部的香港構(gòu)造帶，位于小集礦床西北部，G106斷層為東邊和X6南邊。17-1和X10-16，東北部分是塊G39。巖泥巖G106故障塊由層與層之間不相等的厚度，中間層是泥巖5的厚度至10μm，這是主要的中間層，但它是在不穩(wěn)定和不穩(wěn)定故障塊。于低滲透油田，建立水平井以增加水庫和排水面的鉆井速度不允許有利可圖的開發(fā)：有必要在過程中逐步結(jié)合壓裂測量通過水力壓裂完成和改造。是增加油箱產(chǎn)量的重要方法。平井分割壓裂技術(shù)是世界領(lǐng)先的技術(shù)之一，也是低壓低滲透油藏開發(fā)的重要刺激措施之一[1]。
　　前，壓裂完井方法級水平井大港油田主要包括壓裂階段固井水平井完成，壓裂階段完成穿孔可穿橋帽，注入階段壓裂完成等完成方法[2]。成水平階段膠結(jié)壓裂的技術(shù)包括在完井鏈中預(yù)定義滑動壓裂套管，當(dāng)膠結(jié)完成后，通過壓制和壓制過程打開滑動壓裂套管。
　　行預(yù)定儲層的壓裂變形。程[3]。使用的技術(shù)是近年來大港油田完成水平壓裂的方法主要與水平鉆井步驟的完成有關(guān)。

　　
　　工藝的技術(shù)特點如下：膠結(jié)后，井壁穩(wěn)定性好，可以對后期的重復(fù)測量做出響應(yīng);集成的膠結(jié)和壓裂管不需要額外的穿孔，套管用作壓裂系統(tǒng)以減少摩擦。低施工壓力，允許大位移壓裂，固定點壓裂，有針對性的改造，滑動套筒的滑動允許關(guān)閉最后的水間隔;鉆好捆包外殼后，達(dá)到全直徑;無吊墊開孔式包裝機(jī)等工具可靠且價格低廉。塞貫穿穿孔階段的壓裂完井技術(shù)是近年來水平井改造的新興技術(shù)。已被廣泛用于加拿大和國外頁巖氣藏和低滲透油藏的開發(fā)[4]。
　　技術(shù)的主要特點是：套管作為壓裂鏈，減少了施工的摩擦和壓力，允許大排量壓裂;步驟壓裂步驟不受限制;可以獲得漸進(jìn)式穿孔集群孔，裂縫位置準(zhǔn)確，鉆柱設(shè)定/提升速度快，施工周期短，壓裂改造可以可以根據(jù)需要快速鉆孔并安裝甲板插頭。集油田G106缺陷區(qū)的X5-23-1L礦坑是該地區(qū)的第一口井。采用多管穿孔壓裂技術(shù)，軋制管狀電纜，深度為Xm，最大井為72.25°。層為低油組大棗V，巖性主要由鰭鰭長石砂巖組成，孔隙類型主要為次生粒間孔隙。于低孔隙度，低滲透率儲層，孔隙度為X1％，滲透率為X2μm2。實際上遇到了油組大棗V，油層X3米。層的地質(zhì)轉(zhuǎn)換總共包括5層，總穿孔厚度為X4m / Y1。
　　工藝技術(shù)優(yōu)選基于X5-23-1L井罐的特點和施工難度，以滿足開發(fā)需要，為進(jìn)一步的工作創(chuàng)造有利條件，優(yōu)化施工工藝。X5-23-1L儲層特征鉆井，X5M的截面的孔的范圍，共Y2油層，優(yōu)選在完成橋塞的穿孔步驟的壓裂過程可能的，共有五個壓裂段。蓋X5m的Y1油的主要層是穿孔的，并且繪制了總X4m穿孔厚度。統(tǒng)的過程中不能滿足施工要求的福祉的72.25℃，每個裂縫部分應(yīng)被穿孔幾個槍的最大傾斜，或后續(xù)步驟中，最好是確定使用的帶卷管的穿孔電纜。成分段壓裂的技術(shù)包括將電纜穿入纏繞管中，充分利用纏繞管的優(yōu)點，即可刺穿橋塞的穿孔部分的技術(shù)特征。大井斜截面的穿孔器。有橋接插頭，不可能重復(fù)幾個輸入問題。施過程通過孔進(jìn)行刮削操作在穿孔壓裂的第一步之前，操作團(tuán)隊通過孔完成刮削操作并在塞子的密封位置進(jìn)行清潔保證甲板插頭的調(diào)節(jié)效果?？缀蛪毫训牡谝徊糠衷诘谝徊糠郑甔5-23-1L使用普通的管穿孔。第一次穿孔和移除霰彈槍之后，進(jìn)行第一次壓裂步驟。述第一步驟和所述第一級的步驟和壓裂，穿孔和橋塞的以下階段建立連接后，連續(xù)油管插入到橋接塞和沖壓工具接頭的過程通過該工具。條上的磁性定位工具加深，并且橋塞在預(yù)定位置處通過點火放置并丟失。下橋帽，然后將沖孔槍推入設(shè)計位置以完成穿孔。動工具繩并再次降下沖擊槍，以完成截面中剩余沖頭層的穿孔。后，工具鏈被釋放用于壓裂施工。與上述相同的方式在逐層構(gòu)造操作中返回其他層。旦完成X5-23-1L井的壓裂轉(zhuǎn)變，就通過螺旋管裝置鉆出并拔出橋塞，以達(dá)到井筒的直徑。柱主要由鞋，馬達(dá)，罐，循環(huán)閥，失手和單流量測量閥組成。作原理如下：螺旋鉆由液壓力驅(qū)動，為磨鞋提供扭矩，鉆甲板塞鉆以方便后續(xù)操作，礦用電纜單流閥防止傾覆螺絲刀和鍋可以在卡中。提供鉆頭時，施加沖擊力并釋放卡片。果卡片無法解鎖，則在手丟失后手牌丟失并采取后續(xù)補(bǔ)償措施。塞的位移為400至450 L / min，壓力為37 MPa，出口壓力為11 MPa，鉆孔過程更加規(guī)則，每個橋帽的鉆孔時間為大約20分鐘。產(chǎn)效果分析X5-23-1L于2014年6月20日至2015年5月3日投入使用。自噴式生產(chǎn)319天。

　　
　　注射周期比相鄰的井12天。噴的初始體積為51立方米。/ d，產(chǎn)油量42 t / d，后期噴油9 t / d; 2015年5月8日轉(zhuǎn)讓，液體產(chǎn)量20立方米/日，石油產(chǎn)量17噸/日，目前產(chǎn)量穩(wěn)定，2015年末產(chǎn)油量7726噸。圖中的生產(chǎn)曲線表明，該罐的壓裂效果更好，符合地質(zhì)要求。論連續(xù)油管多孔電纜的多級多級壓裂技術(shù)已經(jīng)成熟，可以滿足油罐重建需求，利用眾所周知的系統(tǒng)豐富油井重建技術(shù)。金屬橋梁堵漏和常規(guī)鉆井技術(shù)可以快速鉆孔，以達(dá)到套管的總直徑，為重新包裝作業(yè)創(chuàng)造了有利條件;與傳統(tǒng)的壓裂工藝相比，該技術(shù)縮短了施工周期，大大提高了壓裂效率和完井效果，具有廣闊的應(yīng)用前景。
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