在220 kV變壓器發(fā)生故障后，為了確定故障的類型和損壞的程度，本文首先分析發(fā)生故障之前的變壓器事件，然后執(zhí)行電氣和在變壓器上進行油氣測試，然后返回變壓器。工廠解體并驗證了變壓器故障是縱向絕緣故障。后，分析了變壓器故障的原因。壓器絕緣主要分為主絕緣和縱向絕緣。
　　要絕緣涉及接地繞組，相和具有不同電壓電平的繞組之間的絕緣，電纜而縱向絕緣涉及繞組層之間，匝之間以及線段之間的絕緣。統(tǒng)計，絕緣故障是變壓器中最常見的故障，而縱向絕緣故障（例如繞組變形，繞組之間的短路等）占大多數(shù)。此，繞組的縱向絕緣對于變壓器的正常運行至關(guān)重要。6月28日上午8:03，一臺220 kV主變壓器跳閘。壓器的基本參數(shù)如表1所示。2號主變壓器失效之前，220kV系統(tǒng)和35kV系統(tǒng)均為正常工作模式。
　　變壓器主體的其他主要設(shè)備無異常：35kV，10kV，瓷瓶，2號主變壓器低電阻，35kV低電阻，10kV，10kV無故障反應(yīng)器。＃2主變壓器故障率為43％，最高機油溫度為51.91°C。故當(dāng)天的天氣溫和多風(fēng)，沒有進行了現(xiàn)場操作。＃2缺陷出現(xiàn)前的主要事件及保護作用如下：（1）＃2主變輕，強氣作用； （2）＃2改裝主安全閥注入，氣體繼電器中的氣體； （3一個35KV 3451屏蔽零序跳變，一個35kV 3452屏蔽零序跳變，一個35kV屏蔽原始總跳序，一個初始序列跳變的輸出35kV顯示屏；（4）10kV低周期設(shè)備的電視斷開； 4kI總線上的短周期設(shè)備的電視斷開，5II，3451自動投影動作，3452自動投影動作，2451動作2472自走式推進動作，2072低壓動作，2073低壓動作為了確定故障類型和2號主變壓器的損壞程度，本文檔還進行了電氣測試以及主變壓器的油氣測試以及完整的測試診斷針對該變壓器進行了絕緣電阻，直流電阻和線圈變形的測試和診斷。變壓器2.如表2所示，中壓A相線圈的直流電阻值是B相和C相的13.8倍。均電壓由64股并聯(lián)纏繞而成，可以初步估計中壓A相線圈中有斷線。側(cè)和低側(cè)直流電阻測試數(shù)據(jù)中沒有異常，表明高壓側(cè)線圈的匝之間沒有斷線或短路。低電壓。
　　圈應(yīng)變測試使用短路阻抗和頻率響應(yīng)兩種方法進行診斷。路阻抗主要反映了變壓器線圈電感的變化。路阻抗法分別用于測試低壓，中壓和低壓電壓。壓線圈上的高壓的短路阻抗具有0.22％的三相不平衡率ΔZ％，這符合規(guī)定。壓對低壓線圈的短路阻抗的三相不平衡率ΔZ％為4.58％，遠大于規(guī)定值（不超過1.6％）。中，低壓A相線圈的低壓中壓阻抗以B相和C相為最明顯。表3所示，很容易分析A相線圈的阻抗測試數(shù)據(jù)。壓，低壓，中壓和低壓短路，中壓相側(cè)線圈A的電感與其他線圈的電感基本上不同。

　　率響應(yīng)特性主要反映變壓器線圈的偏移以及凹凸的變形。據(jù)頻率響應(yīng)方法，變壓器線圈的頻率響應(yīng)特性曲線不是異常，表明主變壓器三芯線圈的頻率響應(yīng)特性滿足要求，并且線圈高，中，低壓無明顯位移或不均等變形。壓中壓，低壓和接地絕緣電阻值為10，000MΩ，對應(yīng)于合格范圍。于高電壓，低電壓和大地，平均電壓的絕緣電阻值為100MΩ，并且該值較低。壓，高壓，中壓和接地絕緣電阻值為100MΩ，并且該值較低。以看出，電纜絕緣線圈損壞了中低壓線圈。于對電氣測試的測試數(shù)據(jù)進行了全面分析，因此2號主變壓器的A相中壓線圈的斷線和匝間短路狀況以及中低壓線圈的情況更加嚴重。壞了。
　　2號主變壓器故障后，立即組織絕緣油取樣和測試。油氣色譜數(shù)據(jù)中，所有指標均遠遠超過標準值，特別是乙炔和氫含量增幅最大。以推斷出，變壓器內(nèi)部有很強的電弧放電，并且釋放出大量氣體。8月7日至11日，檢查了2號主變壓器的主體。查情況如下：如圖1所示，中壓A相線圈的下輸出端散布。
　　壓A相線圈的底部大約有20至30條斷股，絕緣層被破壞，并顯示了明顯的電弧放電痕跡，如圖2所示。而言之，在對2號主變壓器進行了完整的測試和完整的診斷以及工廠安裝的回路測試之后，初步結(jié)論如下：2號主變壓器正在運行，平均相線圈A匝間電壓短路，產(chǎn)生電弧。
　　電。放電電弧的作用下，大量的中壓A相線圈被破壞，絕緣層被破壞。緣油和絕緣材料分解并釋放出大量氣體，導(dǎo)致變壓器的內(nèi)部壓力大大增加，從而導(dǎo)致了對重氣體的保護作用和排氣閥的注入。過分析，主變壓器2號中壓線圈的內(nèi)部電路短路故障的主要原因是線圈制造過程中存在缺陷，例如線圈的線圈之間的間隙不均勻，絕緣紙的損壞等，并且在制造過程中也不排除這種情況。物如銅屑和焊渣的可能性仍然存在。運行中，故障場很重要，并且會發(fā)生局部放電。
　　部放電的累積效應(yīng)會逐漸破壞放電點周圍的絕緣，可能導(dǎo)致絕緣破壞和塔之間的短路事故。當(dāng)指出，主變壓器必須在4月2日（事故發(fā)生前）進行采樣，并且分析數(shù)據(jù)沒有發(fā)現(xiàn)任何異常。且主變壓器配備有用于油色譜的在線監(jiān)測裝置，并且直到主變壓器發(fā)生故障才觸發(fā)警報。慮到主要的變壓器冷卻方法是絕緣油的自冷卻方法，油的循環(huán)熱主要是由內(nèi)部溫差引起的。障前，變壓器的負載僅為43％，油的溫度也較低（51.91°C），油的熱循環(huán)相對較慢，放電點為在中壓線圈中，外部包括絕緣壁和高壓線圈，并且上部和下部具有蓋板。出點周圍的降解油非常緩慢地排出，因此在線油色譜監(jiān)測裝置的檢測靈敏度大大降低。
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