FTGS軌道電路是中國城市軌道交通中廣泛使用的FTGS軌道電路是德國西門子公司開發(fā)的一種非隔離音頻軌道電路，用于檢查軌道部分是否處于活動(dòng)狀態(tài)并自動(dòng)連接并火車到信號設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行。保火車安全運(yùn)行。前，地鐵以其舒適，快捷，便捷的方式已成為人們?nèi)粘Ｍㄇ诘闹匾煌üぞ?，并且是許多城市公共交通的重要組成部分。道電路是確保地鐵線路交通安全的重要設(shè)備之一，F(xiàn)TGS軌道電路在傳統(tǒng)軌道電路的基本功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了車輛之間信號的連續(xù)傳輸功能。已在中國的地鐵線上廣泛使用。
　　用。FTGS：德國西門子公司遠(yuǎn)程提供的非隔離音頻軌道電路。FTGS-917型，使用8種頻率（9.5KHz，10.5KHz，11.5KHz，12.5KHz，13.5KHz，14.5KHz，15.5KHz，16.5KHz）。
　　FTGS型跟蹤電路的操作方式與常規(guī)跟蹤電路大致相同：將跟蹤線分為幾個(gè)部分，對這些部分進(jìn)行檢查和監(jiān)視，電纜以確定其是否處于非運(yùn)行狀態(tài)和無效信息/占用被傳輸?shù)芥i定系統(tǒng)。外，它具有將火車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（ATP）生成的消息信息傳輸?shù)交疖嚨奶厥夤δ?。氣部分（電氣隔離部分）是劃分FTGS軌道部分以在相鄰軌道電路中提供信息隔離的重要設(shè)備。不同于一般的機(jī)械隔離部分，并且不需要安裝在滑軌接頭中，因此可以用于無縫滑軌。絕緣部分的隔離原理是通過電磁諧振原理實(shí)現(xiàn)的，該電磁諧振原理由電絕緣棒和通道側(cè)殼體中的調(diào)諧單元組成。
　　了FTGS跟蹤電路的機(jī)械隔離之外，其他跟蹤電路也被電氣隔離。多數(shù)軌道部分（主要是正極線部分中的軌道電路）使用相對于反射鏡對稱的S型桿電氣部分（圖1）。S形桿的中心線用作軌道段的物理邊界。S形桿的長度約為7.8 m，模糊部分的長度≤3.9 m。謂的模糊部分是指在將轎廂推入S形桿的1/4到3/4時(shí)，允許S形桿的左右部分。示的占用無法精確確定火車所占據(jù)的區(qū)間。路棒的電氣部分用于以下情況：一端是軌道電路部分，另一端是無軌道電路部分（圖2），桿的長度為約4.2 m接線條的電氣部分包括接線端子短路條和機(jī)械絕緣的部分（圖3）。主要用于雙軌張力返回部分。長約3.5 m，距機(jī)械隔離段約0.3至0.6 m。
　　8個(gè)字符的條主要用于中間供應(yīng)，電纜其發(fā)送端位于段的中心，也就是說，中間發(fā)送端接收它，因此其有效長度可以達(dá)到兩倍短路棒的電氣部分（圖5）的調(diào)整是短路棒的修改版本，主要應(yīng)用于平臺部分的兩端。車站。個(gè)電氣段由兩個(gè)S形條，短路條，8個(gè)字符的條和端子條分隔。收器的諧振電路由電容器C1（調(diào)諧單元上電路的等效容量），導(dǎo)軌部分ab和電纜am組成。送器的諧振電路由電容器C2，軌道部分cd和電纜dm組成。正常情況下，軌道ab的電感，電纜am的電感以及它們與電容器C1之間的互感構(gòu)成并聯(lián)諧振（可以通過調(diào)諧單元將其調(diào)整到諧振點(diǎn)），因此，電容器C1具有高阻抗和電容。

　　C1兩端的軌道d1d之間存在較高的電壓，并且接收到右端輸入的載波信號。道cd的電感，電纜dm的電感以及它們與電容器C2之間的互感構(gòu)成并聯(lián)諧振，因此電容器C2的兩端都具有高阻抗，并且在兩端之間具有較高的電壓f1。
　　容器C2兩端的軌道a1a，可以向左轉(zhuǎn)移該電壓。S形桿的長度約為7.8 m，S形桿的1/4至3/4（約3.9 m）是旁路檢測的模糊部分，其中允許在汽車兩邊行駛。碌，無法準(zhǔn)確確定火車所占用的路段?？丛O(shè)計(jì)文件，驗(yàn)證非隔離音頻FTGS音頻通道電路的安裝位置和外部設(shè)備的型號，然后進(jìn)行測量，施工工具和各種材料。據(jù)計(jì)算中指示的理論里程數(shù)，以線路中心為單位測量實(shí)際里程數(shù)：按照《鐵路信號建設(shè)規(guī)范》的相應(yīng)規(guī)定，將設(shè)備實(shí)際位置路線將由有關(guān)單位決定。據(jù)設(shè)計(jì)，將測量不同回路和設(shè)備的安裝位置，并在安裝位置上進(jìn)行標(biāo)記。
　　帶有接地導(dǎo)管的導(dǎo)軌側(cè)安裝接線盒，在帶有保護(hù)導(dǎo)管的電纜上安裝電纜，準(zhǔn)備并連接電纜，將接線盒與變送器和/或電路板組裝在一起，并防雷設(shè)備，然后連接電纜；導(dǎo)軌側(cè)的接線盒已接地。導(dǎo)軌側(cè)接線盒安裝在隧道墻上，將電纜與保護(hù)管一起安裝，準(zhǔn)備并連接電纜，將接線盒與變送器和/或印刷電路板和設(shè)備組裝在一起。
　　雷，然后連接電纜；導(dǎo)軌側(cè)的接線盒已接地。
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