電纜故障檢測是一項相對技術(shù)性的工作，但電纜故障定位技術(shù)近年來也在發(fā)展，但仍存在局限性。文研究的對象是110kV交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜，根據(jù)小波理論，采用小波信號和多尺度分析對故障信號進(jìn)行采樣。模擬模型中計算默認(rèn)點(diǎn)的位置，然后使用測試。纜故障定位技術(shù)研究與分析。纜默認(rèn)遙測技術(shù)模型模擬電纜檢測測距儀故障檢測狀態(tài)所用的默認(rèn)電纜傳輸方法主要是阻抗法和前進(jìn)波法，但這種方法僅可用于低阻故障的位置，但不能用于高阻故障。閃電的失敗。然行波法包括各種測試方法，但它可以有效地解決實驗室中的一些問題。是，對于110 kV及以上高壓電纜的故障檢測，由于遙測方法的局限和缺點(diǎn)，在故障波形中不會出現(xiàn)大量干擾信號，這構(gòu)成了電纜故障搜索工作的主要缺點(diǎn)。個問題可以通過小波變換的出現(xiàn)來解決：通過時頻分析進(jìn)行多尺度分解來分析故障信號，改進(jìn)缺陷的行波以處理突發(fā)信號并獲得時間分割在高頻和低頻。分的效果在消除干擾波對故障信號的影響方面非常有效，并且在故障發(fā)現(xiàn)方面取得了決定性的突破，確保了行波傳播距離計算的準(zhǔn)確性。小波變換應(yīng)用于故障定位技術(shù)，可以合理選擇小波基的小波基和信號分解，成為小波基故障定位的關(guān)鍵。波變換。了準(zhǔn)確檢測故障信號的奇異性，在選擇小波基時必須首先考慮對稱性和規(guī)律性。
　　當(dāng)前的故障查找工作中，大多數(shù)故障信號是其特征在于較不規(guī)則的突變信號，基于dbl的小波。其他小波基相比，它具有更好的對稱性和規(guī)則性，細(xì)節(jié)系數(shù)的處理尤為重要，圖形處理的起點(diǎn)和失敗點(diǎn)也很明顯。此，本文選擇dbl小波基來分析和處理信號，不僅結(jié)構(gòu)簡單，易于理解，而且還減少了測量引起的誤差。立電力電纜仿真模型當(dāng)電纜短路時：首先，通過低壓脈沖方法顯示故障波形，然后分析實際波形。用手動光標(biāo)確定故障點(diǎn)的位置。電纜故障點(diǎn)距離測試端194.6米且故障類型為短路故障時：首先通過測試方法顯示故障波形。壓脈沖，故障位置由手動滑塊確定，實際波形分析如圖3-1所示。于電纜中支撐的不均勻分布，導(dǎo)致一些細(xì)節(jié)系數(shù)的輕微不穩(wěn)定性，必須重建和放大細(xì)節(jié)系數(shù)以獲得清晰的信號。
　　圖3-2所示。據(jù)dbl小波的特性，定位故障電纜起點(diǎn)和故障模塊最大點(diǎn)值，然后定位，如圖3-3所示。后，從小波變換dbl看來，故障信息非常明顯。能量的角度來看，根據(jù)能量減少的原理，第一反射波的最大極值應(yīng)該是起點(diǎn)。于故障點(diǎn)信號是突發(fā)信號，則極值變化明顯比其他信號，并且分辨率是容易的，在第二反射波為故障點(diǎn)和第三反射波應(yīng)該是共同的反射。

　　此，使用模擬的模擬分析結(jié)果如表3-4所示。真結(jié)果表明，在測量短路故障時，根據(jù)誤差計算公式，低壓脈沖法的遙測誤差為1.66％，誤差為與低壓脈沖方法相比，小波變換遙測減少了1.24％。樣，在將開路故障轉(zhuǎn)換為dbl小波后，故障信息也非常明顯。據(jù)能量減少的原理，模擬分析的結(jié)果如表3-5所示。真結(jié)果表明，礦用電纜在開路故障測量中，根據(jù)誤差計算公式，低壓脈沖方法的遙測誤差為1.56％，遙測誤差與低壓脈沖方法相比，通過小波變換減少了1.06％。上述情況的分析表明了小波的去噪。dbl小波的使用允許對默認(rèn)點(diǎn)的測量精度進(jìn)行一些改進(jìn)。而，在實際測量工作中，有線遙測通常需要高采樣率，并且在收集的行波信號中，不可避免地混合了大量噪聲。嚴(yán)重的情況下，故障信號的起始點(diǎn)和故障點(diǎn)的位置被屏蔽，從而進(jìn)行測量。項工作受到很大干擾，無法準(zhǔn)確定位。此，有必要使用小波分析來對斷層進(jìn)行去噪。此，將一定比例的噪聲信號分別加到短路和開路故障波形中，結(jié)合小波降噪原理，小波降噪處理dbl是用于獲得故障波形點(diǎn)，如圖4-1和4-2所示。后，小波變換db1還可以根據(jù)能量減少原理反映故障點(diǎn)信息。擬分析的結(jié)果顯示在表4-3和4-4中。算和分析得出以下結(jié)果：在短路故障的測量中，小波波形的去噪后小波形的誤差率為0.56％。添加噪聲之前，噪聲和小波范圍的誤碼率僅為0.14％。形去噪后，小波范圍的誤碼率為0.68％，僅為小波范圍誤碼率的0.18％。
　　添加噪聲之前，這也提高了測量的準(zhǔn)確性。試結(jié)果和電纜故障分析使得通過小波變換解決小波缺陷的典型問題成為可能。而，在實際工作中，長電纜線110KV，電纜連接的干擾或經(jīng)常發(fā)生不平衡不平衡，反射波形不明顯。
　　免在檢測電纜故障時增加困難。了證明小波的可靠性在故障位置變換，以作為一個例子鴛電纜線110千伏工程，2010年9月的電纜模型110千伏是交聯(lián)的YJLW02-64 / 110kV-完成1×630mm的MATLAB工具。析和分析了乙烯電纜缺陷的問題。纜總長度為1.6公里。
　　生A階段的失敗。F點(diǎn)是故障點(diǎn)，即故障距離為1.4 km，電纜末端打開，如圖5-1所示。先，基于電纜完整相的最終反射波形確定波速。輸入故障脈沖信號，將偏轉(zhuǎn)脈沖的拐點(diǎn)設(shè)定為行波的速度，根據(jù)行波的起點(diǎn)自動調(diào)整參數(shù)，然后使用MATLAB軟件在LCD上的示波器上繪制故障電流波形。圖5-2所示。后，使用db1小波進(jìn)行變換，對多個尺度的漸進(jìn)波分解缺陷并重構(gòu)細(xì)節(jié)系數(shù)。圖5-3所示。據(jù)去噪和小波重構(gòu)db1的多尺度分析，很明顯高頻部分的突變點(diǎn)是明顯的，因此故障點(diǎn)位移所需的時間可由下式確定：功能模塊的最大值。據(jù)FFT算法，使用與誤差公式相關(guān)的MATLAB軟件計算FAD位置。測結(jié)果如表5-4所示。障定位結(jié)果如下：小波距離測量誤差率為0.42％，測試精度也有所提高，說明小波測量的可行性。過對上述介紹的研究，不難看出小波變換在定位110 kV電纜故障方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢，但由于起步較晚，高壓故障定位尚未成熟，特別是對于互連的長途線路。確的確定帶來了一些困難：小波分析對電纜參數(shù)有很高的要求，儀器的測量需要有經(jīng)驗的技術(shù)人員的介入，這有一定的局限性。波技術(shù)的使用是電纜故障檢測的重要組成部分，但需要通過連續(xù)測試和測試來改進(jìn)采樣方法和減少干擾等措施。場操作。個問題，必須在未來的工作實踐中進(jìn)行總結(jié)，發(fā)現(xiàn)和及時處理，以更好地提高故障檢測系統(tǒng)的測量精度，減少誤差并進(jìn)一步優(yōu)化其性能。
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