隨著城市網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，電纜的老化越來越重要，它們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)中的作用越來越重要，但建設(shè)有線電視網(wǎng)絡(luò)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空公司，政府和一般公眾使用有線設(shè)備。全運(yùn)行的預(yù)期價(jià)值也很高，即有線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展程度在很大程度上取決于實(shí)現(xiàn)“三年安心”的實(shí)際能力。裝電纜。確保電纜敷設(shè)質(zhì)量，這是一項(xiàng)義務(wù)和責(zé)任。設(shè)電纜;問題;通過先進(jìn)工作理論學(xué)習(xí)期的對(duì)策，使他們對(duì)電纜及其施工技術(shù)有了很大的了解，冷靜思考，有哪些主要問題什么可以避免，它在實(shí)踐中如何應(yīng)用等？本文作者將僅討論如何在電壓，側(cè)壓和護(hù)套方面確保電纜敷設(shè)質(zhì)量。引力控制基于牽引力的基本T = WL公式。知牽引力與摩擦系數(shù)，電纜重量和電纜長(zhǎng)度成比例。常，超充電油電纜的重量比交叉電纜的重量大。力通常易于拉動(dòng)電纜，因此在電纜線的設(shè)計(jì)中，填充有油的單聲道電纜的長(zhǎng)度通常短于交聯(lián)電纜的長(zhǎng)度。力主要用于防止電纜被拉動(dòng)。
　　于目前的電纜敷設(shè)方法，礦用電纜拉力主要作用在芯上，但有一定的拉力作用在金屬護(hù)套上，因此駕駛員的牽引力不能超過國(guó)家規(guī)定的7公斤。阻/ mm2，同時(shí)，作用在金屬護(hù)套上的拉力不能超過國(guó)家規(guī)定的1 kg / mm2的強(qiáng)度（對(duì)于鉛包裝，鋁包裝可以是釋放量為2 kg / mm2）。于設(shè)計(jì)有長(zhǎng)度和線方向的項(xiàng)目，我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面控制張力。低摩擦系數(shù)通常，當(dāng)電纜應(yīng)用于不進(jìn)行任何測(cè)量的管道時(shí)，摩擦系數(shù)約為0.5至0.7。于重量約為32千克/米的油電纜，長(zhǎng)度約為200米的電纜具有拉力。已經(jīng)超過3噸，因此必須采取措施降低摩擦系數(shù)，特別是通過多次加倍管道，從而確認(rèn)在進(jìn)行下一個(gè)過程之前沒有“園藝”現(xiàn)象，覆蓋佩戴軟管前的電纜護(hù)套。性黃油起潤(rùn)滑劑的作用。這些測(cè)量之后，摩擦系數(shù)大大降低并且通常可以降低至約0.2至0.3或甚至更低。工方案的合理布局線的總體方向不是直的，可能有2到3個(gè)彎頭，直角接近900.當(dāng)電纜以直角彎曲時(shí)，拉力增加0.37倍，從起點(diǎn)開始嚴(yán)格考慮。型到終點(diǎn)（即使其他條件包括理想數(shù)量的摩擦旋鈕），它也很可能導(dǎo)致過度張力并損壞電纜，因此有必要確定關(guān)機(jī)/根據(jù)網(wǎng)站的實(shí)際情況進(jìn)行理論計(jì)算。有在準(zhǔn)備工作充分的情況下，曳引機(jī)的位置及其可能的安裝兩次，或者與手動(dòng)安裝和機(jī)械安裝等的組合，才是不可侵犯的。些知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作，效益非常好，電纜安裝質(zhì)量得到保證，機(jī)械鋪設(shè)設(shè)備的使用壽命比以前長(zhǎng)得多。量使用履帶式輸送機(jī)自20世紀(jì)80年代寶鋼工程履帶式輸送機(jī)以來，安裝系統(tǒng)的選擇變得更加廣泛。過傳送帶擰緊電纜后，電纜上的恒定推力會(huì)在電纜上產(chǎn)生推力，從而可以適當(dāng)降低電纜導(dǎo)向器的張力。壓降低的強(qiáng)度當(dāng)然取決于輸送機(jī)的功率和電纜的緊固程度。

　　公司目前有兩種類型的500公斤和750公斤的輸送機(jī)。場(chǎng)使用的單位數(shù)量和所用輸送機(jī)的類型取決于現(xiàn)場(chǎng)條件和要減少的拉力。然，效果取決于輸送機(jī)的提升機(jī)是同步的并且輸送機(jī)和提升機(jī)不同步的事實(shí)，這可以增加牽引力并使其中和。導(dǎo)致了聯(lián)系問題，該項(xiàng)目目前正處于測(cè)試階段。

　　天荒坪500 kV泵站的電纜工程施工期間，已經(jīng)嘗試鋪設(shè)連接技術(shù)并取得了相當(dāng)大的成功。鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，履帶式輸送機(jī)的合理位置極大地影響了安裝過程的成功。橫向壓力控制電纜位于彎頭中間時(shí)，必須考慮橫向壓力系數(shù)：過大的橫向壓力會(huì)擠壓或擠壓電纜的導(dǎo)體封裝（鋁封裝），甚至?xí)p壞半導(dǎo)體。
　　體，絕緣變形等電纜。據(jù)計(jì)算橫向壓力P = T / R的公式，可以看出橫向壓力與張力成比例并且與曲率半徑成反比，因?yàn)闄M向壓力的減小可以在從以下兩個(gè)方面。前已經(jīng)描述了如何減小拉力和減小拉力。過去的結(jié)構(gòu)中，滑輪支撐通常用于改變電纜角落中電纜的拉動(dòng)方向。
　　論上，可以認(rèn)為電纜突然彎曲成與彎頭成900°的直角并且壓力很大電纜側(cè)等于P. =，此時(shí)，不僅電纜受到不可接受的側(cè)壓力，還會(huì)損壞電纜護(hù)套，金屬護(hù)套，絕緣等，并導(dǎo)致也是在過度用力的作用下轉(zhuǎn)彎支撐的坍塌，這導(dǎo)致電纜的坍塌。度突然變化會(huì)造成更多傷害。此，結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我們主要使用滑輪繩索來取代以前的滑輪支撐。于通過滑輪緊密連接的弦組，電纜可以在彎頭中緩慢旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)平滑過渡，同時(shí)進(jìn)一步降低側(cè)向壓力，以及可以顯著增加的滑輪鏈組的數(shù)量。當(dāng)?shù)摹?br>　　加曲率半徑的力。纜護(hù)套的保護(hù)是眾所周知的，因?yàn)樽o(hù)套的質(zhì)量將直接影響電纜的電流承載能力和壽命，每個(gè)人都非常關(guān)注，但近年來，護(hù)套的絕緣經(jīng)常出現(xiàn)在工程中。壞可能已經(jīng)影響到特高壓電纜工程質(zhì)量和質(zhì)量，前幾年的工作經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)完成。者認(rèn)為可以控制從以下幾個(gè)方面來看。強(qiáng)材料驗(yàn)收由于制造，運(yùn)輸?shù)仍?，在建設(shè)高壓電纜時(shí)，電纜護(hù)套在進(jìn)入管道前經(jīng)常會(huì)損壞。旦問題解決，檢測(cè)到管道。常尷尬。
　　此，加強(qiáng)材料的接受是非常重要的，并且可以通過加強(qiáng)對(duì)護(hù)套制造過程的監(jiān)督來控制。施工期間，應(yīng)在井口的電纜入口處進(jìn)行特殊電纜監(jiān)測(cè)，并在運(yùn)輸?shù)焦S之前對(duì)護(hù)套在水中進(jìn)行浸泡測(cè)試。強(qiáng)電纜管道的疏通加強(qiáng)電纜管道的疏通是降低電纜張力的重要方法，同時(shí)也是限制管道損壞的重要方法。與管的內(nèi)壁摩擦一段時(shí)間之后，電纜不可避免地在電纜的外護(hù)套上留下劃痕。道內(nèi)部管道的接口部分，管道中雜質(zhì)的存在以及管壁的規(guī)律性都適合于標(biāo)記的大小。

　　此，當(dāng)您解鎖管道時(shí)，您必須完成所有可以使用鐵，繩，刷或短電纜。分等被挖掘和測(cè)試。了避免對(duì)管道內(nèi)壁上的電纜護(hù)套造成任何隱患，我們還使用軟管指示器來檢查無(wú)阻塞管道的內(nèi)壁，特別是對(duì)于在過程中產(chǎn)生疑慮的一些管道?？?。管道探測(cè)器檢查。確更換保護(hù)層的測(cè)試方法的技術(shù)原理表明，超高壓電纜在鋪設(shè)后，接頭前后用1000V攪拌器進(jìn)行攪拌試驗(yàn)，在轉(zhuǎn)移結(jié)束時(shí)進(jìn)行持續(xù)10kV的耐壓測(cè)試。實(shí)際施工中，經(jīng)常發(fā)生施工過程中的隔離狀態(tài)表明一切正常，但一旦完工測(cè)試成功，但所有電纜接頭都已安裝，經(jīng)常完成并投入使用。
　　果設(shè)想在施工過程中適當(dāng)?shù)臅r(shí)間（在接頭之前）推進(jìn)鞘壓試驗(yàn)，即鞘上10kV / 1分鐘的壓力，礦用電纜那么發(fā)現(xiàn)護(hù)套存在問題，并且便于測(cè)試故障并對(duì)其進(jìn)行修理。移完成后，您可以考慮適當(dāng)降低標(biāo)準(zhǔn)，以免破壞壓力并進(jìn)行修復(fù)，因?yàn)橐欢ǔ潭鹊慕^緣（即使不符合標(biāo)準(zhǔn)）總是可取的在電壓中斷。
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