科學地消除走廊導電電纜的相關(guān)成本，有助于增強電力公司對管道入口走廊的熱情，促進入口走廊的順利發(fā)展。于付費用戶費模型，該文檔為電力電纜入口庫建立了基于系統(tǒng)的付費用戶費用模型，并提出了籌款策略。于重新安置原始線路和新線路的新增費用。演的意思。力電纜;入口畫廊;補償模型：10 3969 / d，1673 - 0194. 2017. 19. 056 [中國圖書館分類號] F224 [文件識別號] A [項目編號] 1673 - 0194（2017） 19-0131-03引言國務(wù)院8月3日發(fā)布“推進城市地下管廊綜合建設(shè)指南”（國辦發(fā)[2015]，第61號） [1]首先，它們需要全面的規(guī)劃和有序的建設(shè)。建城市街道，各類公園和電影開發(fā)區(qū)的新城市道路應(yīng)同時建設(shè)管道綜合地下走廊，舊城區(qū)要適應(yīng)當?shù)貤l件，全面安排新建城市道路。合地下走廊。付管道廊道建設(shè)和運營單位管道廊道使用費，協(xié)商確定地下綜合管廊的荷載標準，提供合理的荷載機制?，F(xiàn)在為止，序幕在中國完整的管道走廊的建設(shè)是ouvert.Plusieurs部委相繼出臺指導政策和soutien.La幾乎所有的省市都積極響應(yīng)并完成了“十三五”規(guī)劃和綜合管道規(guī)劃。合管廊是電網(wǎng)發(fā)展的挑戰(zhàn)，礦用電纜也是一個機遇。網(wǎng)規(guī)劃[2]不僅要積極適應(yīng)，還要建立有效的連接，還要分析電纜進入走廊對投資，建設(shè)，運營和維護的影響。網(wǎng)，并提出有針對性的措施和對策。前，電網(wǎng)公司的電力電纜渠道基于“誰主張誰帶來資金”的原則。私合作模式[3-4]在綜合管道走廊建設(shè)中得到廣泛追捧，社會資本在綜合管道走廊建設(shè)中的影響力逐步擴大，甚至政府已成為領(lǐng)導者。中一個投資主題，社會資本有一些追求利潤。前，臨時優(yōu)惠入境政策或免費入場政策將放寬，入場費將不可避免。外，由于新線路的建設(shè)，在畫廊的投資，整體管道廊道的建設(shè)和建筑標準與原設(shè)計之間的差異引起的原線路的變化電纜的入口是巨大的，特別是現(xiàn)有電網(wǎng)入口的改造只有通過現(xiàn)有的電價機制才能增加食品收入和收回投資。力。何降低走廊導電電纜的成本[5-7]已成為網(wǎng)絡(luò)公司和相關(guān)研究機構(gòu)的首選話題。文試圖基于付費用戶費模型，建立更完整的電力電纜入賬有償使用費補償模型，并提出一種重新定向資金的策略。增的費用，如移動初始線和新線。算用戶費用的模型基于為集成管道庫支付的付費用戶費用，包括入門費和運營和維護成本，主要用于抵消運營成本。設(shè)綜合管道廊道，與調(diào)試后的管理和維護有關(guān)。本根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會和住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部（發(fā)展和改革獎[2015]第2754號）[8]，關(guān)于成本的組成部分城市地下綜合管廊，可考慮以下因素：合理投資建設(shè)一體化地下管廊及附屬設(shè)施。個走廊管道占據(jù)管道空間的比例。管道庫的設(shè)計生命周期中，每個管道所需的重復(fù)安裝成本無需進入管道庫。管道通道的生命周期中，與水，熱和氣體的損壞率和泄漏率相比，管道的維護，生產(chǎn)和運行成本降低了沒有進入管道庫的情況。營和維護成本還應(yīng)考慮以下因素：正常的運營和維護成本，綜合地下鐵路隧道及附屬設(shè)施的整修和翻新，城市地下綜合管廊運營單位的正常運營費用，合理的運營利潤原則上，參考當?shù)厥姓檬聵I(yè)的平均利潤率，以及在走廊使用輔助設(shè)施的輔助走廊和其他決定因素。正常情況下，入口費根據(jù)直埋管道的成本計算和分配，運營和維護成本根據(jù)實際產(chǎn)生的成本進行分配。本估算的基本問題是如何分配。學費的分配方法。場費的分配主要基于空間比例法[9]，直埋成本比法[10]或直接使用直埋成本作為管道入場費，方法分配和維護費用。行維護費的分配主要采用空間比例法和埋藏直接成本比法。
　　間比例法空間比例法包括使用集成管道庫中每個管道的空間比率來共享成本。計算公式為：Y1i =（TC N R1）×w1i（1）Z1i = F×（1 R2）×w1i（2）w1i = [VI （V-ΣVi）× Vi /ΣiVi] / V（3）其中：Y1i和Z1i分別代表管道i的入場費，根據(jù)空間比例的方法和演習的運行和維護費用來衡量; TC代表綜合管道的總投資，即政府財政投入資金和非政府財政資金的總和; NC是非政府財政基金，R1和R2，合理的建設(shè)投資回報率和報告單位的合理營業(yè)利潤率，F(xiàn)是運營和維護的成本。年綜合管廊，W1i是管道采用空間比法時的分配系數(shù); Vi是管道i占用的空間; V是管道庫中的總空間。
　　藏直接成本分配方法直接填埋成本比法是基于每條管道中單獨鋪設(shè)每條管道成本的成本。計算公式為：Y2i =（TC N R1）×W2i（4）Z2i = F×（1 R2）×W2i（5）W2i =次/ ICI（6）其中Y2i和Z2i管道i的成本采用直接埋葬成本比法和當年的運營和維護成本計算; W2i是i管道采用直埋成本比法時的分配系數(shù);這是單獨鋪設(shè)管道i的成本，必須綜合考慮單獨鋪設(shè)管道的成本。管道庫設(shè)計的生命周期中，如果管道i沒有進入管道庫，則將其單獨鋪設(shè)。算后的用戶收費補償模型將收集土地資源，改善城市環(huán)境。據(jù)“誰利誰付錢”的原則，政府作為最終受益人的代表[11]也應(yīng)該承擔一定的比例。用。此，在考慮綜合管道走廊成本分攤時，有必要考慮施工和運營單元的成本回收，以及每個管道單元可接受的上限。ie不能超過單獨鋪設(shè)管道的成本“，兩者都應(yīng)產(chǎn)生差異。異應(yīng)該由政府部分涵蓋[12]。外，根據(jù)“住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部以及國家能源局的問題的通知促進電線的摻入行為的城市綜合地下畫廊”（建成[2016年第98號），城市可考慮取代航空公司的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓。素，合理地補償電氣管道的入口走廊。算航空公司轉(zhuǎn)讓的土地出讓金增值收入的計算公式如下：II =（L×W）×D，其中是線路移動的土地出讓金的增值收入空氣; L是航空公司的長度;這是畫廊走廊的寬度，D是土地的單價。償?shù)脑瓌t是優(yōu)先補償航空公司出售的土地增值收入，然后用政府補償。如實施例的電力電纜的條目的價格，計算之后，計算公式如下：YD =最小值（類Y1D他，Y2D他，CD）（7）其中，類Y1D和Y2D分別正比太空并直接埋葬。力電纜的成本根據(jù)成本比率法計算，其中Cd是單獨鋪設(shè)電力電纜的成本。

　　Yd = Cd時，這意味著通過航空公司出售的土地的增值收入補償后的報名費仍超過電力公司可接受的上限，政府必須通過以下方式彌補差額：直接補貼或其他形式。營和維護成本抵消模型根據(jù)“全省電力輸配電定價方法”，計算省內(nèi)運輸和配電許可證收入的公式省級網(wǎng)絡(luò)如下：授權(quán)收入=授權(quán)成本 授權(quán)收入 稅收。括折舊成本和運行維護成本，由電力管道分配的綜合管廊的運行和維護成本授權(quán)費用應(yīng)包含在授權(quán)成本，通過回收電價的機制。為在綜合管廊建設(shè)的補償模型的電子部件的電氣部分發(fā)生的費用主要有：原線路的變化，新的生產(chǎn)線和原設(shè)計的區(qū)別因為建筑標準的提高。線路的稅收搬遷和替換必須符合“促進和有利于”的原則，與業(yè)主負責新的征地程序和支付所涉及的移動稅線和拆除原線的年輕補償。線路承擔的費用也必須由提議方支付。須分類討論新線路的情況。果計劃的原始設(shè)計是使用電纜，則施工成本必須包含在許可證的成本中并通過電價機制回收。果最初的規(guī)劃和設(shè)計是使用架空線和電纜作為輸入走廊的結(jié)果，則架空線計算的建筑成本應(yīng)包括在允許的成本中并通過收費機制回收。力，由于建筑標準和原始項目之間的差異，政府被要求尋求補貼。論本文在計算綜合管廊的有償使用費的基礎(chǔ)上，建立了電力電纜入口圖庫的有償使用費計算模型。了減少走廊中導電電纜的相關(guān)費用，根據(jù)估算用戶費用的模型，對電纜入口走廊的付費用戶費用的補償模型提出了電源，并增加了原線和新線重新安置的電氣部分。加成本以提出重新調(diào)整資金的策略。究成果將有助于公用事業(yè)增加走廊電氣管道的積極性，促進走廊入口走廊的順利發(fā)展。要參考文獻[1]國務(wù)院辦公廳 - 推進城市地下管道建設(shè)指南[Z] .2015。[2]張力，陸斌，夏亮 - 高壓電纜線路與城市空間資源協(xié)調(diào)規(guī)劃[J]。東電力，2011（8）：1304-1307。[3]劉偉，李昕。于PPP的城市綜合管線走廊投資收益模型研究[J]。筑經(jīng)濟，2017（2）：10-14。4]杜亞妮。PPP模式在綜合地下管廊工程中的應(yīng)用[J]。筑經(jīng)濟學，2016（10）：58-61。5]崔啟明，張宏，魏翔。合城市管道畫廊。于收費定價模型的探討[J]。筑經(jīng)濟，2016（9）：11-15。[6]譚中生??，陳雪英，王秀英等。市地下一體化管廊施工管理方法及關(guān)鍵技術(shù)[J]。
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