飛機發(fā)動機被稱為“飛機的核心”，是飛機的能量來源。裝在發(fā)動機上的電纜是發(fā)動機的神經(jīng)系統(tǒng)，其有機地連接發(fā)動機的各種部件，可靠性與整個發(fā)動機和整個飛機的安全性相關(guān)。文件提出了一種自動測試系統(tǒng)，其主要功能是檢測電動機電纜的連續(xù)性，殘余電阻，絕緣電阻和電阻。試系統(tǒng)執(zhí)行以下三個功能：測試系統(tǒng)自檢，包括精度，繼電器自檢，電機上各種電纜參數(shù)的檢測，測試結(jié)果和作業(yè)記錄，打印等。
　　詳細(xì)討論測試原理和步驟。動機;電纜;自動測試;單元;總線CLC編號：TK414.4 4文檔代碼：A概述電纜測試主要用于檢查導(dǎo)通性，啟動電阻，絕緣電阻和電阻。統(tǒng)的方法是手動測試，這會帶來測試可靠性，非科學(xué)方法和低速度的問題。不適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)的需要，需要高效可靠的自動化測試設(shè)備。此，我們開發(fā)了一種自動電纜測試系統(tǒng)。究的主要思想是：在深入了解測試原理和過程性能要求的基礎(chǔ)上，運用現(xiàn)代檢測技術(shù)和計算機技術(shù)設(shè)計出基于電纜的自動測試系統(tǒng)。許全自動檢測。

　　求簡單的操作，準(zhǔn)確的測試性能和全自動的測試過程。時，增加了實際需要的記錄，管理和其他功能。作員可以通過少量的計算機知識快速掌握它。試系統(tǒng)包括自檢功能，包括精度自檢，繼電器自檢和觸點自檢。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1所示。1：電纜測試系統(tǒng)的電路圖電纜測試系統(tǒng)包括一個傳輸控制臺（傳輸盒），一個測試儀控制柜，一臺計算機，一個屏幕，打印機和連接電纜。旦軟件向控制器發(fā)送了控制命令，該命令在解碼，光電隔離和控制后被發(fā)送到測試總線。試完成后，從測試總線讀取測試數(shù)據(jù)。理任務(wù)和主要角色均由計算機系統(tǒng)執(zhí)行。們已經(jīng)預(yù)編程了程序，存儲在計算機中，并且通過硬件功能模塊，可以非常方便地執(zhí)行我們需要的測試功能。

　　
　　輸盒用于將待測電纜的點傳輸?shù)娇刂乒裰?。是檢測到的電纜和檢測體之間的連接窗口。測試的電纜分別放置在電纜傳輸盒上，并通過航空插頭連接到傳輸盒，從而獲得一對一的連接。制柜是模塊化結(jié)構(gòu)。個功能的實現(xiàn)取決于不同的功能模塊（卡）。個模塊都轉(zhuǎn)換為通用標(biāo)準(zhǔn)機箱卡并且是隔離的。個模塊單獨供電，所有信號均關(guān)閉。離可防止單個組件發(fā)生故障，影響整個模塊的運行并防止干擾。

　　
　　種設(shè)計的優(yōu)點在于它更通用，并且模塊的不同組合可以執(zhí)行不同的功能。以根據(jù)需要輕松快速地設(shè)計相應(yīng)的系統(tǒng)。試系統(tǒng)具有512個電纜觸點的測試通道，可根據(jù)需要進行擴展。據(jù)程序，測試電纜測試自動完成，測試電纜自動認(rèn)證，測試結(jié)果可以顯示和打印，并具有完美的自動測試功能。統(tǒng)操作原理系統(tǒng)主要由基本單元和擴展基本單元組成，作為測試系統(tǒng)擴展硬件的基礎(chǔ)。該板上，擴展繼電器單元通過測試總線連接在一起。
　　本單元和擴展基本單元通過擴展測試電纜和擴展信號電纜連接，以提高系統(tǒng)的測試能力。設(shè)計中，我們盡量避免使用物理鏈路并采用新的測試總線技術(shù)來實現(xiàn)實時和分時的數(shù)據(jù)流和信息流，從而減少設(shè)備成本和故障率。試總線是我們根據(jù)測試對象專門設(shè)計的被動模型。試總線負(fù)責(zé)傳輸控制信息，測試信號，測試結(jié)果等。

　　
　　計算機系統(tǒng)的控制下，功能測試單元和中繼單元之間。試總線有兩部分：一部分用于測試總線，數(shù)據(jù)總線用于測試，另一部分用于測試線。試線將由繼電器單元切換的測量觸點連接到測試功能單元。下是詳細(xì)說明：測試總線單元用作測試系統(tǒng)硬件的基礎(chǔ)。
　　該印刷電路板上，電源單元，導(dǎo)電單元，隔離單元和繼電器單元通過測試總線連接在一起，并且每個功能單元相互配合。成電纜測試工作。試總線在計算機接口單元，每個功能測試單元和繼電器矩陣單元之間傳送控制信息，測試信號等。由兩部分組成：一部分是測試總線和測試數(shù)據(jù)總線，另一部分是測試線，它通過矩陣單元將節(jié)點連接到切換測試?yán)^電器到測試功能單元。續(xù)性測試單元的導(dǎo)電單元內(nèi)的接口電路根據(jù)接收的控制信號將測試總線上的測試線切換到測試電路。試結(jié)束測試，測試結(jié)果通過測試總線加載到計算機中。續(xù)性測試測量測量點之間的電阻值，并將它們與標(biāo)準(zhǔn)閾值進行比較，以確定傳導(dǎo)條件是否可接受。電器矩陣單元該系統(tǒng)使用計算機控制的繼電器在觸點和測試儀器之間切換。過切換觸點選擇繼電器，可以在測試線上接通任意兩個電纜觸點，可以斷開其他觸點。過切換功能選擇繼電器，可以將兩條測試線連接到測試?yán)^電器。
　　應(yīng)的測試儀器完成測試。電器使用高可靠性的簧片繼電器。算機接口單元通過解碼器電路，光學(xué)隔離電路和總線控制電路將計算機總線連接到測試總線。統(tǒng)的工作流程系統(tǒng)由專用計算機軟件控制。菜單包括自檢，測試和設(shè)置等功能。中，自檢工作（繼電器本身和測試的準(zhǔn)確性）尤為重要，并構(gòu)成整個測試系統(tǒng)的基礎(chǔ)。“自檢”功能會自動檢查系統(tǒng)的運行狀況，手動檢查不僅繁瑣，而且還會導(dǎo)致錯誤?！皽y試”是系統(tǒng)最重要的功能和最常用的功能。試完成后，可以打印并保存。印功能將系統(tǒng)信息和測試數(shù)據(jù)存儲為記錄。用系統(tǒng)時，需要更改許多參數(shù)，并在“設(shè)置”選項中定義相關(guān)選項。個自檢和測試作業(yè)都將以數(shù)據(jù)保留的形式生成測試文檔，可以隨時查詢。試整個過程：開始測試，礦用電纜輸入測試的電纜編號，根據(jù)提示連接測試電纜，測試，打印和保存。論本文檔中描述的設(shè)備設(shè)計和開發(fā)過程大大縮短了新設(shè)備的開發(fā)周期。過該項目，企業(yè)技術(shù)中心的設(shè)計和開發(fā)能力得到了加強，設(shè)備設(shè)計和制造的新平臺得以實施，為提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平開辟了新的途徑。計和制造國產(chǎn)設(shè)備。去的應(yīng)用結(jié)果表明，這種設(shè)計和開發(fā)方法不僅提高了設(shè)備??的技術(shù)進步，而且滿足了生產(chǎn)工作的實際需要。
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