在鑄造鐵路機(jī)庫(kù)隧道的上部梁時(shí)，上部梁的原位鑄造或梁體的預(yù)制方法主要是使用防操縱車來進(jìn)行的-電力在工廠制造作為支持。于施工環(huán)境惡劣，南昆線危險(xiǎn)石塊的施工無法通向施工現(xiàn)場(chǎng)，大型機(jī)械設(shè)備也無法進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。過技術(shù)和經(jīng)濟(jì)選擇，確定了采用自制的電絕緣模板支撐住所的頂梁。文針對(duì)防電絕緣模板的支撐結(jié)構(gòu)，施工技術(shù)，注意事項(xiàng)，設(shè)備安裝和配置的工作安排，系統(tǒng)地介紹了支撐系統(tǒng)。鑄造鐵路機(jī)庫(kù)隧道的上部梁時(shí)，上部梁的原位鑄造或梁體的預(yù)制方法主要是使用防操縱車來進(jìn)行的-電力在工廠制造作為支持。公司承擔(dān)的南昆線塌方危險(xiǎn)性整治工程，全長(zhǎng)1096 m。機(jī)庫(kù)位于云南與貴州交界處的深山中。工環(huán)境極其困難。的兩面被群山和河流所環(huán)繞。型機(jī)械設(shè)備無法進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，建筑所需的材料通過單軌運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目也是鐵道部的項(xiàng)目。設(shè)期緊張，任務(wù)繁重。果使用工廠制造的推車和預(yù)制的提升方法，則在施工進(jìn)度，施工條件或工程成本方面無法滿足施工需求。司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，開發(fā)了電氣絕緣模板，并成功完成了避難所頂梁的施工，取得了良好的效果。
　　電手推車具有良好的旋轉(zhuǎn)性能，一旦手推車的主要鎖止點(diǎn)組裝好并投入使用，便可以建造吊頂梁。旦梁體混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，便拆下模具，并從導(dǎo)軌進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。個(gè)周期為7天，完成了6 m的上部橫梁的施工。架組裝完成后，即可移動(dòng)，調(diào)試和澆筑混凝土。時(shí)，接觸網(wǎng)無需斷電，對(duì)現(xiàn)有電纜的影響很小。備的單位面積承載力約為3 T / m2；價(jià)格昂貴，反無線電車（長(zhǎng)8m）的購(gòu)買價(jià)在15萬元左右；重復(fù)使用價(jià)值不高，手推車僅限于棚屋和天橋的構(gòu)造，設(shè)備用途不廣泛。
　　電絕緣模板支架是一種結(jié)構(gòu)輕巧，安裝和拆卸方便的結(jié)構(gòu)，腕部支架等某些部件可以在諸如接觸網(wǎng)等條件下建造，而無需斷電，并且火車慢速行駛（40公里/小時(shí)）。場(chǎng)條件可以靈活輸入，可以及時(shí)減少反電模型支持的循環(huán)次數(shù)，加快施工進(jìn)度，縮短工期；整體單元的承載能力較小，約為1.4 T / m2；設(shè)備成本低，3425元/ m，按8m計(jì)算，價(jià)格僅為27400元。復(fù)使用價(jià)值高，拆下組件后可用作其他項(xiàng)目的旋轉(zhuǎn)材料，設(shè)備用途廣泛。經(jīng)濟(jì)和技術(shù)比較，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，自行生產(chǎn)的絕緣模板支架在各個(gè)方面均優(yōu)于防電操作車，因此決定使用模板用于建造避難所頂梁的電氣絕緣材料。據(jù)機(jī)庫(kù)結(jié)構(gòu)的不同形式，有簡(jiǎn)單證明和懸臂式兩種類型（參見附圖）。于兩種形式的支撐，下部支撐系統(tǒng)均采用碗環(huán)式腳手架（以下稱為腳手架）。安裝之前，首先進(jìn)行基礎(chǔ)處理，并在滿足要求時(shí)豎立支撐。確?；A(chǔ)受力均勻，將橫檔放置在立柱下部的方向上，立柱之間的間距為60 cm，立柱通過橫桿連接。
　　了確保支撐系統(tǒng)的橫向穩(wěn)定性，在立柱之間安裝了6 m長(zhǎng)的剪刀式支撐。手架安裝完成后，在其上方放置一排100×100 mm的方木。150毫米工字鋼以0.5 m的距離鋪設(shè)在方木上。避免工字鋼發(fā)生橫向變形，增加其橫向剛度并提高抗彎曲性，請(qǐng)?jiān)诠ぷ咒搩蓚?cè)每1 m焊接一塊矩形鋼板以橫向加固工字鋼。;將電氣絕緣板懸掛在距離接觸網(wǎng)2.5 m的范圍內(nèi)，并使用兩根Φ12mm的鋼筋將絕緣板懸掛在工字梁上。字梁，然后安裝上橫梁和下模具。
　　臂支撐系統(tǒng)基于無壁的外部機(jī)架桿的懸臂端；在同一部分中，內(nèi)壁和外部懸臂支架通過兩個(gè)Φ50mm的鋼管在腳手架的上下兩端進(jìn)行連接和固定。部穿過鋼軌，上端裝有隔熱板上方和梁下方沿線每2 m一根（一兩根）鋼管。了防止在梁澆鑄過程中機(jī)架傾斜，將外部安裝的14毫米金屬電纜安裝在外部腳手架上，并在鋼管上方每5 m朝向管線。

　　平固定架的作用可確保其穩(wěn)定性。據(jù)鐵路部門的施工管理方法，宣布施工計(jì)劃，管理有關(guān)施工安全的合作協(xié)議，報(bào)告封鎖計(jì)劃，并邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理部門與站點(diǎn)。別是，餐飲服務(wù)人員必須臨時(shí)將安裝支撐部分中的觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)調(diào)整到距導(dǎo)軌表面5750毫米，并且將運(yùn)行電纜減小到6100毫米。實(shí)基礎(chǔ)或用其他方法代替壓載物以加固基礎(chǔ)，使其承載力達(dá)到0.3 MPa。知懸鏈線工作區(qū)，并準(zhǔn)備將懸鏈線懸掛裝置安裝在埋藏的零件上。據(jù)機(jī)庫(kù)的間隙，確定手腕支架的大小以及上下支架的高度；根據(jù)施工期，人行道數(shù)量和接觸網(wǎng)柱的位置確定支座的縱向長(zhǎng)度。遵循自下而上的方法來配置腳手架。于懸垂的支撐架，將通用鋼管連接在水平鋼管和碗環(huán)支撐架之間；鋼管通過鋼軌時(shí)，鋼管與鋼軌之間要用木板隔開，以保證軌道電路的正常使用。好支撐架的接地處理，電纜即將直徑14 mm的鋼筋埋入地下約1 m，然后將鋼筋連接至電線腳手架；如果切割線沒有軌道電路，則可以使用電線將支架直接連接到枕頭固定裝置。整擱板支架的高度，在其上放方木，并使用I型鋼在“天窗”或“障礙”點(diǎn)使用停電時(shí)間。施工前必須做好所有準(zhǔn)備工作，并在裁員前在機(jī)庫(kù)內(nèi)壁準(zhǔn)備工字梁。這些點(diǎn)安裝防電絕緣板。前鉆出絕緣板四個(gè)角，其四個(gè)角必須比絕緣棒的尺寸稍大，安裝絕緣板后，應(yīng)及時(shí)插入絕緣棒，安裝絕緣墊片，并擰緊螺母。將其連接到鋼筋上。
　　緣板必須重疊且重疊長(zhǎng)度不得小于5厘米；在安裝過程中，絕緣板必須比承載電纜高350 mm，并且在施工過程中不得掉落物體以影響管道。底部模具放在尖端外面。工字梁上沿直線方向放置方梁，間距為0.5 m，也可以根據(jù)T型梁的結(jié)構(gòu)靈活地抓緊。我與電線密切相關(guān)。了防止異物在上橫梁的建造過程中掉落，在木板區(qū)域和方木空間之間放置了2.5毫米的隔熱板，以確保安全；下部模具可以鋪在方木上。旦安裝了支撐系統(tǒng)，就可以構(gòu)造上橫梁?；炷吝_(dá)到標(biāo)稱抵抗力時(shí)，稍微降低腳手架的高度，從點(diǎn)外的上方橫梁上移除模板，移除方木，絕緣板和鋼管，金屬電纜，等，然后取出工字梁，移開該點(diǎn)之外的腳手架和橫梁，然后進(jìn)入下一個(gè)工作周期。該點(diǎn)恢復(fù)接觸網(wǎng)的設(shè)計(jì)高度。確定支撐件的縱向距離時(shí)，必須考慮接觸螺紋桿的位置。須在接觸網(wǎng)的位置斷開支撐，并且必須首先進(jìn)行最近梁的構(gòu)造。據(jù)設(shè)計(jì)圖，接觸網(wǎng)倒吊在梁的底部。施工過程中，必須確保人員和設(shè)備的安全。裝非電氣絕緣板時(shí)，與接觸網(wǎng)的自由距離不得小于2 m。施工過程中，必須按照鐵路技術(shù)法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行施工保護(hù)，對(duì)電纜工人必須進(jìn)行安全培訓(xùn)，并在合格后聘用。強(qiáng)組織管理，防止現(xiàn)場(chǎng)施工延誤，加強(qiáng)異地保護(hù)，確保行業(yè)安全。電絕緣模板在南昆線危巖崩機(jī)庫(kù)工程中的應(yīng)用，充分證明了其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，縮短了工期，產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟(jì)效益，這為項(xiàng)目的成功提供了可靠的保證。似項(xiàng)目的建設(shè)提供了基準(zhǔn)。
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