各規(guī)格·各型號(hào)電纜
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MCP礦用采煤機(jī)電纜
采煤機(jī)電纜
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屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
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屏蔽電纜
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
品質(zhì)決定未來(lái)
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壽命更長(zhǎng)
鐵路通信系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量與鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織和運(yùn)行安全密切相關(guān)。用泄漏同軸電纜(泄漏電纜)是解決鐵路運(yùn)輸問(wèn)題的主要方法。蓋有限段通信網(wǎng)絡(luò),如鐵路隧道和滾筒。
據(jù)交互的重要驅(qū)動(dòng)設(shè)備。漏天線電纜和天線系統(tǒng)的性能顯著影響鐵路GSM-R移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的操作安全性。此,必須對(duì)泄漏電纜和天線天線系統(tǒng)進(jìn)行完整的在線監(jiān)測(cè)。文主要研究和介紹了兩種泄漏電纜的監(jiān)測(cè)方法,重點(diǎn)介紹了電纜故障故障查找的泄漏檢測(cè)系統(tǒng)。測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)隧道中的短光纖傳輸?shù)较噜徎荆C(jī)房)的FSU控制單元,然后通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。信在線故障定位技術(shù)在電纜上的成功應(yīng)用對(duì)于軌道通信的未來(lái)發(fā)展具有重要的實(shí)際意義。路中無(wú)線通信電纜的異常和接地故障的識(shí)別電纜系統(tǒng)和天線傳輸電纜的性能對(duì)GSM-R鐵路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行安全性具有重大影響。尚未檢測(cè)到電纜和天線傳輸電纜系統(tǒng)的檢測(cè)。整而完整的解決方案,必須對(duì)泄漏電纜和天線電源系統(tǒng)進(jìn)行完整的在線監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)設(shè)計(jì),操作和維護(hù),技術(shù)實(shí)施等方面進(jìn)行了廣泛的研究。源組件(如泄漏電纜和天線饋線)的故障占RF無(wú)線系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題的50%以上,包括連接器,跳線和天線。過(guò)80%的問(wèn)題,當(dāng)GSM-R系統(tǒng)工作時(shí),由于設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題或安裝工程,一些連接器,跳線,連接到電纜的天線將開(kāi)始進(jìn)入受此限制的時(shí)期故障。而,由于隧道長(zhǎng)度,天窗天氣維護(hù)和被動(dòng)控制等實(shí)際維護(hù)問(wèn)題,很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障。障的原因是由于材料,外力和安裝等問(wèn)題導(dǎo)致電纜傳輸特性和天線偏離的變化。生故障。如,如果曲率過(guò)大,則電纜的曲率小于最小曲率半徑并且射頻特性劣化。后,它將出現(xiàn)并且RF傳輸性能將逐漸惡化。它上面行走,滾動(dòng)和射頻特性正在惡化。后,它將出現(xiàn)并且RF傳輸性能將逐漸惡化。要求滿(mǎn)足下列條件:徹底清潔在中心導(dǎo)體上的粘合劑,剪切和正常擴(kuò)展外導(dǎo)體,去除在泡沫載體的金屬芯片,適當(dāng)擰緊接頭,并確保適當(dāng)?shù)呐浜?。頭的深度,這種故障通常在施工后或長(zhǎng)時(shí)間(幾個(gè)月甚至一年)后立即出現(xiàn),并且RF傳輸性能逐漸惡化。之,電纜泄漏和天線電源系統(tǒng)存在各種隱患,
礦用電纜迫切需要一種有效的在線監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)在線監(jiān)控電纜。漏和天線電源系統(tǒng),以確保安全的鐵路通信和運(yùn)行。漏電纜定位原理和天線偏離監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在雙泄漏電纜測(cè)試原理中,變送器發(fā)出檢測(cè)信號(hào)(電源P),進(jìn)入電纜端口A檢測(cè)到接收器在檢測(cè)到的電纜端口B的另一端接收檢測(cè)信號(hào)。

(功率P),△P(泄漏損失)= P-P,檢測(cè)整個(gè)段的ΔP(旁路電纜的損耗)。ΔP異常時(shí),確定存在故障,其中檢測(cè)到P或P。必須通過(guò)泄漏電纜在同一端傳輸,以進(jìn)行比較計(jì)算。一定的頻率,所述同軸電纜的傳輸?shù)乃p系數(shù)α是一個(gè)穩(wěn)定的參數(shù),并且當(dāng)RF信號(hào)通過(guò)電纜泄漏通過(guò),LS =α×d的傳輸損耗LS表示的衰減值其中:電纜傳輸衰減系數(shù)α(dB / km)電纜長(zhǎng)度D(km),測(cè)量穿孔電纜兩端的信號(hào)電平并獲得信號(hào)傳輸?shù)膶?shí)際損耗值Ls穿孔電纜。
輸損失的變化的大?。害s= LsLs如果實(shí)際測(cè)試值。果Ls小于LS一定范圍內(nèi)的理論值時(shí),能夠判斷出泄漏的電纜故障。此,通過(guò)分析傳輸損耗變化的大小,可以準(zhǔn)確地顯示泄漏電纜的操作狀態(tài)是否正常。端電纜易于監(jiān)控和測(cè)試,成本低,但系統(tǒng)沒(méi)有定位電纜故障,但監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法獨(dú)立于泄漏電纜運(yùn)行。
纜損壞時(shí)無(wú)法檢測(cè)到數(shù)據(jù)。對(duì)稱(chēng)非對(duì)稱(chēng)電纜測(cè)試的原理和功能如下:發(fā)送近似通信頻率的檢測(cè)信號(hào),從測(cè)試的穿孔電纜的近端開(kāi)始掃描測(cè)試,掃描測(cè)試在將電纜的端部最遠(yuǎn)的,測(cè)試電纜的衰減,并返回每個(gè)電纜的站立(各位置的RF物理特性值)波連接位上具有泄漏,如連接器,跳線,調(diào)制頭的值相,避雷器,直流阻斷器,天線等缺陷的具體位置。文選擇這一原則進(jìn)行研究。要說(shuō)明天線電纜和饋線故障查找系統(tǒng)的實(shí)施,以免影響GSM-R設(shè)備的正常運(yùn)行,故障檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)頻率必須位于GSM-R頻帶之外但接近GSM-R頻帶以反映GSM-R頻帶。據(jù)電纜的實(shí)際測(cè)試到地面,800MHz的特征和頻帶R-GSM(900 MHz)的基本上相同,設(shè)有小于700MHz和那些在GSM頻帶的特性R開(kāi)始與缺陷的特征不一致。異越大,特征差異越大;因此,選擇700 MHz至1100 MHz,GSM-R頻段以外的頻段用于電纜泄漏和天線功率測(cè)試。
纜和天線停電監(jiān)控系統(tǒng)主要由電纜泄漏檢測(cè)單元,信號(hào)接入設(shè)備,F(xiàn)SU(現(xiàn)場(chǎng)控制單元)組成。監(jiān)控中心,數(shù)據(jù)鏈路和其他部分。纜故障檢測(cè)和檢測(cè)單元的主要功能是產(chǎn)生故障定位信號(hào),信號(hào)處理和通信部分,
礦用電纜故障定位信號(hào)插入器發(fā)送信號(hào)。

障位置監(jiān)測(cè)單元在泄漏電纜鏈路中產(chǎn)生的故障位置,檢測(cè)到檢測(cè)到的故障。
號(hào)返回到定位監(jiān)視單元進(jìn)行信號(hào)處理,計(jì)算并存儲(chǔ)或發(fā)送故障發(fā)生點(diǎn)的返回?fù)p失和故障發(fā)生的位置。纜泄漏檢測(cè)單元檢測(cè)泄漏電纜鏈路的兩個(gè)部分的每個(gè)位置的回波損耗和靜止波值,并且將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)發(fā)送到FSU控制單元。過(guò)隧道中的短光纖在相鄰基站(機(jī)房)中,然后通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)紽SU控制單元??刂行摹?br> 據(jù)網(wǎng)絡(luò)管理中心提供的電纜故障位置和天線供電線路的在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),描述了不同類(lèi)型的電纜泄漏和天線饋電故障。以及時(shí)找到上述內(nèi)容,明確識(shí)別缺陷的確切位置,并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)行故障排除。論通過(guò)調(diào)查分析和實(shí)際維護(hù)要求,故障定位方法可以提高維護(hù)效率,及時(shí)消除隱患,保證通信安全和維護(hù)。路。纜故障定位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)更適合鐵路通信的建設(shè),運(yùn)行和維護(hù)。
考文獻(xiàn)[1]張忠。路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM-R)應(yīng)用基礎(chǔ)理論[M]。京交通大學(xué)出版社,2009,(7)。[2]鐘忠隊(duì)。
路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)。(GSM-R)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化[M]。京交通大學(xué)出版社,2012,(2)。[3]楊偉。
路電纜失效監(jiān)測(cè)系統(tǒng)介紹[J]。路通信通信工程技術(shù),2016宋楊。路通信泄漏電纜實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)[J]。準(zhǔn)鐵路設(shè)計(jì),2016,(7)。[5]鐵路公司。軸導(dǎo)軌通信泄漏電纜。[S]中華人民共和國(guó)鐵道部TB / T 3201 - 2008,2008,(12)。
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