隨著配電網(wǎng)的改造和升級以及持續(xù)改進(jìn)，礦用電纜110 kV電纜傳輸模式得到了廣泛的應(yīng)用。

　　架空傳輸相比，電纜傳輸具有較高的成本，但其應(yīng)用靈活：埋地鋪設(shè)不影響城市的美觀。本文件中，計算電力和電力配額系統(tǒng)中電纜排水方案的建設(shè)成本，安裝成本，設(shè)備購置成本和其他單位成本指標(biāo)。后山東省處理成本指數(shù)數(shù)據(jù)，形成矩陣。

　　本指標(biāo)分布指數(shù)。據(jù)不同成本標(biāo)準(zhǔn)的初始數(shù)據(jù)，深入分析了不同成本標(biāo)準(zhǔn)之間成本差異的原因，包括技術(shù)數(shù)量，施工技術(shù)和機(jī)器價格的差異。著配電網(wǎng)的升級和分配，110kV電纜傳輸方法得到了廣泛的應(yīng)用。架空傳輸方式相比，有線傳輸雖然成本較高，但可以靈活應(yīng)用，埋地鋪設(shè)不會影響城市的美觀。文件中，山東省電力和省份配額制度，單位成本建設(shè)指標(biāo)，安裝成本，設(shè)備采購成本等。獨(dú)計算并處理成本指數(shù)數(shù)據(jù)以形成矩陣成本分布。據(jù)不同成本標(biāo)準(zhǔn)的初始數(shù)據(jù)，分析了不同成本標(biāo)準(zhǔn)之間成本差異的原因，包括工程量，施工工藝和機(jī)器價格之間的差異。鍵詞：電纜傳輸工程，項(xiàng)目成本，成本指標(biāo)F424.6文檔編號：A產(chǎn)品號：1006-4311（2017）34-0023-03簡介升級配電網(wǎng)絡(luò)不斷改進(jìn)，110kV傳輸電纜方式得到廣泛的應(yīng)用。架空傳輸方式相比，電纜傳輸成本較高，但其應(yīng)用靈活：埋地鋪設(shè)不影響城市的美觀。近年推出的110千伏輸電線路項(xiàng)目中，其中80％包括電纜線路工程。著城市化進(jìn)程的加快，電纜敷設(shè)方法將成為常態(tài)，有必要研究110 kV的電纜傳輸工程造價系統(tǒng)。纜傳輸工程的主要技術(shù)圖紙和成本要素電纜傳輸工程的主要技術(shù)方案是將電纜安裝在地下購買的保護(hù)管所形成的管道中。道布局配備有工作井，如直井，楔井，三通井和四通井。纜放電方案以閩臺牽引站110 kV線路工程為基礎(chǔ)，計算成本。泰牽引站110 kV線路工程線路長度為2.4 km交聯(lián)聚乙烯，110 kV（XLPE）1×630 mm2，工程部門動態(tài)投資十千元，每公里的價格是582.5萬元/公里。1顯示了閩臺牽引車110kV線路項(xiàng)目的主要工程量。纜輸電傳輸工程的主要技術(shù)方案電纜傳輸工程的主要工程費(fèi)用主要包括建筑工程費(fèi)，設(shè)備采購費(fèi)和安裝工程費(fèi)。
　　設(shè)項(xiàng)目成本是構(gòu)建建筑項(xiàng)目的各類建筑物，構(gòu)筑物和其他設(shè)施的成本，以滿足設(shè)計要求和功能。決于電纜傳輸，土方工程，結(jié)構(gòu)，輔助項(xiàng)目等的成本性質(zhì)。

　　含在建筑成本中。備購置成本涉及購買或制造用于建造項(xiàng)目和將設(shè)備運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的指定位置的各種設(shè)備的成本。括設(shè)備和運(yùn)輸費(fèi)用。
　　纜傳輸項(xiàng)目中包括的設(shè)備主要包括電纜，電纜終端，中間電纜頭，避雷器和隧道光纖溫度傳感系統(tǒng)。裝工程費(fèi)是指組成，組裝和調(diào)試構(gòu)成工程項(xiàng)目生產(chǎn)過程系統(tǒng)的各類設(shè)備，管道，電纜和輔助設(shè)備以滿足要求的成本。計要求的功能要求。據(jù)電纜傳輸工程成本的性質(zhì)，電纜支架，電纜敷設(shè)，電纜附件，電纜防火，調(diào)試和測試都包含在電纜傳輸?shù)某杀局小Ｑb工程。

　　纜傳輸工程的主要技術(shù)方案和主要成本要素參考條件用于比較不同配額系統(tǒng)的成本，影響項(xiàng)目成本的相關(guān)技術(shù)參數(shù)必須統(tǒng)一，以便不同配額系統(tǒng)的成本處于相同的技術(shù)水平。起草預(yù)算草案時，能源部門和市政技術(shù)設(shè)施的份額由同一技術(shù)計劃提供資金，這也影響了運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)成本，稅收和征收率。以及設(shè)備的價格。了便于測量指標(biāo)，有必要確定運(yùn)輸距離的參考條件，費(fèi)用和稅收的收取率以及設(shè)備的價格。輸距離包括平均人類運(yùn)輸距離和車輛的平均運(yùn)輸距離。
　　們都涉及一般成本和配額設(shè)計的控制指標(biāo)。體數(shù)值如表2所示。

　　子，礫石，石頭，土壤和水不包括汽車的運(yùn)輸和處理成本，但運(yùn)輸沙子，礫石和石頭距離汽車10公里。
　　有考慮額外的地面運(yùn)輸。
　　要的收費(fèi)和稅收征收率價格設(shè)備，如表4。
　　據(jù)閩臺牽引變電所的110千伏線路工程，電力建設(shè)項(xiàng)目的預(yù)算定額和根據(jù)擬建的閩臺電力牽引站110kV線路，分別申請山東省市政工程項(xiàng)目獲得電纜管道。程費(fèi)用對如表5所示。上表所示，山東省電纜管理系統(tǒng)的成本低于180，400元/ km的電力配額，減少4.24％。是，各種子項(xiàng)目（建筑，設(shè)備采購和安裝成本）的趨勢并不一致。
　　設(shè)工程費(fèi)用山東省電力定額減少20.6萬元/公里，減少10.31％。中，山東省土方工程和建設(shè)配額分別減少15.37萬元/公里和50，300元/公里，分別下降23.49％和3.80％。地和石材下降的主要原因是山東省固定機(jī)械成本比率高于電力配額比，機(jī)械化水平較高，產(chǎn)量較高。筑平均值更高。備采購成本符合山東省電力配額，主要是設(shè)備設(shè)備數(shù)量和設(shè)備價格的一致性。裝工程費(fèi)山東省固定金額增加23，600元/ km，即6.56％。中，山東省電纜支持固定金額減少19萬元/公里，下降2.49％;鋪設(shè)電纜，電纜附件，調(diào)試和測試，山東省固定金額分別增加66萬元/公里和13500元/公里。54萬元/公里，增幅分別為8.63％，7.63％，17.76％。山東省電纜敷設(shè)，電纜附件，調(diào)試和技術(shù)測試配額及配額差異進(jìn)行深入分析表明，工作時間配額低于配額山東省，即能源配額的平均建設(shè)產(chǎn)量高于省級配額。
　　論在本文件中，山東省的兩個配額定額和電力配額制度，建設(shè)成本，安裝工程成本，購置設(shè)備成本和電纜排水方案的其他單位成本指標(biāo)分別計算，成本指數(shù)數(shù)據(jù)處理形成矩陣。本指標(biāo)分布圖。據(jù)不同成本標(biāo)準(zhǔn)的初始數(shù)據(jù)，深入分析了不同成本標(biāo)準(zhǔn)之間成本差異的原因，包括技術(shù)數(shù)量，施工技術(shù)和機(jī)器價格的差異。據(jù)電力配額和省級固定價格水平之間的比較，在山東省電纜調(diào)平系統(tǒng)小于180 400元/公里的電力配額，4.24％的跌幅。是，各種子項(xiàng)目（建筑，設(shè)備采購和安裝成本）的趨勢并不一致。
　　中，山東省建設(shè)成本從電力配額10.31％減少20.4萬元/公里;設(shè)備采購成本與電費(fèi)配額相同，安裝成本大于電費(fèi)配額23600元/公里。
　　幅為6.56％。
　　本文轉(zhuǎn)載自
　　電纜價格jslianhai.cn