一個(gè)“人民論壇”曾經(jīng)問(wèn)過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題：海水消失后你會(huì)看到什么？答案是多種多樣的，但有一點(diǎn)是沒(méi)有錯(cuò)的：海底是用相互交叉的電纜覆蓋的，就像覆蓋海洋表面的巨大網(wǎng)。底電纜已經(jīng)存在了140年，充滿了故事。一條海底電纜于1851年11月首次由人類鋪設(shè)，當(dāng)時(shí)英國(guó)人開(kāi)始在法國(guó)達(dá)拉斯安裝一條國(guó)際商用海底電纜，這條電纜用于通過(guò)海峽傳輸電報(bào)。近，我沒(méi)有太多問(wèn)題，但我也在1866年7月27日生活了十多年的困難。1月12日，英國(guó)和美國(guó)開(kāi)始合作大西洋海底電報(bào)電纜并提供兩艘戰(zhàn)艦，尼亞加拉和阿伽門(mén)，用于鋪設(shè)電纜。是一個(gè)偉大的人類海洋歷史項(xiàng)目，涉及著名的美國(guó)工程師菲爾德和一群英國(guó)科學(xué)家。這一次，它們不再是一箭之遙，而是在廣闊而不斷變化的大西洋上，問(wèn)題確實(shí)來(lái)了。1857年8月10日，當(dāng)尼亞加拉進(jìn)入大西洋370公里時(shí)，海水深度增加，電纜的向下力變大。3，200米的深度，鋪設(shè)電纜的速度迅速增加。時(shí)，速度設(shè)定為4節(jié)，但電纜速度為6節(jié)。些人懷疑海底的電纜太緊，而另一些人則認(rèn)為速度下降如此之快不會(huì)導(dǎo)致電纜堆積在海中。很緊張，無(wú)法確定海底的情況。只知道電纜的長(zhǎng)度是先入為主。
　　速交付超過(guò)了初始設(shè)計(jì)值，電纜無(wú)法到達(dá)另一端。二天，他采取措施減慢交付速度，但我們沒(méi)想到的事情立即發(fā)生，只是為了聽(tīng)到一聲巨響，軍艦漂浮了。人報(bào)告說(shuō)：“電纜壞了！”菲爾德突然驚呆了，無(wú)法說(shuō)話。個(gè)人都知道，幾個(gè)月的艱苦工作不計(jì)算在內(nèi)，620公里的電纜將永遠(yuǎn)留在海床上。似的事件發(fā)生在海的其他區(qū)域。纜的速度太快，導(dǎo)致它積聚在海底。果不夠長(zhǎng)，中途被遺棄。-parcours。民們不怕退休，經(jīng)過(guò)一番準(zhǔn)備后，他們于1858年6月10日開(kāi)始在大西洋上鋪設(shè)第二條電纜。次遇難是“阿伽門(mén)”。然，海面上發(fā)生了猛烈的海浪，當(dāng)時(shí)機(jī)艙內(nèi)有1300噸電纜，甲板上堆放著270噸電纜。
　　纜看起來(lái)像一只巨大的蟒蛇：戰(zhàn)艦失控，可能會(huì)翻倒。運(yùn)的是，公眾的水手迫切需要保護(hù)自己，他們終于設(shè)法克服了風(fēng)險(xiǎn)。周后，保持冷靜，恢復(fù)工作。而，當(dāng)他們擴(kuò)展到阿爾及利亞的撒丁島的一部分時(shí)，他們?cè)俅蚊媾R一場(chǎng)大風(fēng)暴：這一次，電纜再也無(wú)法抵抗撕裂并最終穿透海底。否可以在大西洋上鋪設(shè)電纜？每個(gè)人都問(wèn)道。學(xué)家們已經(jīng)在心中默默地隱藏著這個(gè)問(wèn)題。平靜地研究了丟失電纜的可能性之后，他們發(fā)現(xiàn)所有問(wèn)題都與“破損”這個(gè)詞有關(guān)，最后得出的結(jié)論是電纜本身的強(qiáng)度還不夠。時(shí)，電纜的核心由7根細(xì)銅線組成，上面覆蓋著3層樹(shù)脂膠，用大麻纖維包裹，并用17匝鋼絲的螺旋鋼鎧裝覆蓋。徑16毫米的電纜每千米重620公斤。底部深度達(dá)到3000米或更高時(shí)，電纜的重量增加到2噸并施加外力，這便于其使用。碎。
　　此，增加電纜的電阻是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。學(xué)家們開(kāi)始使用更粗更厚的鋼絲來(lái)代替銅線。的抗拉強(qiáng)度是銅的5至8倍，有效地增加了電纜的電阻。年來(lái)，科學(xué)家經(jīng)歷了許多失敗和失敗，并于1866年7月27日成功鋪設(shè)了第一條大西洋海底電纜。年后，“大東方”纜船在1865年恢復(fù)了落到海底的電纜，并在著陸后建造了第二條穿越大西洋的電纜。那時(shí)起，海洋上的海底電纜線將世界各大洲連接成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。報(bào)保持地球上的距離。
　　這里更多地說(shuō)，“大東方”在這場(chǎng)技術(shù)革命中扮演了奉獻(xiàn)者的角色。原本是一艘大型客貨船，由著名的英國(guó)工程師布魯納設(shè)計(jì)和建造，長(zhǎng)211米，螺旋槳直徑7.3米，速度15米。點(diǎn)。我不知道為什么，但案件并不好，所以在暫停期后，他們被改裝成了一艘電纜船。成布線任務(wù)后，他?？吭诶锲指?，成為一個(gè)娛樂(lè)場(chǎng)所。1890年，它被拆解在烤箱里，沒(méi)有人知道它了。
　　內(nèi)，英國(guó)和法國(guó)之間成功安裝了第一條海底電話線。此基礎(chǔ)上，英國(guó)郵政于1943年開(kāi)發(fā)出雙向淺水放大器。950年，美國(guó)研制出雙向深水放大器。
　　就像奠定了基礎(chǔ)。1953年初，英國(guó)郵政，加拿大海洋電信公司和AT＆T聯(lián)合部署了第一條橫跨大西洋的電話線，該電纜使用了102個(gè)深水放大器，每條線路上各使用51個(gè)。1955年9月25日，第一條路線抵達(dá)蘇格蘭，然后人們可以毫無(wú)顧慮地向歐洲大陸傳遞信息。1983年，全世界共有106條國(guó)際水下電纜，總長(zhǎng)124，000海里。長(zhǎng)的航線是太平洋電纜，海拔8323海里，連接加拿大溫哥華，夏威夷，斐濟(jì)，新西蘭和澳大利亞?？缣窖蟮牡诙l長(zhǎng)電纜將日本連接到關(guān)島，威克島，中途島，馬卡哈島等，長(zhǎng)度為6282海里。四條海底同軸電纜穿越大西洋，總長(zhǎng)度為52，282海里，其中最長(zhǎng)的電話線為3，599海里。球海底電話線的建設(shè)將提交至1961年。一階段將蘇格蘭連接到加拿大東海岸并穿越大西洋;第二個(gè)使用了澳大利亞和加拿大之間的通信線路，這條路有一個(gè)很好的名字“Kampa”。那時(shí)起，悉尼（新西蘭）和香港已經(jīng)連接到前線，然后是斯里蘭卡，從印度，從巴基斯坦到非洲，最后又回到了英國(guó)。球電話系統(tǒng)就像中樞神經(jīng)系統(tǒng)一樣，航程超過(guò)50，000海里。21世紀(jì)，海洋同軸電纜的國(guó)際電話和電報(bào)傳輸?shù)脑鲩L(zhǎng)率每10年增加十倍。

　　類充分受益于與海洋共同開(kāi)發(fā)的科技成果。次，在如此激烈的電信革命中，中國(guó)人一直缺乏。國(guó)人有幸在1976年使用海底電纜通信。毛澤東去世一個(gè)月后，一個(gè)人默默地走向海灘，耳朵似乎聽(tīng)到了水下波浪的美妙音樂(lè)。洋。的名字叫曾達(dá)仁，他是一名海洋工程師，在中國(guó)開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)海底電纜敷設(shè)機(jī)。事必須從頭開(kāi)始。達(dá)仁來(lái)自“水手發(fā)明家”，他有許多“細(xì)分”。他早期，當(dāng)他在中國(guó)鋪設(shè)水下電纜時(shí)，他也不例外：他總是不得不戴上“聲音放大器”。個(gè)東西比魚(yú)雷還大，長(zhǎng)度超過(guò)兩米，重達(dá)數(shù)百公斤。入水中后，由于無(wú)法平衡著陸而經(jīng)常損壞。期以來(lái)，解決這個(gè)問(wèn)題需要大量的人力和財(cái)力。大仁在訪問(wèn)機(jī)場(chǎng)期間是一次偶然的啟示：如果降落傘停在“探測(cè)器”上，問(wèn)題是否解決了？但事情并不像他想象的那么簡(jiǎn)單。驗(yàn)中存在問(wèn)題。落傘可以攜帶“發(fā)聲器”并沉入海底，但它不能自動(dòng)脫鉤。那之后，他設(shè)計(jì)了十幾個(gè)彈簧分離但失敗了。
　　敗的問(wèn)題困擾著他。移也出現(xiàn)了意外的小事。一次，他不小心碰到了路上的孩子。子嘴里的糖倒在了地上。化的糖片給了他一絲暗示。很快開(kāi)發(fā)出一種自動(dòng)解糖方塊的方法。理很簡(jiǎn)單：固體糖將用水處理。據(jù)海水的深度和探頭發(fā)出的聲音，糖開(kāi)關(guān)選擇不同的厚度。規(guī)定的海底沉沒(méi)后，糖融化，春天升起。鉤自動(dòng)下降。少在那個(gè)時(shí)候，他已經(jīng)在各個(gè)方面獲得了30多個(gè)證書(shū)。它接受與日本合作鋪設(shè)海底電纜的任務(wù)時(shí)，遇到的第一個(gè)困難是需要海洋電纜船。均船舶很難處理海洋和風(fēng)。來(lái)，隨著船，出現(xiàn)了另一個(gè)問(wèn)題，船上沒(méi)有布線機(jī)。
　　果你從一個(gè)日本商人那里購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)有線電視機(jī)，它將花費(fèi)你6000萬(wàn)元，這比購(gòu)買(mǎi)驅(qū)逐艦要貴。多次研究相關(guān)國(guó)際文件后，他向海軍管理局提交了一份報(bào)告，并建議自己開(kāi)發(fā)布線系統(tǒng)。讓每個(gè)人都感到害怕，在“文化大革命”的繁忙時(shí)期很容易做科學(xué)研究，否則就會(huì)落到本書(shū)的最后。究小組成立后，礦用電纜沒(méi)有工廠或設(shè)備，有些只是一個(gè)機(jī)庫(kù)，一個(gè)副廳和幾個(gè)官兵。此，他們依靠愛(ài)國(guó)的心臟在短短一年內(nèi)在中國(guó)創(chuàng)建了第一臺(tái)自動(dòng)控制車(chē)道線性布線機(jī)。報(bào)告批準(zhǔn)，試驗(yàn)場(chǎng)地在西沙海域選擇了5000多米。
　　一刻，有人說(shuō)，“如果你把電纜放進(jìn)去，你必須坐牢！”曾大仁笑了笑。心里知道國(guó)產(chǎn)設(shè)備不一定比國(guó)外設(shè)備差。而，當(dāng)他到達(dá)時(shí)，事故發(fā)生了。時(shí)，接線任務(wù)在啟動(dòng)過(guò)程中不間斷地持續(xù)超過(guò)40小時(shí)，這絕對(duì)是對(duì)待測(cè)項(xiàng)目的測(cè)試。線機(jī)似乎害怕它：它在啟動(dòng)時(shí)停止并且沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺陷。
　　次又一次地重復(fù)，害羞并停下來(lái)。過(guò)三次排練，曾大仁驚呆了。留在電纜上，不吃不喝。知不覺(jué)中，他沒(méi)有閉上眼睛兩天兩夜。后，由于系統(tǒng)和系統(tǒng)的調(diào)查，大海最終做出了讓步，電纜牢牢地落在海床上的預(yù)定位置。下來(lái)的一個(gè)月，他掌握了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的技術(shù)數(shù)據(jù)，中國(guó)電纜敷設(shè)機(jī)終于誕生了，他在項(xiàng)目書(shū)的“接受”專欄中充滿信心地簽了名。年后，中國(guó)設(shè)計(jì)的鋪設(shè)電纜的船在藍(lán)色的海洋中航行。的布線機(jī)代表了當(dāng)時(shí)只有中國(guó)和美國(guó)的技術(shù)水平。1976年10月，中國(guó)和日本共同在海底鋪設(shè)了850公里的通信電纜。國(guó)上海南匯縣和日本熊本縣渝北町，已成為兩國(guó)海上通信史的坐標(biāo)。
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