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  • 談?wù)劯綦x式高空作業(yè)車(chē)控制信號(hào)的傳輸解決方案

談?wù)劯綦x式高空作業(yè)車(chē)控制信號(hào)的傳輸解決方案

描述:

本文探討了控制絕緣臂中信號(hào)傳輸?shù)母鞣N解決方案,致力于解決破壞中國(guó)隔離式高空作業(yè)車(chē)輛發(fā)展的技術(shù)問(wèn)題,這也有助于提高安全性。國(guó)的電源。為確保電源可靠性的重要工具,隔離......

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MYPTJ高壓礦用橡套電纜
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MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
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礦用鎧裝屏蔽電纜
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屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
p6
MCPT采煤機(jī)屏蔽電纜
屏蔽電纜
p7
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
p8
品質(zhì)決定未來(lái)
高純度銅
p1
安全環(huán)保
p2
抗壓性強(qiáng)
p1
壽命更長(zhǎng)
p2
  本文探討了控制絕緣臂中信號(hào)傳輸?shù)母鞣N解決方案,致力于解決破壞中國(guó)隔離式高空作業(yè)車(chē)輛發(fā)展的技術(shù)問(wèn)題,這也有助于提高安全性。國(guó)的電源。為確保電源可靠性的重要工具,隔離的高空作業(yè)車(chē)輛對(duì)電源質(zhì)量有直接影響。于有效隔離臂中沒(méi)有導(dǎo)體,因此隔離臂中的控制信號(hào)無(wú)法傳輸,這成為困擾中國(guó)當(dāng)前發(fā)展的主要問(wèn)題。立的高空作業(yè)車(chē)輛。家隔離車(chē)輛的發(fā)展與電能的建設(shè)緊密相關(guān)。在1960年代,國(guó)內(nèi)公司就開(kāi)始研發(fā)絕緣斗車(chē),但是由于絕緣臂的制造有限以及臂內(nèi)控制信號(hào)的傳輸,現(xiàn)階段生產(chǎn)的絕緣驅(qū)動(dòng)的轎廂僅裝有絕緣的工作鏟斗,并且控制信號(hào)僅傳輸?shù)窖b載平臺(tái)并通過(guò)導(dǎo)線從車(chē)輛降下。
  絕緣和安全性能不強(qiáng)。1990年代,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的快速發(fā)展,中國(guó)加大了緊張局勢(shì)下的工作促進(jìn)力度,并開(kāi)始大量引進(jìn)國(guó)外絕緣斗式鏟斗(見(jiàn)圖1),國(guó)內(nèi)有更多機(jī)會(huì)與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家聯(lián)系。品。

談?wù)劯綦x式高空作業(yè)車(chē)控制信號(hào)的傳輸解決方案_no.165

  過(guò)在中國(guó)的最后幾年的討論,創(chuàng)新和嘗試,逐漸形成了各種控制絕緣臂中信號(hào)傳輸?shù)慕鉀Q方案。于作者在隔離高空作業(yè)車(chē)輛上的研究開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合家用絕緣介質(zhì)的研究成果,多套圖有效地解決了控制信號(hào)的傳輸問(wèn)題在隔離臂中進(jìn)行了總結(jié)。采用液壓傳動(dòng)原理,并以隔離的液壓油為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和增益控制。過(guò)有效隔離臂的液壓油必須是高質(zhì)量的絕緣液壓油,平均擊穿電壓不得小于20 kV,并且必須始終保持清潔,即說(shuō)在工作1.5小時(shí)后,清潔度必須達(dá)到JG / T5035法規(guī)中的19/16級(jí)。壓油系統(tǒng)中需要排氣裝置,該排氣裝置可以有效地排出液壓油中的氣體,并防止由氣泡破裂引起的過(guò)大電流。過(guò)有效隔離臂的液壓軟管必須是高質(zhì)量的絕緣軟管。酯管不僅壓力高,而且絕緣性能好,可以很好地滿足使用要求。流耐壓測(cè)試可以有效地檢查整個(gè)液壓系統(tǒng)的電壓擊穿性能。測(cè)試過(guò)程中,在橡膠管中填充液壓油,并用金屬套管密封橡膠管的兩端。端加壓,另一端接地。據(jù)該表確定每單位長(zhǎng)度施加的AC交流電壓的值。件必須無(wú)故障或火花。
  在電弧中,熱損失現(xiàn)象是合格的。流泄漏測(cè)試可以有效地驗(yàn)證液壓系統(tǒng)的絕緣性能。試電壓和長(zhǎng)度如表中所示。距壓力端L一定距離處,使用12.7 mm寬的導(dǎo)電帶調(diào)節(jié)電極。極和測(cè)試片在泄漏電流計(jì)處接地。用氣壓傳動(dòng)原理,以壓縮氣體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和增益控制。于壓縮氣體和輸送氣體管道具有較高的絕緣性能,因此可以滿足整機(jī)的絕緣性能要求。路中空氣的粘度很小,僅為液壓油的十分之一,流阻小,便于集中供氣和介質(zhì)輸送和長(zhǎng)距離。動(dòng)控制器動(dòng)作迅速,反應(yīng)迅速;維護(hù)簡(jiǎn)單,工作環(huán)境整潔,沒(méi)有任何問(wèn)題,例如支架老化和更換。應(yīng)性強(qiáng)的工作環(huán)境。論在易燃,易爆,多塵,輻射,強(qiáng)磁性,振動(dòng),沖擊和其他惡劣環(huán)境下,氣動(dòng)傳輸系統(tǒng)都可以安全可靠地工作。動(dòng)元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造,使用壽命長(zhǎng),可靠性高。解決方案以空氣為工作手段,取之不盡,用之不竭,使用后會(huì)直接釋放到大氣中,不會(huì)污染環(huán)境。理想的解決方案之一。采用光纖通信原理,并使用光纖作為隔離介質(zhì)來(lái)傳輸模擬和數(shù)字信號(hào)。敏度高,不受電磁噪聲干擾。積小,重量輕,使用壽命長(zhǎng),價(jià)格低廉。緣,耐高壓,耐高溫,耐腐蝕,適合在特殊環(huán)境下工作。
  以根據(jù)環(huán)境要求調(diào)整幾何形狀,信號(hào)傳輸容易。寬高,通訊量大,衰減小,傳輸距離長(zhǎng)。號(hào)的串?dāng)_低,傳輸質(zhì)量高。度保密。于安裝和運(yùn)輸原材料。纖是用于傳輸信號(hào)的便捷工具;電纜的細(xì)光纖芯之一可以代替數(shù)千條物理通信線路,并執(zhí)行大量的長(zhǎng)距離通信任務(wù)。纖是解決控制信號(hào)在絕緣臂中傳輸?shù)淖罴堰x擇,在發(fā)送光纖信號(hào)時(shí)也必須解決電源的可靠性問(wèn)題,電纜目前的方法是安裝電池。平臺(tái)上,通常是鉛酸電池,但是在每次使用之前。其卸下以進(jìn)行充電,然后重新安裝。方法使用復(fù)雜并且操作時(shí)間短。在,將液壓發(fā)電設(shè)備安裝在平臺(tái)上,并將液壓動(dòng)力用于將其轉(zhuǎn)換為電能,以提供平臺(tái)上電氣控制系統(tǒng)所需的動(dòng)力,并且自動(dòng)電源信號(hào)檢測(cè)設(shè)備配置為確保鋰電池電量不足而不被充電。發(fā)電液壓裝置提高了從光纖電源傳輸?shù)目煽啃裕瑴p少了手動(dòng)操作并提高了工作效率。用無(wú)線遙控技術(shù)的原理,并且電磁波可以在所有自由空間(包括空氣和真空)中傳輸。必將管道放置在絕緣臂的內(nèi)部,這不會(huì)影響絕緣臂的絕緣性能。
  發(fā)電液壓裝置(先前介紹)可以有效解決無(wú)線電功率的問(wèn)題。線通信在現(xiàn)代通信中占有極其重要的地位,無(wú)線通信幾乎應(yīng)用于所有領(lǐng)域,是控制隔離臂中信號(hào)傳輸?shù)淖罾硐虢鉀Q方案之一。論:盡管有多種方法可以解決隔離式飛行器的控制信號(hào)傳輸問(wèn)題,但從理論上講也是可行的,但產(chǎn)品的絕緣性能直接影響操作人員的安全。品未出廠時(shí),有必要對(duì)整機(jī)進(jìn)行絕緣測(cè)試以保證最終。產(chǎn)品安全可靠。
  本文轉(zhuǎn)載自
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