核心詞：MCPTJ 采煤機(jī) 電纜 
　　1、MCPTJ采煤機(jī)電纜:電纜設(shè)備的數(shù)量也在不斷增加
　　隨著城市的不斷發(fā)展,電纜設(shè)備量與日俱增。
　　2、MCPTJ采煤機(jī)電纜:定期對電纜設(shè)備進(jìn)行檢查是一種有效的方法
　　為了確保電纜設(shè)備的安全、可靠,定期對電纜設(shè)備進(jìn)行巡檢是一種行之有效的方法。目前,電纜設(shè)備的巡檢主要依靠電纜設(shè)備主人定期進(jìn)行人工巡檢。但由于受氣候、環(huán)境、人員等諸多因素的制約,人工巡檢的質(zhì)量不太理想。同時(shí),電纜設(shè)備主人巡檢時(shí)遇到異常電纜,需要查閱資料時(shí),需回到辦公室后才能查閱,無法現(xiàn)場及時(shí)處理。為了提高規(guī)范電纜設(shè)備巡檢作業(yè),提高電纜巡檢效率,結(jié)合現(xiàn)有的RFID技術(shù),本文提出了一種基于RFID技術(shù)的電纜巡檢作業(yè)和管理方法。
　　3、MCPTJ采煤機(jī)電纜:射頻識別（RFID）是一種自動(dòng)識別技術(shù)
　　無線射頻識別技術(shù)是自動(dòng)識別技術(shù)的一種。電子標(biāo)簽,即內(nèi)部帶有兀線的芯片,芯片中存儲有能夠識別目標(biāo)的信息。識別器,接收標(biāo)簽發(fā)出的無線電波數(shù)據(jù),并讀取電子標(biāo)簽所存儲的電子數(shù)據(jù)。即負(fù)責(zé)電子標(biāo)簽與解讀器間數(shù)據(jù)的傳輸,以及電子標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)的處理?；赗FID的電纜巡檢系統(tǒng)從功能上可分現(xiàn)場作業(yè)的PDA和監(jiān)控平臺,現(xiàn)場作業(yè)PDA由電纜巡檢人員持有,用于讀取電子標(biāo)簽上存儲的信息,并將信息展示給電纜巡檢人員,這些信息包括電纜本體、電纜通道的相關(guān)運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、電纜設(shè)備臺賬、歷史缺陷以及監(jiān)控平臺下達(dá)的電纜巡檢計(jì)劃等,也可將在現(xiàn)場錄入新的記錄信息,并上傳給監(jiān)控平臺。監(jiān)控平臺作為設(shè)備數(shù)據(jù)和運(yùn)行數(shù)據(jù)的總服務(wù)器,負(fù)責(zé)存儲電纜設(shè)備臺賬、電纜巡檢任務(wù)單、電纜通道信息、設(shè)備缺陷、作業(yè)指導(dǎo)書等業(yè)務(wù)內(nèi)容,并可與現(xiàn)場作業(yè)的PDA進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,并實(shí)現(xiàn)二者的數(shù)據(jù)同步?；赗FID的電纜巡檢是在原有巡檢管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,充分利用RFID的優(yōu)勢,以加強(qiáng)巡檢管理、提高巡檢效率。由電纜班長或電纜專工,結(jié)合電纜狀態(tài)評價(jià)的結(jié)果,制定電纜巡檢計(jì)劃。并將巡檢計(jì)劃錄入監(jiān)控平臺。當(dāng)發(fā)生電纜故障時(shí),電纜設(shè)備主人可以通過現(xiàn)場識別RFID標(biāo)簽,調(diào)閱電纜的臺賬信息,從而查看電纜的長度、接頭位置、型號、路徑等信息,從而提高的電纜搶修的速度。通過識別RFID標(biāo)簽,可以實(shí)時(shí)查詢及錄入電纜的缺陷、隱患、故障等信息,監(jiān)控平臺將巡檢人員采集的現(xiàn)場電纜設(shè)備信息傳遞給狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。
　　4、MCPTJ采煤機(jī)電纜:使管理人員能夠全面掌握地下電纜的整體運(yùn)行狀態(tài)
　　根據(jù)接收到的電纜設(shè)備信息,狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)可以對電纜設(shè)備等重新進(jìn)行狀態(tài)評價(jià),并將電纜運(yùn)行情況和問題清單進(jìn)行全方位展示,以便管理人員全面掌握地下電纜的整體運(yùn)行狀況。為了使電纜線路能夠更加安全運(yùn)行,需要加強(qiáng)對電纜線路的巡檢工作。
　　5、MCPTJ采煤機(jī)電纜:電纜線路檢查可分為定期檢查
　　電纜線路的巡檢可以分為多種,包括定期巡檢、故障巡檢、夜間巡檢以及特殊巡檢等。定期巡檢主要是查看電纜線路是否處于正常的運(yùn)行狀態(tài),并做好相關(guān)的記錄,包括大氣溫度、土壤溫度等,進(jìn)而判斷電纜的荷載情況。故障巡檢指的是一旦線路出現(xiàn)故障,需要立即查找故障點(diǎn),并找出發(fā)生故障的原因,同時(shí)根據(jù)具體的原因采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。夜間巡檢指的是針對陰霧天氣或者荷載過大的時(shí)間段對電纜運(yùn)行情況的巡檢,主要包括電纜頭、接電以及絕緣子等方面的巡檢。
　　6、MCPTJ采煤機(jī)電纜:專項(xiàng)檢查是指在惡劣天氣下對電纜線路進(jìn)行檢查
　　特殊巡檢則指的是惡劣天氣下對電纜線路的巡視,進(jìn)而查找正常天氣中無法發(fā)現(xiàn)的問題。電力企業(yè)需要加強(qiáng)對電纜線路運(yùn)行維護(hù)和檢修的管理,重視電纜線路維護(hù)和檢修,保證電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。在相關(guān)工作中,企業(yè)還需要加強(qiáng)對設(shè)備、線路的安全管理。加強(qiáng)對電纜線路的管理,是保證電力系統(tǒng)中正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。要想保證電纜線路的安全性和經(jīng)濟(jì)性,還需要加強(qiáng)對設(shè)備的檢修和管理。
　　7、MCPTJ采煤機(jī)電纜:有必要建立完善的電纜線路維護(hù)維修管理機(jī)制
　　電纜線路運(yùn)行的檢修和維護(hù)是一個(gè)需要長期堅(jiān)持的復(fù)雜任務(wù),因此在電纜線路維護(hù)和檢修中需要建立完善的管理機(jī)制,使電力系統(tǒng)中得以安全、穩(wěn)定運(yùn)行。要保證管理機(jī)制的完善性,需要從線路的運(yùn)行、檢查和巡視等方面的制度入手,保證工作方針的科學(xué)性。

電纜線路運(yùn)行中,電路巡檢人員的專業(yè)技能和素質(zhì)是保證電纜線路正常運(yùn)行的關(guān)鍵。電路巡檢人員在電力系統(tǒng)中的運(yùn)行中具有重要作用,其能力和素質(zhì)直接影響配電線路的運(yùn)行效果。所以,配電企業(yè)需要加強(qiáng)對配電人員的培訓(xùn)。比如,采用技術(shù)問答、實(shí)際演習(xí)以及短期講座等方式,加強(qiáng)對巡檢人員的管理,提升巡檢人員的專業(yè)技術(shù)水平,提高員工的綜合能力。企業(yè)員工還需要結(jié)合自身需求,加強(qiáng)自我管理,不能僅依靠企業(yè)的培訓(xùn)提升技術(shù)和素養(yǎng),還需要化被動(dòng)為主動(dòng),利用工作外的時(shí)間自行學(xué)習(xí)電纜線路運(yùn)行和維護(hù)的相關(guān)知識、內(nèi)容,不斷豐富自身知識,提高自身技術(shù)水平,使自身獲得更好發(fā)展的同時(shí),促進(jìn)電力行業(yè)的發(fā)展。
　　8、MCPTJ采煤機(jī)電纜:提出了一種基于RFID技術(shù)的電纜巡檢系統(tǒng)
　　本文提出的基于RFID的電纜巡檢系統(tǒng),礦用電纜利用無線射頻識別技術(shù)的存儲、識別、信息傳輸?shù)墓δ?將巡檢系統(tǒng)分為現(xiàn)場作業(yè)的PDA和監(jiān)控平臺兩部分。通過使用該系統(tǒng),一是有效地監(jiān)測電纜設(shè)備主人的巡檢情況,二是方便電纜設(shè)備主人調(diào)閱資料并錄入新的信息,從而有效提升電纜的巡檢質(zhì)量。
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