多狀態(tài)綜合電纜隧道監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)是智能，智能，專業(yè)電纜管理發(fā)展的方向，本文為系統(tǒng)研究的功能設計和方向提出了可行的建議。據(jù)實際工作進行監(jiān)測。能電網(wǎng)，電纜隧道，完整監(jiān)控中圖分類號：TM757文獻標識碼：A產(chǎn)品號：1671-7597（2015）02-0020-06建設電纜隧道的必要性和必要性中國的城市化進程不斷加快發(fā)展和對城市所依賴的各種公共基礎設施建設的日益嚴格要求，包括城市電網(wǎng)，無疑是能源運輸?shù)挠行Ы鉀Q方案市區(qū)電纜。足市中心對電荷密度和電纜供電的苛刻要求，有效保護能源通道的傳輸容量，提高渠道資源利用的重要措施。下電纜逐步取代現(xiàn)代城市的航空公司已成為世界潮流，西歐和日本的發(fā)展占據(jù)主導地位。不僅設法為特殊環(huán)境（如海底，橋梁等）建造大斷面，長距離，高壓電纜隧道，而且他還在隧道隧道監(jiān)測方面進行了創(chuàng)新。統(tǒng)的城市電纜。前，國內(nèi)電纜隧道的監(jiān)測仍處于初始階段：一是手動控制，二是手動測量電纜金屬護套的運動，三是測量。纜護套的絕緣電阻和主電阻以及電源故障對交流電壓的耐受性測試。些傳統(tǒng)做法不僅耗費大量時間和人力，而且還需要停電，影響輸電線路的可用性和電源的可靠性。合國內(nèi)和國際電纜隧道的發(fā)展，可以從電纜隧道的計算機集成監(jiān)控系統(tǒng)得出以下結(jié)論:)電纜隧道綜合計算機監(jiān)控系統(tǒng)是城市電網(wǎng)發(fā)展不可避免的必要條件。電纜隧道的建設。纜隧道監(jiān)控系統(tǒng)應具有現(xiàn)代化，數(shù)字化，網(wǎng)絡化，集成化，智能化，可視化和用戶友好型工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的特點。纜隧道監(jiān)控系統(tǒng)應采用分層分布式網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，主要任務是對電纜運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，并對隧道環(huán)境進行監(jiān)控和監(jiān)控。附屬設施和隧道安全。站上各類信息的收集應以數(shù)字傳感技術(shù)為基礎，重點是建立統(tǒng)一的信息庫和高度的信息共享。信息共享和有效溝通的基礎上，監(jiān)??測系統(tǒng)應在現(xiàn)場和管理層面的不同層面具有系統(tǒng)的協(xié)調(diào)和監(jiān)測能力。系統(tǒng)的管理和控制終端中，必須積極使用視頻圖像監(jiān)控技術(shù)和電子卡技術(shù)，提供完整的智能控制手段，建立用戶友好的人機交互界面。纜隧道綜合多態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)總體設計電纜隧道綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要功能和目標電纜隧道監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括實時監(jiān)控路徑狀況電纜，監(jiān)控隧道和附屬設施的工作環(huán)境，以及特殊事件的警報和緊急處理。體監(jiān)測的內(nèi)容主要包括三個方面：電纜體，隧道運行環(huán)境和隧道狀況保證。標如下：實現(xiàn)對有線網(wǎng)絡和環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)在線監(jiān)測系統(tǒng)的集中和標準訪問和控制，打破信息孤島。）執(zhí)行日常生產(chǎn)工作的訂購和發(fā)送。據(jù)設備的狀態(tài)和生產(chǎn)的負載能力執(zhí)行生產(chǎn)任務的計劃。）控制和控制有線網(wǎng)絡安全風險的整個過程。）對有線網(wǎng)絡的主要設備和運行環(huán)境進行在線監(jiān)測。析和評估大型電纜鏈的安全生產(chǎn)指標。）對電纜設備和環(huán)境條件進行科學評估和分析。后，將形成一個強大的智能網(wǎng)絡下有線網(wǎng)絡運營的新的生產(chǎn)和管理模式。狀態(tài)綜合電纜隧道監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)多狀態(tài)集成電纜隧道監(jiān)控系統(tǒng)分為三層：檢測層用于獲取信息，用于放置電纜的控制層。端站的監(jiān)控系統(tǒng)，并顯示數(shù)據(jù)，分析應用層處理系統(tǒng)，運行和維護。

　　控系統(tǒng)服務器的主要功能有：系統(tǒng)配置，用戶管理，項目配置，數(shù)據(jù)采集，報警管理，3D顯示，視頻顯示，故障管理，報表。合電纜隧道多狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)和標準綜合電纜隧道監(jiān)視系統(tǒng)的設計原則是指先進光纖檢測技術(shù)，網(wǎng)絡通信技術(shù)，處理技術(shù)的應用圖像，控制技術(shù)，總線技術(shù)，多媒體技術(shù)和數(shù)據(jù)處理。系統(tǒng)的設計遵循以下設計原則：獨立性，統(tǒng)一性，層次性，實時性原則，先進性和開放性。系統(tǒng)的設計嚴格遵循國際和國家標準，在中國建立一流的系統(tǒng)。時電纜體監(jiān)測系統(tǒng)實時電纜溫度和電流傳輸監(jiān)測子系統(tǒng)光纖分布式溫度測量的主機結(jié)構(gòu)如圖4所示。發(fā)拉曼散射的原理，注入光纖的光子與光纖的二氧化硅分子的非彈性碰撞產(chǎn)生長波長斯托克斯光和短波長反斯托克斯光。X射線散射的強度是溫度敏感的并且與溫度呈線性關系。托克斯散射的光強度與反斯托克斯散射的光強度之間的比率使得可以準確地估計溫度場的溫度分布。維。纖溫度測量定位技術(shù)源于雷達原理。就是說，為了知道光纖中的光速，可以通過測量光脈沖的往返時間來計算距離。站的主機和IPC可以通過TCP / IP，USB，RS232或485等不同的連接方式連接，也可以與變電站的集中控制系統(tǒng)進行通信。）取消當前的審訊。纜電流監(jiān)測是一種基于動態(tài)負荷估計（DCR）和分布式溫度傳感器（DTS）的電纜線路監(jiān)測技術(shù)?？梢詫崟r監(jiān)控長距離輸電線路的表面溫度，計算出驅(qū)動器的溫度和負載能力，為電力線路的故障監(jiān)測和負荷管理提供了一個完整有效的解決方案。輸和電纜附件，確保輸電線路的安全性和改善網(wǎng)絡資產(chǎn)。用，發(fā)現(xiàn)潛在的故障和預防性維護。
　　時監(jiān)測電纜護套的接地電流）系統(tǒng)的原理和功能。纜線金屬護套的接地電流對電纜線路的安全穩(wěn)定運行起著重要作用。金屬護套的接地電流異常時，系統(tǒng)自動觸發(fā)報警，信號實時傳輸?shù)街醒氡O(jiān)控中心。線監(jiān)測設備和負載的測量數(shù)據(jù)電纜（由配電中心提供）的詳細比較和分析。制金屬電纜護套的接地系統(tǒng)的操作。套接地電流設定是電力電纜運行過程中的重要故障檢測方法，有效減少了人工檢查，保證了電網(wǎng)運行的安全。）系統(tǒng)的技術(shù)指標。個系統(tǒng)主要由主回路電力電纜及其附件，高壓電纜接地回路的在線監(jiān)測終端，公共網(wǎng)絡組成。后處理和治療的平臺。4實時隧道監(jiān)測系統(tǒng)隧道內(nèi)的實時環(huán)境條件主要包括溫度，有害氣體含量，氧含量，通風量和水位，直接或間接間接涉及電纜的運行水平，輔助設施的安全性和可靠性。道空氣質(zhì)量氣體的實時監(jiān)測采用非分散紅外探測技術(shù)，選擇性好，不易受有害氣體，礦用電纜中毒和老化影響，響應速度快，穩(wěn)定性好，防爆性能好，信噪比高，使用壽命長。量精度高。統(tǒng)的原理和功能。用雙原子分子對紅外光具有特定吸收峰的特性進行紅外吸收法，即一些氣體僅對應于能量吸收。一定波長帶內(nèi)的紅外光，這個帶被稱為這種氣體。干擾其他氣體吸收峰的特定紅外吸收峰和吸收的能量與紅外光區(qū)域中的氣體濃度有關。）系統(tǒng)的技術(shù)指標。外傳感器設計用于外部螺紋連接，并擰在防火接線盒或隔爆外殼上。色外殼是隔爆外殼，如下所示。統(tǒng)配置和配置。
　　警監(jiān)控系統(tǒng)如圖所示，包括光纖磨碎水位傳感器，波長信號解調(diào)計數(shù)器和監(jiān)控終端。纖磨碎水位傳感器安裝在監(jiān)控現(xiàn)場，通過光纜串聯(lián)連接到監(jiān)控室內(nèi)的解調(diào)儀器。纖網(wǎng)絡解調(diào)計數(shù)器將水位狀態(tài)和相應的位置信息發(fā)送到上位機。時，傳感器完全關閉，符合IP66防護等級。道環(huán)境溫度的實時監(jiān)測隧道內(nèi)環(huán)境溫度的測量可以利用現(xiàn)有的分布式光纖溫度測量子系統(tǒng)。過將溫度測量光纖添加到隧道空間中的適當位置（通常在隧道頂部）并訪問溫度測量系統(tǒng)服務器，可以實現(xiàn)監(jiān)控隧道的環(huán)境溫度。于原始溫度測量系統(tǒng)。統(tǒng)的原理和功能。統(tǒng)測試報告與分布式光纖體溫測量系統(tǒng)的測試報告相同。）系統(tǒng)的技術(shù)指標。統(tǒng)測試報告與分布式光纖體溫測量系統(tǒng)的測試報告相同。統(tǒng)配置和配置。于監(jiān)測電纜隧道環(huán)境溫度的探頭電纜布置如下：探頭電纜懸掛在隧道頂部，距離頂部75-150 mm，以保持良好的通風和快速響應時間，以及電纜夾的固定點之間的距離1-1.5米。溫度敏感的電纜吊到隧道頂壁的底部，如圖13所示。產(chǎn)品測試報告。統(tǒng)測試報告與分布式光纖體溫測量系統(tǒng)的測試報告相同。時監(jiān)控異物侵入隧道，防止各種施工和惡化行為危及電纜隧道的正常運行，以及監(jiān)測報告系統(tǒng)造成的外部損害。纖網(wǎng)絡類型的周邊入侵。界入侵報警系統(tǒng)周邊系統(tǒng)包括振動光纜和光纖光柵解調(diào)儀，解調(diào)儀與水位監(jiān)測系統(tǒng)共用。道和監(jiān)控系統(tǒng)的狀態(tài)。統(tǒng)的原理和功能。系統(tǒng)基于光纖網(wǎng)絡檢測原理，基于與隧道中水位監(jiān)測系統(tǒng)相同的原理。）系統(tǒng)的技術(shù)指標。統(tǒng)可以通過監(jiān)控隧道水位和人孔狀態(tài)來共享主機。統(tǒng)使用振動電纜，如下所示。道視頻系統(tǒng)視頻監(jiān)控和隧道防盜報警系統(tǒng)由前端監(jiān)控攝像頭，被動紅外報警探頭和站側(cè)視頻服務器組成，用于關鍵區(qū)域的實時圖像監(jiān)控。頻監(jiān)控設備具有可見光紅外夜視功能和能夠遠程調(diào)整方位角的數(shù)字視頻監(jiān)控設備，并選擇焦距連接到被動紅外報警探頭。入侵點存在被動紅外探測器報警時，有線網(wǎng)絡集中監(jiān)控中心定義的控制終端自動切換該點的實時監(jiān)控圖像。道狀態(tài)保證隧道通信系統(tǒng)使用有線電話在隧道中有電話線。必要在配電隧道的每個部分安裝一個服務電話，并為每個電話卡分配一個號碼。機必須防潮，并定期檢查。于電力隧道分布廣泛，因此必須在中心安裝程控交換機，如圖17所示。道門禁系統(tǒng)的門禁系統(tǒng)安裝在隧道中心。變電站隧道的入口和出口以及隧道的入口和出口處，門禁控制門具有防火和防盜功能。門也被鎖上了。械鑰匙解鎖只能在緊急情況下使用。隧道入口和出口的入口和出口處安裝進出口LED顯示屏鏈路和雙主LED顯示屏，以顯示環(huán)境信息在隧道中實時，包括隧道內(nèi)的氣體濃度和隧道的水位。道防火系統(tǒng)裝置主要包括消防設施和消防設備。分布式光纖主機系統(tǒng)檢測到隧道中的火災時，它立即通過子系統(tǒng)的SMS系統(tǒng)將警報數(shù)據(jù)（位置，溫度值）發(fā)送到遠程站以及受影響的人員。-station。災報警處理。道出入口設備的電纜隧道中的通風和冷卻裝置主要由一系列進氣和排氣裝置以及相應的通風管道和通風口組成，主要用于控制環(huán)境溫度，通風和隧道內(nèi)空氣的純度。系統(tǒng)在每個防火門的出口處和下一個防火門的入口處設有通風口。扇控制調(diào)節(jié)手動/自動控制功能，對配電柜進行手動控制，根據(jù)火災信號自動控制配電柜，并進行監(jiān)控。據(jù)火災信號遠程控制控制器。扇控制電路保留火鏈路接口。發(fā)生火災時，應按照防損報警系統(tǒng)的指示進行通風設備組裝的控制。
　　災消除后，系統(tǒng)進入正常運行模式。道排水設備隧道排水設備與水位監(jiān)測系統(tǒng)相關聯(lián)。據(jù)排水需求，在隧道中定義排水坡度，這是隧道波動趨勢的函數(shù)。道中積聚的水沿著隧道的斜坡收集到集水坑。個集水坑設計潛水污水泵，將積水輸送到現(xiàn)場的雨水排水系統(tǒng)。隧道外面。用拼貼畫。
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