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由于占地面積小,井對(duì)周圍結(jié)構(gòu)和管道的影響很小。

年來(lái),它們已廣泛用于隧道施工。此基礎(chǔ)上,本文綜合介紹了基于潁河輸變電工程的暗槽索隧道豎井施工技術(shù),為研究人員的研究提供參考?;?。纜隧道;良好;鋼架;噴射混凝土中圖分類號(hào):U455.49文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1003-5168(2019)建材01-0110-03Technologie樹木交通隧道YingheZHANG哥窯FazhanAbstract吳的路徑:該井被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)近年來(lái)隧道施工由于土地利用率低,對(duì)周圍結(jié)構(gòu)和管道的影響較小。文以英和能源輸變電工程為基礎(chǔ),全面介紹了地下電纜隧道施工技術(shù),旨在為專家研究工作提供參考。鍵:電纜隧道,井,線網(wǎng)結(jié)構(gòu),噴射混凝土近年來(lái),井已越來(lái)越多地用于隧道施工,研究人員也對(duì)建筑技術(shù)感興趣好。行了廣泛的研究。如,胡健,王建強(qiáng),李勤岳[1-6]主要研究了公路隧道井施工技術(shù),吳海芝[7]研究了隧道井施工技術(shù),李斌,李斌,Li Bin [8]研究了公路隧道井施工技術(shù);陳志強(qiáng)等[9]研究了水隧道豎井施工技術(shù)和邱曉東等。[10]提出了采用冷凍方法的樹木施工技術(shù)。井覆蓋的土地較少,對(duì)周圍的建筑物和管道的影響較小,但也適用于城市的繁華地區(qū),例如秦漢[11]用井來(lái)消除侵入隧道的障礙物。
潁河輸變電工程的基礎(chǔ)上,提出了地下隧道掘進(jìn)技術(shù)。目概況根據(jù)電網(wǎng)規(guī)劃,將在英和建設(shè)一個(gè)新的110kV輸變電工程。項(xiàng)目地下隧道的地質(zhì)條件是多樣化的填料層,井體的大部分是一層沖擊粉末。體由格柵鋼框架 環(huán)形錨固管32 連接肋Φ22 金屬絲網(wǎng)8 C20 P6注射筏組成。支架厚度為0.3 m,方形鋼架間距為0~4.5 m為0.75 m /榀,4.5 12 m為0.5 m /榀;圓周錨固管是鋼32×3,25,L = 2.0 mm,@ 1,0m,放置在網(wǎng)架的每個(gè)鋼架上;雙層連接肋,@ 1.0m; 8個(gè)鋼網(wǎng),網(wǎng)眼尺寸為0.2m×0.2m,雙層滿鋪。的底部由兩個(gè)I16梁 雙層鋼筋14組成,后部法蘭 C20 P6噴嘴。列14后層雙層鋼排列,@ 0.3米;后蓋厚度為0.3米。直和水平通道的布置如圖1所示。鎖環(huán)的鎖環(huán)尺寸為0.5 m×0.5 m鋼筋混凝土C20,連接肋Φ20預(yù)凹,0.5米長(zhǎng),0.5米間距,預(yù)留鋼墊圈連接到垂直格柵鋼框架的連接肋。緊環(huán)離地面0.3米處形成擋水墻,井口處的排水孔完整。鎖定環(huán)的布置如圖2所示。動(dòng)環(huán)的凹坑由挖掘機(jī)挖掘,30厘米預(yù)留用于手動(dòng)切割,以確保側(cè)壁的穩(wěn)定性和成型的質(zhì)量。據(jù)實(shí)際情況,鋼筋根據(jù)處理方法和現(xiàn)場(chǎng)裝載進(jìn)行處理和處理。筋必須在沒有局部曲折的情況下進(jìn)行矯直:切割相同規(guī)格的鋼筋,
礦用電纜長(zhǎng)度和長(zhǎng)度相匹配,減少成分以減少損失;鋼筋采用焊接方式焊接,單面焊縫不小于10d,曲率半徑為6d。定鋼筋時(shí),必須保護(hù)鋼筋免受污染。緊環(huán)是現(xiàn)澆現(xiàn)澆混凝土,模板采用1.6厘米厚的竹膠板,鋼管和方木支撐系統(tǒng)。凍C20商用混凝土阻擋環(huán),一次鑄造,使用插入式搗固桿振動(dòng)和緊湊。挖支護(hù)土方施工井采用反向開挖方式,上下建造,每次網(wǎng)格間距為1次。挖后,安裝網(wǎng)格,混凝土網(wǎng)格粉碎。動(dòng)挖掘樹木的挖掘,并將土方工程手動(dòng)輸送到渣斗中并通過(guò)電動(dòng)絞盤送到地面上的渣場(chǎng)。挖掘到預(yù)期尺寸后,預(yù)留5厘米的手動(dòng)邊緣以使底部變平。旦完成對(duì)增強(qiáng)格子的挖掘,將5cm厚的鏟子噴射到第一層金屬絲網(wǎng)上。網(wǎng)必須手工安裝在現(xiàn)場(chǎng),用鋼釘固定,使鋼網(wǎng)靠近墻面,鋼網(wǎng)不小于10厘米,焊接牢固?,F(xiàn)場(chǎng)安裝格柵框架并通過(guò)控制后,將其運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)工作面進(jìn)行組裝。架緊緊貼在原始噴嘴上。隙較大在鋼架和初始噴嘴之間,必須安裝。后用噴射壓塊。個(gè)部分的鋼框架用大約20×55的螺栓連接。接肋在一側(cè)焊接,蓋子的長(zhǎng)度不小于10d(22cm)。層連接肋以弧形插入框架中并在兩側(cè)焊接到主肋上,交錯(cuò)并保持筆直向前和向后?;摷艿陌惭b公差:鋼架的間距公差為±100 mm;鋼框架的橫向公差為±50 mm;高程公差為±50 mm;垂直公差為±2°;鋼框架的厚度公差為-5mm。造排管拱架的過(guò)程如圖3所示。向錨固管設(shè)有環(huán)形錨固管,該錨固管由YT-28型風(fēng)鉆穿孔。構(gòu)造過(guò)程中,鋼管的上部是錐形的,并且處理過(guò)的錨管被手動(dòng)插入沿著烤架鋼架腹部定位的孔中。部插入角度在15°和20°之間,后部與烤架的鋼架一體焊接。
射混凝土混合物的混合時(shí)間不小于2分鐘。合物的混合時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2小時(shí),混合物應(yīng)與混合物一起使用。使用噴射混凝土之前,清潔要噴涂的區(qū)域并檢查切割的尺寸。射混凝土在架設(shè)電網(wǎng)后立即制造。射混凝土的分段從下到上:首先噴射鋼框架與地面之間的空間,然后噴嘴沿螺旋軌道半圈的橫向移動(dòng),使混凝土均勻壓實(shí),表面平整。
噴涂表面的距離為0.6至1.2米,這降低了彈跳率并改善了噴涂混凝土的質(zhì)量。射混凝土必須層壓,噴丸厚度為7至10厘米,后噴涂層必須在凝固層后噴涂。涂操作完成后,將彈起的材料進(jìn)行清潔并妥善處理。后將粉碎的混凝土冷凝2小時(shí),然后撒上以進(jìn)行維護(hù)。豎井井被挖掘并支撐在井底上方30厘米處時(shí),人工清理被平整。旦垂直格柵的最后一個(gè)鋼框架完成,它立即作為下孔的工字梁和位于下背部的鋼筋施加。部鋼筋和最后一個(gè)鋼格柵框架牢固焊接。后一個(gè)鋼架和屋頂?shù)牡撞炕炷镣瑫r(shí)。架的提升軸手動(dòng)裝有爐渣,井架被吊起并裝渣。旦基礎(chǔ)井的挖掘完成,就將浮渣移除,鋪設(shè)磚并且堅(jiān)固并再次測(cè)量高度;井架底部井架的高度必須垂直保持;為了保持穩(wěn)定的井架,井架的工字梁根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件放置。腿連接由鋼或角鐵制成,必須嚴(yán)格控制鋼管的垂直度,在安裝組件時(shí)擰緊螺栓,下部柱預(yù)埋,孔的位置誤差不超過(guò)5毫米。架柱由Φ219無(wú)縫鋼管組成,基部截面為1 m×1 m,埋深1.5 m(埋入未受干擾的土壤中,深度為至少1米)。
采用雙梁I18,吊梁采用梁I32,對(duì)角支撐采用?100×100×10的角度,爐渣側(cè)和兩端沒有對(duì)角支撐。當(dāng)調(diào)整。柱節(jié)點(diǎn)和梁的連接點(diǎn)全部采用法蘭和螺栓焊接。接螺栓時(shí),柱子連接處有不少于6個(gè)螺栓。和梁起重機(jī),梁和柱不小于4個(gè)螺栓并且是緊固的。齊。筒長(zhǎng)9米,寬6米,除渣出口外,其他三個(gè)側(cè)面均配有鋼板偏轉(zhuǎn)器δ= 10mm。流板的高度為2.5米。支柱用鋼I18 I固定,后支撐L = 3.0 m,埋深1.0 m,間距2 m,梁I18 I用作后支撐的對(duì)角支撐根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)。工順序:處理廠的不同部分的處理,柱的基坑的挖掘,柱的下部的預(yù)安裝,基礎(chǔ)的澆筑,
礦用電纜部件的運(yùn)輸,柱的提升,提升梁,起重機(jī),電動(dòng)葫蘆的安裝,調(diào)試。安全和環(huán)境保護(hù)的開挖過(guò)程中必須檢測(cè)井中有害氣體的濃度。標(biāo)準(zhǔn)高于標(biāo)準(zhǔn)時(shí),必須進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)以降低有害氣體,確保操作人員的安全。重裝置不應(yīng)超載,具有深度指示和滾動(dòng)保護(hù)[12]。于懸架的電纜和吊鉤,鏈條,環(huán),螺栓和其他連接裝置具有特定的安全系數(shù)。測(cè)試之前,在安裝之前可以接受拉伸強(qiáng)度;注意檢查,維修和更換使用。用符合國(guó)家噪聲標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備,并??在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍放置揚(yáng)聲器,以減少施工噪聲的影響。施工車輛進(jìn)入和離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí),它會(huì)減速并停止哨聲。點(diǎn)關(guān)注施工區(qū)的混凝土,砂礫處理,排水系統(tǒng)和沉淀池。工廢水應(yīng)盡可能回收,以防止排水。筑廢物和生活垃圾分開收集,定期清理并運(yùn)至環(huán)境保護(hù)部的指定地點(diǎn)進(jìn)行處置。
須在施工現(xiàn)場(chǎng)的入口和出口處提供車輛清洗設(shè)施,以確保車輛的沖洗,而不是從施工現(xiàn)場(chǎng)提取土壤。禁進(jìn)行土方工程,回填和其他可能產(chǎn)生灰塵的結(jié)構(gòu)。絡(luò)防塵。
論鎖緊環(huán)是軸結(jié)構(gòu)的重要組成部分,為了保證側(cè)壁的穩(wěn)定性和成形質(zhì)量,鎖緊環(huán)的坑由挖掘機(jī)挖掘,30 cm保留用于手動(dòng)維修,鎖定環(huán)的鋼圈在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,現(xiàn)場(chǎng)粘接,C20防凍液一次澆注商品混凝土。據(jù)護(hù)套的地質(zhì)條件,采用相反的方法采用人工挖掘方法,施工從上到下進(jìn)行,挖出一層,立即支撐層。架升降柱垂直固定,轉(zhuǎn)塔根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件連接在工字梁之間,對(duì)角支柱配置為保持井架穩(wěn)定。
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