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  • [電纜]500kVSF6氣體絕緣電流互感器漏電故障的處理

[電纜]500kVSF6氣體絕緣電流互感器漏電故障的處理

描述:

近年來,涉及SF6氣體絕緣電流互感器的故障數(shù)量與過去相比急劇增加,嚴重威脅了電網(wǎng)安全。文分析了由500 kV SF6氣體絕緣的電流互感器泄漏引起的異常事件,根據(jù)特定情況分析了由于設(shè)......

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  近年來,涉及SF6氣體絕緣電流互感器的故障數(shù)量與過去相比急劇增加,嚴重威脅了電網(wǎng)安全。文分析了由500 kV SF6氣體絕緣的電流互感器泄漏引起的異常事件,根據(jù)特定情況分析了由于設(shè)計缺陷導致的SF6電流互感器故障,分析了故障原因,并為生產(chǎn)的操作和維護提出建議。SF6氣體絕緣電流互感器以kV為單位的穩(wěn)定運行是確保電網(wǎng)安全,更好地提高SF6 500kV氣體絕緣電流互感器使用效率并確保其運行的必不可少的環(huán)節(jié)。全穩(wěn)定。年來,涉及SF6氣體絕緣電流互感器的故障數(shù)量與過去相比急劇增加,嚴重威脅了電網(wǎng)安全。

500kVSF6氣體絕緣電流互感器漏電故障的處理及預防_no.273

  就是為什么要根據(jù)SF6氣體絕緣電流互感器事故來理解氣體絕緣電流互感器的特性并避免在源頭突然發(fā)生故障的原因。500kV SF6氣體絕緣電流互感器的分析和技術(shù)特性為改進設(shè)備的制造,測試,運輸,操作和維護以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化,改進和改進提供了建議。SFk 500kV氣體絕緣電流互感器的運行和維護以及故障分析。考依據(jù)。SF6氣體絕緣變壓器是在20世紀末開發(fā)和推廣的,在防爆,絕緣性能,操作和維護以及運輸和維護方面具有相當大的優(yōu)勢。裝。廣泛用于500 kV系統(tǒng)中,最初與電氣設(shè)備結(jié)合使用,然后逐漸轉(zhuǎn)換為SF6獨立變壓器; SF6氣體絕緣和互感是SF6氣體的主要間隙,是一種全封閉結(jié)構(gòu),純SF6氣體是無毒的不可燃惰性氣體,絕緣性能好,化學性能穩(wěn)定,電纜無爆炸危險和火災,設(shè)備簡單維護等為了滿足電網(wǎng)中無油變電站的需求,越來越多地使用SF6氣體絕緣變壓器。SF6 500 kV電流互感器是特別重要的變電站設(shè)備,主要是由于設(shè)備的制造和組裝質(zhì)量差,設(shè)計不當,運輸和舉升不當,等等,剩下SF6電流互感器。藏的問題。文將隔離式電流互感器在500kV-SF6下的運行與SF6氣體泄漏缺陷相結(jié)合,對SF6電流互感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了詳細分析,尤其是這種類型的變壓器泄漏故障的原因。前,并提出了改進電流互感器產(chǎn)品設(shè)計,制造水平,安裝和接收質(zhì)量,加強操作,維護和技術(shù)監(jiān)督的關(guān)鍵要素保證其開發(fā)的安全性。2013年8月23日下午6:10,背景信號在江門(廣東)500kV S變電站主控制室響起。臺機器的驗證表明,第六串電流互感器的SF6氣壓為500 kV。查飛機的外觀沒有發(fā)現(xiàn)任何異常情況,并且監(jiān)測了SF6氣壓。力為0.41MPa。后檢查A相和C相是否均為0.46 MPa。

500kVSF6氣體絕緣電流互感器漏電故障的處理及預防_no.212

  證CT制造商指示正常壓力為20C / 0.45MP,異常警報值為20C / 0.42MP,SF6氣壓指示記錄的每月筆錄數(shù)據(jù)為0.46MP,0.42MP字母警報值,可響應(yīng)警報條件,保護措施正確發(fā)送警報信號,并且由于溫度,A相和C相為正常大氣壓高環(huán)境。是由500kV 5062 B相電流互感器中的SF6氣體泄漏引起的,請立即報告情況并應(yīng)用以更改操作模式。B相變壓器電流開關(guān)500kV 5062 SF6漏氣在維護過程中,SF6漏氣檢測器用于檢測外殼法蘭之間的密封處是否有輕微的漏氣然后要求基座和制造商更換電流互感器。

500kVSF6氣體絕緣電流互感器漏電故障的處理及預防_no.20

  慮到在該站的運行過程中,同一制造商的相同類型的電流互感器始終在運行,以防止此類故障再次發(fā)生。2015年8月28日在江蘇省工廠將電流互感器送回工廠進行拆卸檢查以確定問題的原因,拆卸后檢查內(nèi)部主體,電容器保護套和確保它們既不緊也不異常。蘭與底座之間的接縫處除了密封以外沒有其他現(xiàn)象。卸法蘭與殼體底座之間的密封后,發(fā)現(xiàn)以下問題:(1)表面外殼法蘭嚴重腐蝕; (2)底座兩個接縫之間有白色晶體,由于不透水膠的不規(guī)則涂層,在防水密封上有不透水的現(xiàn)象,同時螺栓的不透水外膠覆蓋不均勻,導致雨水進入多個螺栓。
  密封結(jié)構(gòu)內(nèi)部,密封表面被腐蝕。(3)主密封環(huán)沒有異常,密封槽的外邊緣有局部腐蝕。殼法蘭和底座的密封表面之間的進水口會腐蝕外殼法蘭的密封表面和底座的緊密密封槽,從而損壞密封并導致漏氣(請參見圖1,圖2,圖3)。場分析電流互感器底座密封槽外緣的局部腐蝕以及套筒法蘭和密封槽密封面腐蝕的原因底座的外觀:(1)外殼和底座之間的連接處的防水膠涂層不規(guī)范,導致形成密封。
  水膠粘在頂部和底部。分沿著不滲透膠的粘附位置滲透到不滲透密封件內(nèi)部; (2)套筒與底座之間的密封處的螺栓密封措施不足,導致雨水沿著多個螺栓進入產(chǎn)品的密封結(jié)構(gòu),最后長時間(3)設(shè)備制造商未將電流互感器用于變壓器的使用區(qū)域,高溫,陰雨天氣,臺風季節(jié)長以及附近大量鹽分沿??諝膺@些負面因素影響電流互感器。操作產(chǎn)生了影響,未采取相應(yīng)的預防措施。后,制造商必須進行后續(xù)處理:(1)改善套筒和底座之間的密封上的螺栓的阻力; (2)所有螺栓現(xiàn)在都覆蓋有不滲透膠,以確保產(chǎn)品防水。(3)電動機的使用已關(guān)閉使用該產(chǎn)品的所有500 kV SF6絕緣電流互感器在襯套和底座之間的連接處用螺栓代替。氣與否。先,在設(shè)備制造商制造產(chǎn)品之前,尤其是在構(gòu)思階段,設(shè)計人員必須到現(xiàn)場進行現(xiàn)場檢查,并與產(chǎn)品的運營和管理人員進行面談。地常年的天氣變化,設(shè)備區(qū)域的周圍環(huán)境并聽取合理的建議。別是對于華南沿海地區(qū)(屬于亞熱帶季風氣候),夏季長,高溫(最高40°C),晝夜溫差大,多雨,臺風季節(jié)長,沿??諝飧浇}度高等。會產(chǎn)生重大影響,這將嚴重影響設(shè)備的使用壽命并可能導致事故。此,在設(shè)計過程中必須考慮相應(yīng)的預防措施。次,選擇穩(wěn)定,優(yōu)質(zhì)的材料和設(shè)備,并在進入工廠之前對每個零件進行徹底檢查,然后在產(chǎn)品出廠之前,制造商必須進行符合標準的測試。
  在適當情況下派專家到現(xiàn)場。證。三,大多數(shù)制造商距離500 kV發(fā)電廠和電站都比較遠,運輸是500 kV SF6電流互感器變形的主要原因,該變壓器容易脫落,損壞和變形,并且水平較高。備的絕緣。造商生產(chǎn)的SF6電流互感器在運輸過程中應(yīng)具有一定的抗沖擊能力。

500kVSF6氣體絕緣電流互感器漏電故障的處理及預防_no.221

  運輸車輛上采取防震措施,并安裝防震記錄儀。
  其他方向上的加速度<3 g <5 g必須使用電子測力計復制所有車輛,以部分記錄車輛的振動。備離開車輛之前,必須經(jīng)過共同驗證和確認后才能安裝。四,在安裝SF6電流互感器之后,必須嚴格執(zhí)行轉(zhuǎn)移收據(jù)測試責任制,并附有表格以驗證設(shè)備的每個鏈接以及數(shù)據(jù)的收據(jù)。備必須及時制造:(1)在SF6電流互感器中運行前制造商必須對設(shè)備操作單元的員工進行專業(yè)培訓,詳細說明其性能,設(shè)備的特性和注意事項,并在評估后上任; (2)SF6電流互感器調(diào)試完畢后,請執(zhí)行必要的控制和維護工作。個月都要認真復制SF6電流互感器的大氣壓數(shù)據(jù),如果分析結(jié)果異常,必須制定運維策略,嚴密監(jiān)控,增加筆錄數(shù)量并報告。題盡快。與制造商聯(lián)系以討論解決方案:(3)在SF6電流互感器運行期間,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運行狀況評估SF6互感器的安全狀態(tài),以解決問題。
  時。好設(shè)備各個部位的防污,防腐蝕處理,并通過停止發(fā)動機使用防腐蝕涂層對設(shè)備進行清潔和除油。KV設(shè)備SF6絕緣電力變壓器是電網(wǎng)上能量傳輸?shù)闹匾M成部分:一旦設(shè)備的質(zhì)量或操作和維護不正確,事故將構(gòu)成嚴重威脅。員和設(shè)備的安全,甚至可能導致整個電源系統(tǒng)崩潰。備經(jīng)理的首要任務(wù)是確保500 kV設(shè)備的正常運行,穩(wěn)定性和安全性。次,幸運地發(fā)現(xiàn)并處理了500 kV SF6隔離式電流互感器的泄漏故障,沒有造成任何事故,電纜否則后果是不可想象的,必須予以認真對待。了有所作為,操作人員從設(shè)備所有者的角度確保設(shè)備的運行和維護。
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