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  • [電纜價格]談?wù)勪佋O(shè)電纜的問題

[電纜價格]談?wù)勪佋O(shè)電纜的問題

描述:

電纜敷設(shè)是影響飛機系統(tǒng)電磁兼容性的重要因素。文從電磁兼容性方面分析了電纜安裝的設(shè)計,介紹了電磁兼容性的分類和電線電纜布線要求,揭示了電磁兼容技術(shù)的基礎(chǔ)。纜并討論如......

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  電纜敷設(shè)是影響飛機系統(tǒng)電磁兼容性的重要因素。文從電磁兼容性方面分析了電纜安裝的設(shè)計,介紹了電磁兼容性的分類和電線電纜布線要求,揭示了電磁兼容技術(shù)的基礎(chǔ)。纜并討論如何接地和連接電纜屏蔽層。
  置對電磁耦合的影響。
  磁兼容性電磁干擾;鋪設(shè)電纜;電磁耦合CLC編號:X3文檔編號:B文章編號:1009-914X(2014)34-0216-01電磁場導(dǎo)致電子車載設(shè)備運行中的電磁干擾耦合會造成很大的相互干擾。磁干擾對飛機的影響非常復(fù)雜,如磁場耦合,電場耦合,傳導(dǎo)干擾和輻射干擾。自干擾源的電磁干擾可以以不同方式與其他設(shè)備耦合干擾。磁兼容性電磁兼容性意味著系統(tǒng),子系統(tǒng)和設(shè)備具有能夠在共同的電磁環(huán)境(即設(shè)備,子系統(tǒng)和系統(tǒng))中協(xié)調(diào)其各自功能的共存狀態(tài)。統(tǒng)在同一電磁環(huán)境中不受其他設(shè)備的電磁影響。射導(dǎo)致性能下降或故障,而不是由于其自身的電磁輻射而導(dǎo)致在相同電磁環(huán)境中的性能降低或其他設(shè)備,子系統(tǒng)和系統(tǒng)的故障不可接受。
  磁兼容性是電子系統(tǒng)和設(shè)備的重要性能指標(biāo)??梢苑譃閮煞N類型:系統(tǒng)和系統(tǒng)之間的電磁兼容性。統(tǒng)之間的電磁兼容性意味著每個系統(tǒng)都處于某個電磁環(huán)境中并且在沒有電磁風(fēng)險或功能降低的情況下實現(xiàn)其獨立功能。響系統(tǒng)間電磁兼容性的主要因素是信號與電力傳輸系統(tǒng)和天線之間的耦合。
  統(tǒng)內(nèi)的電磁兼容性是指子系統(tǒng),設(shè)備和系統(tǒng)組件之間的電磁兼容性。響系統(tǒng)內(nèi)電磁兼容性的因素是傳導(dǎo)耦合和輻射耦合。合形式包括電纜之間的電感,電容,電場和磁場耦合,系統(tǒng)中的公共阻抗耦合,設(shè)備外殼之間的耦合,電纜和外殼,以及天線之間的輻射耦合。決電磁兼容問題是一個系統(tǒng)工程,必須在設(shè)備,系統(tǒng)設(shè)計,研究,生產(chǎn),使用和設(shè)備的各個階段充分考慮和實施。護。磁兼容性設(shè)計和研究是分析干擾源,干擾傳播路徑和干擾物體,并采取有效措施,根據(jù)技術(shù)要求消除干擾源,消除干擾耦合,減少無用發(fā)射,消除或減弱干擾耦合并提高靈敏度。備的抗干擾能力。需要使用各種抑制技術(shù),包括適當(dāng)?shù)慕拥?,良好的電路,正確的布線,屏蔽,濾波和限制技術(shù)。纜鋪設(shè)過程中的電磁兼容性設(shè)計一旦電氣設(shè)備按照電磁兼容性要求設(shè)計,在飛機設(shè)備之間鋪設(shè)電纜將是影響電磁兼容系統(tǒng)電磁兼容性的重要因素。機。此,在設(shè)計安裝的電纜時,主機必須設(shè)計為電磁兼容性。于電子設(shè)備和傳輸信號的多樣性,不正確的布線會導(dǎo)致強烈的電磁干擾。
  纜是信號傳輸?shù)闹匾侄?,也支持干擾信號通過耦合進入系統(tǒng),同一電纜中的大多數(shù)電線之間的電磁耦合。線特性分析飛機中使用的導(dǎo)線種類很多,其特性也不同。有清楚地了解它們的特性,才能精心設(shè)計電纜設(shè)計。下是一些典型的電纜類型:Twisted Wire:Twist是電線交叉的一種形式。飛行器中,扭轉(zhuǎn)平衡結(jié)構(gòu)通常用于控制由鋪設(shè)電纜引起的電磁干擾信號的電感耦合。蔽線:電纜之間的耦合主要是近場耦合,電纜屏蔽是減少耦合的有效方法。

談?wù)勪佋O(shè)電纜的問題_no.138

  
  于電感耦合,保護機制主要依賴于高磁導(dǎo)率材料的低磁阻來充當(dāng)磁分路器。句話說,保護體為磁場提供低磁阻路徑,使得保護層內(nèi)部空間中的磁場大大減弱。此,干擾源發(fā)出的磁通量可以通過高磁導(dǎo)率材料與感應(yīng)電路分離,并且可以反射通向感應(yīng)電路的互連磁通量。纜屏蔽降低了電線之間的耦合容量,并增加了旁路電容。軸電纜:這是一種具有均勻特性阻抗和低損耗的不平衡電纜,廣泛用于傳輸高頻信號。模干擾可分為兩部分:一是電纜上的場干擾,引起電纜表面的干擾電流,另一部分是表面電流轉(zhuǎn)換成由于電纜傳輸阻抗作用在驅(qū)動器或邏輯電路的輸入端而產(chǎn)生的差模電壓。此過程之后,外部干擾的程度在很大程度上衰減。磁兼容性(EMC)分類和布線規(guī)格飛機的主要電纜可分為主電源線,次級電源線,礦用電纜控制線,低級敏感線,絕緣線。系統(tǒng)布線。電源線是AC電源線和連接到諸如AC電機和照明系統(tǒng)的電負(fù)載的DC電源線。些導(dǎo)線通常不需要屏蔽,并且可以扭絞以減少磁場耦合。他電線應(yīng)相距15厘米。次電源線用于電子元件,儀器和電源的接線。5KV中傳輸次級DC電壓的導(dǎo)線也屬于這種類型。常,非屏蔽絞合線可用于最小化輻射或感應(yīng)磁場的耦合。于RF敏感放大器的電源線,請對其進行保護。主電源線外,這些線路應(yīng)與其他線路保持7.5厘米的距離。接設(shè)備和組件的電線短時間使用的控制線與電源線相距15厘米,與其他電線相距7.5厘米。感設(shè)備使用的電線和電纜是低電平敏感線路,必須屏蔽以防止外部電磁場和內(nèi)部電磁場輻射的干擾。纜敷設(shè)要求在機器上鋪設(shè)電纜時,由于空間限制,布線可能無法滿足理想的間距要求,但必須限制在一定范圍內(nèi)以滿足兼容性要求電磁。機器上安裝電纜時,請注意以下幾點:a)接收設(shè)備的高頻電纜和傳輸設(shè)備的高頻電纜必須安裝在機身的頂部和底部; (b)電纜組平行于機身的左右兩側(cè)安裝; c)電纜孔的前后距離必須保持恒定; (d)電源線不得與敏感線和絕緣線分組; e)連接器必須與同類型的電線類似,絕緣線,敏感線路不得連接電源線,命令線公共連接器; f)信號線及其返回線必須放在相鄰的引腳上; (g)輸入和輸出信號線不應(yīng)組合在一起; h)交流電源線和其他電纜,高低電平控制線電平敏感線必須單獨設(shè)置。地電纜需要接地。

談?wù)勪佋O(shè)電纜的問題_no.145

  
  是操作電子設(shè)備時要采取的技術(shù)措施。于接地設(shè)計對各種干擾有很大影響,因此接地技術(shù)至關(guān)重要,特別是在接地點的選擇,組合接地的設(shè)計方面。路和合理的應(yīng)用措施,以消除接地干擾。地為電路提供零電位參考點,并為寄生電壓提供低阻抗路徑,礦用電纜使系統(tǒng)能夠執(zhí)行穩(wěn)定操作。
  蔽接地提供良好的電磁屏蔽效果并抑制電磁干擾。地系統(tǒng)的有效性取決于接地系統(tǒng)與接地電流程度之間電位差的減小。成功的接地系統(tǒng)通常將這些寄生干擾阻抗的電壓和電流耦合到電路,子系統(tǒng)或設(shè)備中,從而降低屏蔽效率。地時,接地線應(yīng)具有低電阻和低電感。地面相比,它短,厚或低。變地線橫截面的形狀會改變其RF阻抗。橫截面相同時,扁平電纜的RF阻抗小于圓形電纜的RF阻抗,并且相鄰導(dǎo)體之間的分布電容小,這可以減少傳輸線之間的耦合和串?dāng)_。此它是一種更好的高頻地線。也適用于低頻線路。地面的線路長度必須小于波長的四分之一(λ)。路的長度取決于流過線路的電流和線路接地的電壓降。果電路對電壓降敏感,如果不敏感的地線可以達到0.15λ,則地線的長度不應(yīng)超過0.05λ。論隨著電氣設(shè)備數(shù)量的增加,嵌入式電磁兼容環(huán)境變得非常糟糕。子設(shè)備通過電纜交聯(lián),不僅是信號傳輸?shù)耐ǖ?,而且是電磁耦合的重要手段,因此將電纜敷設(shè)在機器上的電磁兼容性設(shè)計尤為重要。地方法和接地點可減少電磁干擾對飛機系統(tǒng)的影響。
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