借鑒多年的架空線纜技術(shù)專業(yè)經(jīng)驗，分析分析了不間斷旁路運行新方法的發(fā)展和應(yīng)用，并對中國企業(yè)進行了詳盡的論證。源實現(xiàn)線路和架空電纜。究不間斷道路運營技術(shù)的努力和成果。術(shù);研究引言隨著城市建設(shè)的發(fā)展，一方面，城市中心的負荷需求不斷增加，這需要新的變電站和新的輸電線路來滿足負荷需求，因此，另一方面，土地資源緊張局勢加劇。果沒有空氣走廊，則必須使用電纜線來傳輸能量。了節(jié)省工程投資，間接費用通常用于空中走廊的實用部分。樣，電纜和架空線之間的連接非常普遍，連接點也是整條線路中的薄弱環(huán)節(jié)。

　　纜與航空公司之間連接的可靠性和合理性直接關(guān)系到整條生產(chǎn)線的長期安全性，因此研究線路分流技術(shù)具有重要的現(xiàn)實意義。線和電纜沒有電源故障。電時無電源技術(shù)的電纜和架空線的推導(dǎo)為了提高城市電網(wǎng)供電的可靠性，中國的在線運營技術(shù)已經(jīng)迅速發(fā)展了技術(shù)和技術(shù)。間斷電源設(shè)備，以及先進技術(shù)更安全，更方便。著不間斷旁路電源系統(tǒng)在家用電力系統(tǒng)中的不斷應(yīng)用，礦用電纜客戶對此類操作系統(tǒng)提出了更嚴格的要求。常認為術(shù)語“衍生方法”來自日本，也稱為“恢復(fù)方法”或“沒有電源故障的維護”。是一種動態(tài)工作方法，使用分支設(shè)備進行連續(xù)電氣維護。目前有一家航空公司。

　　廣泛的應(yīng)用是一種相對成熟的技術(shù)，不會消失。內(nèi)，國家電網(wǎng)公司科技部匯集了中國電力科學(xué)研究院，北京公司等科研生產(chǎn)單位，天津，河北，山西，江蘇，福建，湖南，遼寧，陜西等一些電纜設(shè)備制造商已經(jīng)就電纜線路的不間斷運行進行了技術(shù)研究和技術(shù)解決方案的技術(shù)討論。相關(guān)技術(shù)研究和設(shè)備及工具開發(fā)的基礎(chǔ)上，我們努力將旁路方法擴展到電纜線路，逐步實現(xiàn)維護，處置和不間斷運行。纜線路的錯誤處理。纜線的支線的分支操作類似于架空線的分支。是電纜線路上分支設(shè)備的擴展和使用。

　　
　　據(jù)國家電網(wǎng)公司2011年實時運行技術(shù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，26家省級公司中有9家配備了分支電纜設(shè)備，5臺機組正在進行架空線路的分支業(yè)務(wù)。些單位對電纜線路旁路項目進行了研究。前，全國的架空線或電纜分支業(yè)務(wù)主要使用柔性電纜和旁路開關(guān)等特殊設(shè)備作為短路旁路設(shè)備，以便更好地實現(xiàn)所有負載對架空線或電纜的影響。行方式的主要缺點是設(shè)備成本高，由于柔性電纜的長度，操作范圍有限，柔性電纜端口易于攜帶，難以推廣，經(jīng)濟效益很低，原因在一些發(fā)達城市只采用10kV配電網(wǎng)絡(luò)。
　　XLPE交聯(lián)電纜，但如果將普通X LPE交聯(lián)電纜與柔性電纜結(jié)合作為分支旁路電纜，則可以顯著降低設(shè)備成本，并且還可以降低普通X LPE交聯(lián)電纜的耐磨性。時，旁路法裝備的成本大大降低，而旁路法的應(yīng)用成本也在不斷擴大，電源的可靠性也得到了提高。造了經(jīng)濟和社會效益。前，城市配電干線已建成大量地下電纜線，但大部分電纜均采用普通X LPE交聯(lián)電纜，而不間斷旁路操作系統(tǒng)使用柔性橡膠電力電纜，兩種用于電纜的連接方法差異很大。

　　了更好地將不間斷的分支操作系統(tǒng)集成到10kV配電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，有必要考慮兩種不同結(jié)構(gòu)電纜的連接和互換性。電流配電線路中，電纜接線盒或電纜中間密封件通常用于完成兩根電纜之間的電氣連接，但它也限于固定相同類型的電纜。果使用電纜分支箱作為參考，可以通過配置兩個不同的電纜接口來連接不同的結(jié)構(gòu)電纜。
　　首次執(zhí)行軟橡膠電源線與常規(guī)X LPE電源線的連接，以實現(xiàn)不間斷的分支電源系統(tǒng)，從而解決旁路問題?？站€路應(yīng)用于地下電纜網(wǎng)絡(luò)的不間斷操作系統(tǒng)的技術(shù)瓶頸將大大增強不間斷旁路運行并擴大其范圍。此，研究不同結(jié)構(gòu)電纜的快速方便連接是非常關(guān)鍵的。

　　
　　義和價值。于上述研究思路，我們承諾進行相關(guān)研究，并開發(fā)出快速開發(fā)設(shè)備的第一步，以快速實現(xiàn)普通交聯(lián)電力電纜與電纜之間的電氣連接。于操作現(xiàn)場的柔性旁路供應(yīng)，包括轉(zhuǎn)換箱和中間密封。T型墊圈等，適用于架空線和電纜網(wǎng)絡(luò)的負荷轉(zhuǎn)移操作。外，研究了使用交聯(lián)電力電纜，柔性電力電纜，系泊轉(zhuǎn)換箱和電荷轉(zhuǎn)移車輛的方法，建立了標準操作指令，并建立了新的操作方法。成不間斷的完全旁路，可以使用這種新型。作道路的不間斷方法適用于真實航空公司和電纜的負荷轉(zhuǎn)移工作。間斷運行的技術(shù)解決方案根據(jù)我們廣泛的研究和調(diào)查結(jié)果，我們認為該項目的技術(shù)關(guān)鍵可歸結(jié)為以下幾點：1）柔性電力電纜的接線盒接口設(shè)計; 2）普通交聯(lián)電源線適配器接口設(shè)計; 3）適配器殼體中的軸形變壓器環(huán); 4）如何密封適配器盒; 5）有線網(wǎng)絡(luò)分支模式下的負載轉(zhuǎn)移工作方法的技術(shù)方案。
　　考無線路故障和不間斷電纜旁路吸收線路吸收的相關(guān)標準，以及國家電網(wǎng)公司的會議指示，特別是國家電網(wǎng)公司的生物技術(shù)部門。領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)了公司標準Q / GDW710-2212“10KV電纜線路不間斷運行技術(shù)指南”后，我們編制并修訂了標準操作說明書，構(gòu)建了新的完整系統(tǒng)不間斷的操作方法，并相應(yīng)地進行了必要的操作研究。安全生產(chǎn)的實際應(yīng)用過程中，我們使用柔性電纜來承擔架空線的電源，在電荷轉(zhuǎn)移車輛之后（可選步驟），使用轉(zhuǎn)換盒端到端停泊普通X型LPE交聯(lián)電纜和長距離普通XLPE交聯(lián)電纜延長了旁路不間斷運行的工作范圍，從而實現(xiàn)了遠程供電的臨時運行。
　　間斷線路和電纜分支技術(shù)研究通過對架空線路分支技術(shù)和不間斷電力電纜的研究，我們?nèi)〉昧孙@著的效益，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。濟性：在給定區(qū)域內(nèi)，由于10 kV架空線路的分流及其負載遷移，通常需要完全斷開線路。路方法可以大大增加電源。會方面：提高食品的可靠性。于市政道路建設(shè)，部分公司或重點國家項目和應(yīng)急項目的負荷遷移和遷移負荷，有必要報告停電計劃和報告公告提前，建設(shè)期很長。路法可以顯著提高工作效率，縮短工期。全性：對于某些配電網(wǎng)故障和配電網(wǎng)改造項目，可以進行無停電運行，縮短整改時間，有助于提供電網(wǎng)的健康水平和顯著提高了電源的可靠性。降低成本方面：目前用于繞行作業(yè)的工具主要是從日本進口的，價格也很高。如引入電纜，接口和固定工具之類的某些部件的本地生產(chǎn)降低了總體操作成本，并且為每個單元創(chuàng)建了用于大規(guī)模旁路操作的有利條件。源。
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