各規(guī)格·各型號電纜
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MCP礦用采煤機(jī)電纜
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MYPTJ高壓礦用橡套電纜
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品質(zhì)決定未來
高純度銅
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壽命更長
電動懸掛電纜不應(yīng)通電,因此經(jīng)常發(fā)生飛行事故。導(dǎo)致嚴(yán)重的安全威脅和電氣系統(tǒng)的材料損失,因此使用技術(shù)措施對空閑電力電纜進(jìn)行在線在線監(jiān)測是必要的方法。力系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。力線載波通信涉及在電力電纜上對載波信號進(jìn)行充電。果電纜被盜,信號傳輸會中斷。警報器未收到任何信號時,它會觸發(fā)警報,允許在線監(jiān)控電源線。文探討了電力線載波通信技術(shù)在懸索電纜防盜保護(hù)中的應(yīng)用。力線電纜電力線載波入侵入侵中圖分類號:TM7文號:A文章編號:1672-3791(2015)06(b)-0025-02隨著世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,需求生活所有領(lǐng)域的電力供應(yīng)量增加,食品服務(wù)提供的食品供應(yīng)質(zhì)量(穩(wěn)定性,不間斷和相關(guān)服務(wù))也在增加。年來,隨著金屬材料的興起,犯罪分子開始關(guān)注與帶電相關(guān)的設(shè)備,以獲取非法利益。變發(fā)電廠,路燈變壓器,分路器和電纜井中的電纜等電力設(shè)備是配電網(wǎng)安全運行的重要設(shè)施,并且價格昂貴。
是,這些大型電氣裝置不受監(jiān)控。非法入侵和盜竊的情況下,這將危及電網(wǎng)的正常運行并導(dǎo)致國家財產(chǎn)的損失。別是,非活動電力電纜是盜竊的首選目標(biāo)。前,大多數(shù)能量電纜在井中被引導(dǎo)并定期維修,但這并不妨礙蓋子被打開,導(dǎo)致電纜被盜。
區(qū)面積擴(kuò)大,板坯分布廣,數(shù)量大,監(jiān)管難度大。纜穿過板坯的犯罪越來越嚴(yán)重,其中影響電氣設(shè)備的正常運行。此,使用技術(shù)手段,例如電氣裝置的在線監(jiān)測,包括電懸掛電纜,對于電氣系統(tǒng)的安全生產(chǎn)是非常重要的。輸線載波通信技術(shù)在現(xiàn)場電力電纜的使用條件下,使用饋線載波的監(jiān)測技術(shù)是最合適的技術(shù)解決方案。用受監(jiān)控的懸掛電纜本身作為監(jiān)控信號的載體,使用電力線載波通信網(wǎng)絡(luò)的終端,通過電氣SCADA通信系統(tǒng)的區(qū)域IV,或通過增值網(wǎng)絡(luò)通過電通信,檢測檢測信息可以遠(yuǎn)程傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺。測。力線的優(yōu)點如今,電力系統(tǒng)中的大多數(shù)警報系統(tǒng)都基于電力線或公共電話網(wǎng)絡(luò)。較這兩種方法,電力線載波的優(yōu)點是系統(tǒng)中的所有設(shè)備都可以在本地和本地訪問,而不需要重新布線或損壞建筑物的結(jié)構(gòu)和裝飾,并且總體成本最低。而,缺點是監(jiān)控范圍一般限于單個單線配電站區(qū)域,抗電磁干擾的可能性低,而且設(shè)計過多,不利于不是高水平警報或高誤報率。共電話網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點是它可以長距離可靠地傳輸。缺點是價格昂貴且不使用控制終端。力線載波通信技術(shù)電力線載波通信是利用電力線作為傳輸信道的載波通信,是電氣系統(tǒng)的獨特通信方法。電氣系統(tǒng)中,電纜無處不在,因此使用電力線作為信息傳輸通道具有優(yōu)于其他通道的優(yōu)點。著公司的需求和電力線運營技術(shù)的不斷發(fā)展,低壓網(wǎng)絡(luò)運營商的通信技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用將吸引越來越多的人的關(guān)注。載波監(jiān)控技術(shù)包括將由特定載波調(diào)制的低電流信號充電到受監(jiān)控的電纜,并在懸掛電纜的末端安裝信號反射器。
旦被監(jiān)控的懸掛電纜被盜,
礦用電纜來自電纜末端的傳輸信號被中斷,并且檢測主機(jī)不接收載波調(diào)制信號并觸發(fā)警報。于載波信號是通過現(xiàn)有電力線傳輸?shù)模虼嗽摲椒ú恍枰~外的專用線。其他線路檢測技術(shù)相比,它具有簡單隨機(jī)的安裝,隱藏的檢測方法,不受外界環(huán)境因素的影響??梢员O(jiān)控電力線,電纜是否在線下電壓與否。力電纜載體防盜監(jiān)控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)電力電纜載體的防盜監(jiān)控技術(shù)包括在監(jiān)控電力電纜作為應(yīng)急電纜中的載波信號載體無電源(或使用電纜傳輸頻率為50 Hz)信號監(jiān)測調(diào)制在~30 MHz頻段內(nèi)。
線輸送機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)如圖1所示。中,信號傳輸部分,信號接收電路部分,調(diào)制和解調(diào)部分載波信號,單片控制部分,數(shù)字信號接口部分,端子部分電源耦合部分和語音報警模塊構(gòu)成“在線電纜監(jiān)測和傳感主機(jī)”。源“:主機(jī)探頭”“電力電纜載波信號端反射器(縮寫:反射器)”由信號發(fā)生部分,載波信號調(diào)制部分,因此,電力電纜輸送機(jī)的整個監(jiān)控系統(tǒng)包括探頭主機(jī),電纜,信號放大部分和端電源耦合部分如圖2所示。系統(tǒng)運行時,感測主機(jī)調(diào)制發(fā)送側(cè)的信號,線路耦合,然后將傳輸帶到電源線。反射器的末端,首先對耦合信號進(jìn)行濾波和濾波,然后從供電電路中濾除調(diào)制信號,然后求解。原始信號中重新建立音調(diào),識別信號的真實性并將代碼的返回返回到探測主機(jī)。了解決由于電纜接地,絕緣,阻抗(電容/電感/電阻變化)等缺陷引起的載波信號異常引起的電纜斷裂問題,項目設(shè)計特殊的低頻/低壓特性。問由載波編碼的信號。統(tǒng)報警電纜端反射器根據(jù)調(diào)制編碼規(guī)律向檢測主機(jī)發(fā)送載波信號,檢測主機(jī)檢測端的檢測信號并定期發(fā)送到主機(jī)的單穩(wěn)態(tài)同步電路。路在分配的時間內(nèi)接收信號,再次復(fù)位,不提供高電平,系統(tǒng)確定電纜完整且不發(fā)出警報請求。果單穩(wěn)態(tài)同步電路在開始切換時沒有接收到信號,則它會發(fā)出高電平。被監(jiān)控的電纜因盜竊等因素而斷開時,檢測主機(jī)無法接收被測電纜末端反射器返回的調(diào)制編碼信號,以及檢測到的電纜的單芯片系統(tǒng)。機(jī)警報通過SCADA通信系統(tǒng)。區(qū)域IV中或通過增值通信網(wǎng)絡(luò),可以將感知傳感信息傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺以進(jìn)行遠(yuǎn)程在線監(jiān)控。者,在沒有電力系統(tǒng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)狀況的情況下,報警設(shè)備連接到現(xiàn)有的移動3G GSM模塊,信息通過無線通信,
礦用電纜復(fù)合電話傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺或手機(jī)號碼。
力線通信與電廠在線防盜入侵監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用由于我們考慮電力線防盜報警,電力線本身就是資源電力系統(tǒng)和良好的信號載體。要方法是使用電力電纜。電力傳輸期間,可以傳輸由載波調(diào)制的低電流信號,從而不需要鋪設(shè)信號電纜。外,檢測主機(jī)分別饋入變電站,電纜末端的反射器不需要單獨供電,反射器設(shè)置在每根被監(jiān)控電纜的末端。此,電力線上的擁塞或干擾相對較小,因此能量載體具有可行性,可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
技術(shù)上講,我們使用高靈敏度載波通信技術(shù)??仉娏﹄娎|等電氣設(shè)備的分布如圖3所示??氐哪康闹饕菧喜壑械膽覓祀娎|,體積大,表面大。纜處于空閑狀態(tài),電纜斷電,使工作人員難以找到被盜電纜。對這些情況。頭主機(jī)放置在變電站中,以便于傳輸電源和報警信號。號反射器放置在用戶手表的末端。測主機(jī)在電纜結(jié)束后每5秒發(fā)送一組載波信號,當(dāng)人飛行時,檢測主機(jī)不能及時接收來自后反射器的返回信號,主機(jī)檢測觸發(fā)警報。下列情況下,A用于檢測主機(jī)的發(fā)送端,B是電纜的末端反射器。于處于圖3第一類型的正常電源狀態(tài)的電纜。送端A在帶電電纜上充電并發(fā)送載波調(diào)制信號,并檢測來自接收端的返回信號。B.接收端B接收載波信號,經(jīng)過認(rèn)證并發(fā)送正常響應(yīng)信號,不產(chǎn)生指示線路正常運行的報警信號,而是發(fā)出報警信號,電纜被盜了。于在第二類型的圖3的的單極浮動狀態(tài)的電纜,發(fā)送端上的電纜A中的負(fù)載調(diào)制載波信號的聲音無動力和從接收端B的檢測返回信號接收端B接收到的載波信號被認(rèn)證,并發(fā)送一個正常的響應(yīng)信號時,不產(chǎn)生指示該線被正常操作,而不是發(fā)送一個報警信號和電纜被盜報警信號。第三類型的懸浮液在待機(jī)狀態(tài)下在圖3中的雙端的狀態(tài)的電纜,主機(jī)檢測通過導(dǎo)電線連接電纜靠近變電站的一端發(fā)送端A對檢測到無源電纜上的調(diào)制信號的載波進(jìn)行充電,同時檢測并接收端B返回信號。收端B接收的信號被認(rèn)證的載體,并發(fā)送一個正常的響應(yīng)信號時,不產(chǎn)生指示該線被正常操作的警報信號,而是發(fā)送一個報警信號和電纜是被盜。

過現(xiàn)場實施審核,該項目研究的技術(shù)已達(dá)到預(yù)期效果,如圖4所示。論變電站,路燈變壓器,接線盒和電纜護(hù)套中的懸掛電纜不受監(jiān)控。果這些設(shè)備被盜,它們將造成巨大的材料損失,以保證網(wǎng)絡(luò)安全。氣設(shè)備的在線監(jiān)測研究至關(guān)重要。路電力線監(jiān)控技術(shù)充分利用供電系統(tǒng)的電源線,通過被測電纜對載波信號進(jìn)行充電,一旦線纜被盜,信號傳輸中斷并且警報器不接收信號并觸發(fā)距離監(jiān)控。定航班的確切地理位置。力線支持的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,整個系統(tǒng)由檢測主機(jī),反射器和待測光纜組成。外,最終的反射器不要求電源和現(xiàn)場施工方便:通信技術(shù)的電源被通過,并使用已經(jīng)敷設(shè)的電纜被發(fā)送的信號,顯著降低成本施工。作環(huán)境:電氣設(shè)備,如電纜的操作受到了非常惡劣的環(huán)境很長一段時間,包括高溫,高濕,甚至在水中,該項目的功率將一個反射器中被淹沒長期使用并將采用更高水平的防水性和耐候性。些材料以及對現(xiàn)場電源的需求保證了設(shè)備的正常運行。
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