通常需要使用架空線進(jìn)行長(zhǎng)距離傳輸，主要由桿，絕緣子，枕木，電纜和電線組成。工過(guò)程中，對(duì)線路設(shè)備的安裝和安裝要求較高，線路較長(zhǎng)，因此必須注意施工的安全性。
　　中輸電線路;測(cè)量;建筑工程;塔的安裝中圖分類號(hào)：TM726文件識(shí)別碼：架空輸電線路的施工過(guò)程 - 不僅需要在地面上進(jìn)行組裝和塔上的吊裝工作，還要選擇正確的組件方法是安裝塔。于塔具有較大的重量和較長(zhǎng)的桿，并且在施工過(guò)程中地面條件復(fù)雜且可變，因此在塔的提升和組裝工作期間必須注意安全性。別是近年來(lái)，中國(guó)能源部門的快速發(fā)展，對(duì)航空運(yùn)輸線路的建設(shè)提出了新的要求。

　　空公司航線通常用于航空公司的長(zhǎng)途運(yùn)輸。架空線路組件中，桿分為水泥桿，鐵塔和鋼桿。時(shí)，枕木也有鐵角，但有兩種類型的絕緣子。緣子可分為三種類型，即針型，蜘蛛型和懸掛式絕緣子，而導(dǎo)線分為普通導(dǎo)線，水平導(dǎo)線，弧形導(dǎo)線和V（Y），天線導(dǎo)線主要是絕緣線和裸線。于架空的導(dǎo)線分為絕緣導(dǎo)線和裸導(dǎo)線。于1kV的架空線路是低壓線路，而高于1kV的架空線路則稱為高壓線路。空輸電線路上的測(cè)量和測(cè)量工作延伸到構(gòu)建架空線路的整個(gè)過(guò)程。
　　過(guò)測(cè)量，它不僅可以提供有關(guān)環(huán)境的科學(xué)地理數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，還可以檢查施工期間的安裝質(zhì)量。生產(chǎn)線的工作和安全也密切相關(guān)?？諅鬏斁€的測(cè)量是構(gòu)建架空傳輸線的過(guò)程中極其重要的部分。要求工程師和技術(shù)人員具有良好的測(cè)量和操作經(jīng)驗(yàn)，能夠很好地適用于各種測(cè)量?jī)x器，了解不同的測(cè)量方法并在現(xiàn)場(chǎng)有效工作。量?？者\(yùn)輸線路的建設(shè)準(zhǔn)備航空運(yùn)輸線路必須為施工前的施工做好準(zhǔn)備，檢查施工圖紙，研究施工現(xiàn)場(chǎng)，并明確航空運(yùn)輸線路的安裝方法。時(shí)，還要組織技術(shù)控制，物料站和施工站，準(zhǔn)備施工所需的各類機(jī)械設(shè)備，并??對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行維護(hù)工作。施工線路上，對(duì)于占用和阻礙土地，必須采取補(bǔ)償和處理措施，礦用電纜準(zhǔn)備施工組織的設(shè)計(jì)和施工方案，并使在建筑技術(shù)方面做得很好。為對(duì)航空運(yùn)輸線建設(shè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的一部分，需要審查許多項(xiàng)目，包括行政分配，地形，經(jīng)濟(jì)作物分配，當(dāng)?shù)夭牧虾蜆淠?。時(shí)，我們需要分析交通狀況，計(jì)算運(yùn)輸方式的運(yùn)輸半徑和距離現(xiàn)場(chǎng)的距離，并檢查運(yùn)輸路線的狀況，特別是要修理或新修的里程。調(diào)查過(guò)程中，應(yīng)特別注意交叉過(guò)境點(diǎn)的存在，當(dāng)有必要越過(guò)障礙物時(shí)，有必要調(diào)查要拆除的障礙物的細(xì)節(jié)。
　　時(shí)，有必要查明沿線有類似線路的村莊和城市是否有自由居住地和不同的生活資源。查極地位置的具體情況，集中注意力關(guān)于塔的材料，施工條件和牽引設(shè)備，以方便準(zhǔn)備。工計(jì)劃提供了必要的基礎(chǔ)?？蛰旊娋€路施工塔的挖坑在施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照施工方案挖掘塔的基坑。掘基坑底部必須保證其平整度不超過(guò)撓度范圍，待挖掘的基坑要達(dá)到設(shè)計(jì)深度，必須保證巖石基坑不得低于設(shè)計(jì)深度。掘基坑時(shí)，不能觸及雙極，塔的中心樁和所有輔助樁?？踊蚧靥钔劣糜趬簩?shí)基坑。壓實(shí)過(guò)程中，必須控制每層的厚度，使其不超過(guò)10厘米。不符合要求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可以用石材灌漿處理標(biāo)準(zhǔn)。
　　坑的基礎(chǔ)沒(méi)有負(fù)面的差距。果安裝的位置和方向不能滿足拉線的基礎(chǔ)，礦用電纜則必須進(jìn)行填充和壓實(shí)。挖掘地基時(shí)，應(yīng)盡可能減少對(duì)周圍自然植被的破壞，并采取適當(dāng)?shù)沫h(huán)保措施。

　　全措施由于土壤和石頭的清潔通常是手工完成的，因此在清潔過(guò)程中必須挖掘警戒線，但也需要清理上坡的石塊和在清潔過(guò)程中，工作人員嚴(yán)禁在坑內(nèi)休息。們之間必須保持一定的安全距離。潔地球和石頭時(shí)，必須根據(jù)坡度注意地下水位的深度。好各種安全措施，確保施工安全。的安裝專門用于檢查干燥位置。查螺栓孔的位置和方向，桿位桿的截面規(guī)格，如果符合施工圖的要求，檢查桿截面的裂紋情況普通鋼筋混凝土動(dòng)臂不應(yīng)有縱向裂縫，橫向裂縫寬度不得超過(guò)0.1 mm。縱向和橫向裂縫：地面螺釘?shù)目追较蚝捅仨毟鶕?jù)施工圖的要求拆除螺栓孔以及桿部分釘銷的位置，并將桿部分的鋼制密封件對(duì)齊并允許焊接2在5毫米;細(xì)分市場(chǎng)保持在同一水平。
　　桿下方設(shè)置一個(gè)閾值，以防止桿在桿焊電極的重量下斷裂。程序必須由成功完成桅桿焊接培訓(xùn)并通過(guò)檢查的焊工完成。須及時(shí)清潔焊接接頭。查后，焊工規(guī)范必須貼在指定的部位，焊縫和周圍的污垢和鐵銹必須用鐵刷清除;當(dāng)鋼圈厚度大于6 mm時(shí)，必須使用V型槽。層焊接時(shí)，焊縫必須有一定高度的加強(qiáng)面，并且覆蓋度必須符合規(guī)定的要求，焊接前的準(zhǔn)備工作必須進(jìn)行，同一焊接接頭必須焊接多達(dá)可能不斷。工程開始之前，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理將在完成，監(jiān)督和實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)的技術(shù)安全措施的同時(shí)，通知起重工人采取的預(yù)防措施和施工方法。

　　塔前部負(fù)責(zé)人必須向起重機(jī)操作員解釋預(yù)防措施和控制信號(hào)，并在發(fā)生變化時(shí)立即與他溝通。移動(dòng)塔架就位時(shí)，應(yīng)采用雙提升點(diǎn)的同步提升方法，以防止一側(cè)受力后塔架部件發(fā)生任何變形和損壞。論在航線運(yùn)輸線施工過(guò)程中，施工人員必須具備較高的技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)，才能有效保證施工質(zhì)量和施工安全，以及平穩(wěn)運(yùn)行。為一個(gè)整體的項(xiàng)目。前，由于能源部門的快速發(fā)展，輸電工程建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多。須努力提高建筑技術(shù)水平，為能源部門的良性發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
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