本文主要介紹了高鐵稀土鋁合金電纜的新材料，并與傳統(tǒng)的銅鋁電纜進行了比較，研究了其性能特點和應(yīng)用效益，促進建筑業(yè)的發(fā)展。土高速鐵路 - 鋁合金電纜中圖分類號：TM247文獻標識碼：電纜是當前輸電工程的主要載體，從發(fā)電廠輸送到數(shù)千個壁爐，主要使用安裝在空中或地下的電纜。果，電纜的質(zhì)量和成本與傳輸項目的質(zhì)量和成本直接相關(guān)。纜材料的選擇主要取決于金屬的導電性。體傳導電流的能力稱為導電性。同金屬的導電性是不同的：在20℃的環(huán)境溫度下，金屬導電性的五個主要位置是：銀，銅，金，鋁和鈣。電導率良好時，電阻率低，并且在20℃的常溫下，五種金屬的電阻率如下：15.86，16.78，24，26.548，39.1。于金和銀的價格高，它還沒有成為電纜材料，并且難以以金屬的形式存在鈣。
　　此，電纜材料主要是銅和鋁。

　　的電阻率為16.78，鋁的電阻率為26.548，銅的電導率明顯，銅芯電纜是目前最安全的電纜。是，目前銅價約為6萬元/噸，鋁價約為18000元/噸，銅鋁價格差異很大，且優(yōu)勢明顯鋁芯電纜的價格是顯而易見的。外，鋁可以在空氣中形成非常薄的抗氧化層，其具有一定的抗腐蝕性。外，鋁的密度為2.7 kg / m3，銅的密度為8.9 kg / m3。

　　芯電纜重量輕，有利于線路的構(gòu)造。此，鋁芯電纜也廣泛用于電力傳輸技術(shù)。于銅和鋁之間的價格和密度不同，1立方米銅的購買成本與購買10立方米鋁的成本相當。樣，可以增加鋁芯電纜的導電性，并且可以通過增加鋁芯電纜的截面來減小電纜的重量。
　　略微增加成本的基礎(chǔ)上，通過添加一定量的其他金屬，可以大大提高鋁芯電纜的性能，并且可以獲得具有更高性價比的電纜產(chǎn)品。且可以實現(xiàn)銅芯電纜的傳導，以增加橫截面并降低成本。種能力一直是各研究機構(gòu)和電纜制造商關(guān)注和研究的核心。土具有“工業(yè)維生素”的美譽，可以改善金屬的某些特性。土元素是15種中的元素的周期表和圖17的元素鑭具有57和71之間的原子數(shù)鑭系元素和鈰具有相似化學性質(zhì)的那些鑭系元素的?；哞F稀土鋁合金電力電纜基于鋁芯電纜，通過特殊工藝提高鋁芯電纜的導電性。熔化，混合，退火和淬火。
　　能和由此產(chǎn)生的導電性優(yōu)于新的鋁芯電纜產(chǎn)品。用新型高鐵稀土鋁合金作為絕緣材料，采用阻燃硅烷交聯(lián)聚乙烯作為絕緣材料，采用獨特的自鎖式屏蔽結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了從“銅”到“銅”的跨越?；?。鐵稀土鋁合金電源電纜的結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。常溫20℃時，銅電纜和電源線均為高鐵合金，稀土，合金彎曲90°一旦釋放應(yīng)力，高鐵和稀土鋁合金進給電纜的回彈角為60°銅電纜的百分比，其回彈性能優(yōu)于銅芯電纜。安裝過程中，更有利于密封端子連接密封，并且易于緊湊，以提高連接的穩(wěn)定性。

　　
　　高鐵鋁合金供應(yīng)電纜的材料中加入一定量的鐵元素，經(jīng)過退火處理后，結(jié)構(gòu)得到增強，抗蠕變性提高300％以上純鋁，從而避免長期機械強度。于蠕變引起的接觸電阻增加，存在發(fā)生事故的風險。鐵和稀土鋁合金電力電纜導體的合金成分大大提高了傳統(tǒng)鋁電纜的連接性能，這是其認可的作為導電合金材料（ACW）。別是當導體與火接觸時，添加的鐵元件產(chǎn)生非常強的抗蠕變特性，即使在長時間過載和過熱之后也能保證連接的穩(wěn)定性。
　　具有比銅更好的耐腐蝕性?？梢栽诳諝庵锌焖傩纬芍旅艿难趸?，以防止內(nèi)部金屬的進一步腐蝕。不會形成氧化膜，因此污染物會進一步向內(nèi)腐蝕。位差越大，腐蝕越嚴重和越快。
　　加到鋁合金中的稀有金屬在化學性質(zhì)方面進一步提高了鋁作為導體的合金材料的耐腐蝕性，并減小了不同金屬之間的電位差。如，在含硫環(huán)境中，例如鐵路隧道和其他類似位置，礦用電纜高鐵和稀土鋁合金電力電纜具有比電纜高得多的耐腐蝕性。芯。鐵，稀土鋁合金電力電纜重量輕，機械強度高，轉(zhuǎn)彎半徑小，回彈率低，安裝方式更靈活比銅芯電纜。電纜數(shù)量較少且截面較小時，可以沿墻壁施加，并且需要一個簡單的硬件來固定電纜夾等電纜。使電纜數(shù)量很大，也是如此。
　　部分很大，只使用更便宜的規(guī)模。需使用橋架。具有銅芯的電纜相比，橋的空間和使用成本增加。外，從安全性分析的角度來看：鋁芯電纜的主要缺點是它們非常脆弱。安裝過程中經(jīng)過幾個扭轉(zhuǎn)角后，鋁線會破裂并增加局部阻力。果，純鋁電纜的彎曲性能非常差并且彎曲易于破裂和破裂，因此經(jīng)常導致事故。用高鐵和稀土鋁合金電源電纜，電纜的最小彎曲半徑是電纜外徑的7倍，遠大于外徑10至GB / T 12706“電纜安裝的最小彎曲半徑”規(guī)定的電纜的20倍。含鐵的高鐵鋁合金電力電纜，含有稀土，在安裝過程中更容易彎曲，有效降低安裝成本和發(fā)生事故的風險。于它比傳統(tǒng)的銅芯和鋁芯電纜更靈活，因此所需的抗拉強度遠小于銅芯電纜和鋁芯電纜。外，由于其良好的韌性，不會發(fā)生裂縫，使用更安全。鐵和稀土鋁合金電力電纜的性能符合國際電工委員會（IEC）標準的要求。產(chǎn)品的主要優(yōu)點如下：在相同導電率下，價格比銅芯電纜低約20％;重量輕，合金電纜導體截面的1.5倍重約為銅芯電纜的一半，但電導率基本相同，機械性能優(yōu)異，克服了鋁芯電纜的不足，連接采用壓縮和絞合技術(shù)，連接節(jié)點牢固，使用壽命比銅芯電纜長，安裝更高效，更快，省錢至少30％的安裝成本，減少施工期。命長，不易老化。論總之，高鐵和稀土鋁合金電力電纜在材料成本，安裝工藝，人工成本和可靠性方面具有明顯的優(yōu)勢。工期與銅芯電纜相比。含鐵的高鐵鋁合金電力電纜，含有稀土元素，導電性能好，價格低廉，安裝方便，使用壽命長。

　　此，它有可能成為未來最重要的傳輸材料。
　　展前景令人印象深刻。有大量鐵和稀土的鋁合金電力電纜產(chǎn)品于2009年開始進入中國市場，并得到了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部以及權(quán)威部門的認可。自國家電網(wǎng)，并已成功應(yīng)用于許多項目，包括北京，上海和重慶等許多城市。取得了很好的效果。：北京機場邊境檢查服務(wù)基地項目，上海人民廣場線項目，二期公園科技園，重慶工業(yè)園項目安徽川驛蔡家電力長豐供電農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)維護項目，淮南東華工業(yè)水電站二期。項目合理使用高鐵稀土鋁合金電力電纜，可降低施工成本，降低安全隱患，降低有色金屬銅的消耗，這對行業(yè)的發(fā)展非常有利。望通過本文的介紹，將加強建筑行業(yè)的同仁了解這一新產(chǎn)品，促進建筑材料的合理選擇。
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