本文件主要介紹了220 kV大截面電纜的種類和數(shù)量，以及拉伸力的計(jì)算以及鋪設(shè)傾斜電纜時(shí)的運(yùn)輸設(shè)備的選擇和數(shù)量。鍵字電纜220kV;斜率;構(gòu)成;機(jī)器布局CLC編號(hào)文件識(shí)別代碼A產(chǎn)品編號(hào)1674-6708（2014）126-0062-02項(xiàng)目簡(jiǎn)介該項(xiàng)目是220kV項(xiàng)目電纜線項(xiàng)目?；芈冯娎|的全線為1.85 km，礦用電纜電纜YJLW03 1×2000mm2和電纜敷設(shè)方法：電纜溝（溝槽，橋梁，涵洞，隧道施工用臨時(shí)管道）等）+電纜排氣管。纜終端位于兩個(gè)山坡上，有更多的電纜斜坡。設(shè)電纜有很多種方法。纜技術(shù)參數(shù)電纜部分220kV 1×2000 mm2電纜外徑157mm施工期間允許的最小彎曲半徑4.0 m電纜清理允許彎曲半徑3.0 m最大允許拉力（鐵芯）70N / mm2最大允許側(cè)壓3 kN / m單位重量電纜敷設(shè)系統(tǒng)施工準(zhǔn)備工作在32.5 kg / m）項(xiàng)目施工人員應(yīng)通過三級(jí)安全培訓(xùn)并通過成功審查了安全規(guī)則;）熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境;）具備良好的電纜知識(shí)和建有高壓電纜的經(jīng)驗(yàn);）建筑工人的類型相應(yīng)的工作必須經(jīng)過工作認(rèn)證;）根據(jù)設(shè)計(jì)和施工圖紙，使用合適的電纜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)準(zhǔn)備;）設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，必須仔細(xì)檢查以下內(nèi)容：電纜技術(shù)文件必須完整，主要包括小冊(cè)子證書或保修，產(chǎn)品手冊(cè)，電纜型號(hào)和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，且必須完好無損;）變電站設(shè)備，電纜溝（電纜溝，橋梁，涵洞，臨時(shí)隧道）該支架已經(jīng)建成并已被接受，這符合鋪設(shè)220千伏電纜的條件;除了電纜溝槽碎片外，還要檢查敷設(shè)電纜的每條路徑的長(zhǎng)度，以影響當(dāng)?shù)夭季€質(zhì)量所需的針對(duì)性過程。

　　外，還檢查所有電纜管道。使用管道時(shí)，管道首先由FRP管道進(jìn)行粗加工。后使用t127，140鐵公牛對(duì)倒置管進(jìn)行傳導(dǎo)檢查。隙或噴嘴接口處的高度存在差異，并且不能敷設(shè)電纜，必須重新加工埋地管。纜橋架安裝）安裝電纜橋架時(shí)，啟動(dòng)電纜橋架時(shí)必須用人力操作。必須與承包商和建筑單元一起打開電源盒。出卡時(shí)，首先檢查電纜的外觀，然后測(cè)試外護(hù)套的絕緣情況。10，000kV攪拌器進(jìn)行測(cè)試。檢查或目視檢測(cè)出現(xiàn)損壞或其他問題時(shí)，必須及時(shí)向施工單位和供應(yīng)商報(bào)告，一旦問題解決，問題就能解決。械設(shè)備的布置本項(xiàng)目的電纜和滑輪輸送通道由電纜溝，電纜橋架和電纜涵洞，電纜輸送機(jī)，滑輪和滑輪組成。動(dòng)排??以合理均勻的方式排列。外，一旦安裝了所有輸送機(jī)，就必須對(duì)其進(jìn)行調(diào)試以便輸送能量。了確保輸送機(jī)的同步運(yùn)行及其良好的性能，可以鋪設(shè)電纜。）橫截面每1.5米設(shè)置一個(gè)直線皮帶輪，每3個(gè)直線滑輪設(shè)置一個(gè)“V”形皮帶輪;）返回設(shè)置為90°旋轉(zhuǎn)或R≥滑動(dòng)在90°時(shí)4.0m;小轉(zhuǎn)動(dòng)使用皮帶輪“2 + 1”;）整條電纜輸送機(jī)必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，科學(xué)計(jì)算牽引力，合理安排輸送機(jī)，確保電纜敷設(shè)可以順利完成。算輸送機(jī)的牽引力和有效輸送系數(shù)時(shí)的摩擦系數(shù)根據(jù)以下原則考慮：考慮到電纜的滑動(dòng)力和電纜的重量等。傾斜面上，計(jì)算過程中摩擦系數(shù)為0.8，輸送機(jī)的實(shí)際輸送系數(shù)η為65％;電纜的摩擦系數(shù)根據(jù)其自身重量等因素計(jì)算得出0.4，管道內(nèi)摩擦系數(shù)等于0.5，輸送機(jī)的實(shí)際輸送系數(shù)η取75％，力根據(jù)20米電纜的重量考慮電纜卷筒的起點(diǎn)，所有電纜均由JSD-8型電纜輸送。游電纜敷設(shè)輸送機(jī)的布置：該部分電纜必須跨越630米，變電站上游15米高的鋼橋。了保證電纜敷設(shè)質(zhì)量，決定首先通過腳手架通道將電纜鋪設(shè)到鶴壁6＃塔。

　　
　　向鋪設(shè)等到山上部的6根電纜全部鋪好后，完成固定后，從腳手架上取下通道并手動(dòng)使用提升桿（調(diào)整時(shí)，地板可以使用輸送機(jī)引導(dǎo)電纜），慢慢調(diào)整電纜到鋼。梁的上半部分連接到鋼架上，然后重新安排光盤并使用傳送帶，滑輪和人工將剩余電纜引導(dǎo)通過電纜橋架。立即在地面上，一個(gè)11米長(zhǎng)的電纜溝回到預(yù)先安排的輸送機(jī)，設(shè)置在變電站的SIG位置。
　　A：上升部分的電纜敷設(shè)設(shè)備的布置注意：1。纜橋架?2＃輸送機(jī)部分電纜所需的抗拉強(qiáng)度如下：T = 9.8×W×W + 9 ，8×W×W×？ 9.8×20×32.5 + 9.8×32.5×20×0.4 = 8918 NJSD-8輸送機(jī)在水平面上的實(shí)際抗拉能力為：傳動(dòng)F = 8000×75％= 6000 N水平面上的傳輸距離為：L = 8000×75％/（9.8×32.5×0.4）= 47 m計(jì)算所需的輸送機(jī)數(shù)量：n = T / F = 8918 N / 6000 N = 1.48站選擇n = 2個(gè)單位：F = 5200 N×2 = 10400 N> TL = L =×2 = 94 m> 20 m，因此布置了2個(gè)輸送機(jī)以滿足電纜敷設(shè)要求。坡通道所需的牽引力：T = 9.8×W×W（××cos 30°+ sin 30°）= 9.8×30×32.5×（0.8×cos 30°+ sin 30°）= 11399.2 N輸送機(jī)斜坡通道的實(shí)際牽引能力為：F-Type JSD-8 = 8000×65％= 5200 N輸送機(jī)可承載斜坡上的距離：L傳輸= 8000×65％ / [9.8×32.5×（0.8×cos30°+ sin30°）] =計(jì)算13.6 m所需的輸送機(jī)數(shù)量：n =損耗T / F = 11399.2 N / 5200N = 2.19選擇站n = 3個(gè)單位：F = 5200 N×3 = 15600 N> TL = L損失×3 = 40.8 m> 30 m輸送機(jī)部分位于13 m斜坡的右側(cè)部分輸送機(jī)實(shí)際上可以承載L = 13.6米的距離，因此在該部分中布置三個(gè)輸送機(jī)以滿足電纜敷設(shè)要求。JSD-8輸送機(jī)放置在斜坡的上下角，靠近直線，使得在拐角處施加在電纜側(cè)的壓力很小并且滿足電纜敷設(shè)要求。E：JB17到JB19繪制機(jī)器的安裝圖注意：1。B17~JB17 + 1所需的拉力為T = 9.8×W×W（？×cos28°+ sin28°）= 9， 8×11×32.5×（0.8×Cos28°+ sin28°）= 4378輸送機(jī)NJSD-8在斜率280上可承載的距離為L(zhǎng) = 8000×65％/ [9.8×32.5×（0.8） ×cos28°+ sin28°）] = 13 m 28°斜坡上的實(shí)際牽引能力為：8000×65％= 5200 N計(jì)算所需的輸送機(jī)數(shù)量：n = T / F = 4378 N / 5200 N = 0.84站選擇n = 1站：F = 5200 N×1 = 5200 N> TL =損耗L×1 = 13 m> 11 m要減小彎道處的電纜側(cè)壓力，請(qǐng)?zhí)砑觽魉蛶在本節(jié)中為°21，然后安排兩個(gè)輸送機(jī)。足本節(jié)的電纜敷設(shè)要求。線）電源控制器，線圈，角度，傳送帶和傳送帶必須配備對(duì)講機(jī)（整條線路配置有高功率無線電，以提供開放式對(duì)講機(jī)通信）在任何時(shí)候;將電纜手動(dòng)拉到第一個(gè)輸送機(jī)上，使其自然懸掛。纜進(jìn)入凹槽時(shí)必須用波紋塑料管覆蓋（從而有效防止電纜外護(hù)套在安裝過程中刮傷） ，用整流器拉直電纜。直頭部，然后將電纜連接到傳送帶路徑的中心，然后打開傳送帶進(jìn)行運(yùn)輸。輸時(shí)，電纜頭的前部必須由導(dǎo)絲和手動(dòng)（機(jī)械聯(lián)軸器和旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器）引導(dǎo);）在展會(huì)期間，人員必須密切監(jiān)控電纜敷設(shè)情況。
　　在出現(xiàn)問題時(shí)立即停止機(jī)器。知指揮和技術(shù)人員，一旦問題得到解決，繼續(xù)顯示;）每個(gè)輸送機(jī)必須派專人來調(diào)整滑輪的位置，以防止滑輪移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng);）鋪設(shè)電纜后，必須組織和修復(fù)勞動(dòng)力。

　　用特殊鉗子正確連接電纜是一項(xiàng)重要任務(wù)，需要有經(jīng)驗(yàn)的人員來完成。有設(shè)備的密封性必須基本相同：法蘭兩側(cè)的螺釘必須交替擰緊，既不要太緊也不能太松，并用扭矩扳手?jǐn)Q緊。

　　
　　論本項(xiàng)目采用人工牽引+輸送方式：220 kV大截面電纜通過牽引力計(jì)算，無保護(hù)，保證輸送設(shè)備，220 kV電纜轉(zhuǎn)彎半徑也受到尊重，以滿足規(guī)范的要求?？嘉墨I(xiàn)[1]李宗彥，電力電纜施工手冊(cè)，北京：中國(guó)電力出版社，2002。2]石傳清，電力電纜（電工電氣培訓(xùn)支持），中國(guó)北京電纜施工技術(shù)，北京：中國(guó)電力出版社，2008。
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