核心詞：煤礦 電鉆 電纜 MZ 電纜 
　　在很多的情況下,電纜的路徑要隨著地勢(shì)的情況,以經(jīng)濟(jì)合理、施工方便、運(yùn)行安全為主要目的做最好的選擇,為躲避不能移動(dòng)的障礙物,需要轉(zhuǎn)角或者跨越。
　　1、煤礦用電鉆電纜MZ電纜:造成電纜損壞
　　其中轉(zhuǎn)角有兩種情況,一種是小角度的轉(zhuǎn)彎,小于60度的都屬于小角度轉(zhuǎn)彎,在正常的敷設(shè)過程中,電纜的展放能夠滿足電纜本身的技術(shù)要求,能夠控制好電纜的最小轉(zhuǎn)彎半徑,但另外一種是大角度的轉(zhuǎn)彎,這種轉(zhuǎn)彎在電纜沿正常路徑敷設(shè)時(shí),就容易出線電纜在敷設(shè)過程中,轉(zhuǎn)彎半徑超出控制的允許范圍之外,給電纜造成傷害。
　　2、煤礦用電鉆電纜MZ電纜:考慮到電纜運(yùn)行時(shí)檢查維護(hù)的方便
　　在電纜路徑上,考慮到電纜運(yùn)行時(shí),便于檢查和維護(hù),在相應(yīng)的位置上設(shè)置了電纜檢查井,電纜檢查井一般深度在1.5-2m,有封閉型的,也有蓋板形式的。電纜穿越檢查井敷設(shè)難度最大的是封閉型的,蓋板形式的可以在外面敷設(shè)完成后,在采用人工的方式將電纜移到電纜檢查井內(nèi),可以減少電纜的損壞和意外的損傷,礦用電纜相對(duì)容易控制和施工。
　　3、煤礦用電鉆電纜MZ電纜:不可能從物體下面穿過
　　電纜采用橋架內(nèi)敷設(shè),在遇到公路、鐵路時(shí),無法跨越物底下進(jìn)行穿越時(shí),就得采用跨越的方式。
　　4、煤礦用電鉆電纜MZ電纜:電纜橋架會(huì)產(chǎn)生較大的高差
　　為保證安全可靠的跨越,電纜橋架就會(huì)產(chǎn)生很大懸殊的高差,使電纜在敷設(shè)過程中產(chǎn)生了難度,為保證安全可靠的將電纜沿橋架敷設(shè)完成,也必要采取一些可靠的技術(shù)措施來完成電纜的正常展放和施工。解決這個(gè)問題,主要是控制電纜敷設(shè)過程中在大轉(zhuǎn)角的情況下如何控制好電纜的轉(zhuǎn)彎半徑在允許的范圍之內(nèi),可從如下角度來解決。在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘查設(shè)計(jì)過程中,就要考慮電纜的轉(zhuǎn)彎半徑情況,要竟可能的避免大角度的轉(zhuǎn)彎,如設(shè)計(jì)過程中,采用直接電纜走向90度轉(zhuǎn)角,屬于大轉(zhuǎn)角,在施工過程中,就給電纜的敷設(shè)帶來了困難,我們建議采用電纜的轉(zhuǎn)角就變成了45度,也就是小角度的敷設(shè)來解決這一問題,可減少電纜敷設(shè)困難,而且也節(jié)省了電纜路徑,對(duì)工程的投資控制,也起到了很好的效果,可以說一舉兩得,設(shè)計(jì)簡單,施工容易。電纜在檢查井內(nèi)敷設(shè)過程中,如果保護(hù)不好,容易被井壁的棱角和電纜支架角鐵刮傷或磨損,為了避免這種情況的發(fā)生,我們可以從如下角度來解決這個(gè)問題。圖1,是在電纜檢查井側(cè)壁留有電纜孔洞,電纜展放過程必須通過電纜孔洞,這樣就給施工帶來了很多的困難,很難控制電纜的走向,而容易發(fā)生電纜損壞現(xiàn)象,建議電纜檢查井的設(shè)計(jì)還是采用圖2的方式,在圖2中電纜的預(yù)留孔洞一直開到井孔上面,那么在展放電纜時(shí),可在預(yù)留井的外面地面上將電纜展放完成后,在采用人工的方法放置在預(yù)留井中,這樣就減少和避免了電纜在展放過程中的損壞和磨損現(xiàn)象,電纜檢查井的井蓋是預(yù)置構(gòu)筑物,可在電纜展放及擺放完成后,將預(yù)留空洞封堵完成后在安裝。
　　5、煤礦用電鉆電纜MZ電纜:應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢梅胖靡恍┙腔喓椭本€滑輪
　　在電纜展放過程中,如按圖2設(shè)計(jì)的檢查井情況可根據(jù)前面所說的方法來施工,只是電纜在地面展放時(shí)要在適當(dāng)?shù)奈恢蒙习仓靡恍┺D(zhuǎn)角滑車和直線滑車來改變電纜的走向,以完成電纜的成功展放。但是如果設(shè)計(jì)是圖1的電纜檢查井情況,我們就要采取一些技術(shù)措施來減少電纜展放過程對(duì)電纜的損壞現(xiàn)象,可以如下圖所示情況來布置解決這個(gè)問題。圖3情況是電纜直接展放穿過電纜檢查井預(yù)留孔洞,為避免電纜的磨損和破壞,將提前做好的自制框架固定在預(yù)留孔洞的適當(dāng)位置上,控制電纜在展放過程中沿著自制框架內(nèi)的滑車前進(jìn)。自制框架是根據(jù)預(yù)留孔洞的大小和放線滑車的大小自制的,四周是木質(zhì)材料成井字形,分別用膨脹螺栓固定在電纜檢查井井壁上,固定要牢固。
　　6、煤礦用電鉆電纜MZ電纜:主要目的是解決電纜在敷設(shè)過程中通過電纜檢查井預(yù)留孔的高差問題
　　井字形框架內(nèi)固定放線滑車,上下固定,如圖4所示,主要是考慮解決電纜在展放過程中穿過電纜檢查井預(yù)留空洞的高差問題,避免電纜上下串動(dòng)造成的損壞。解決此類問題無法從設(shè)計(jì)的角度來考慮,只能是竟可能的避免跨越現(xiàn)象,如果跨越的公路或者鐵路以前由預(yù)留的涵洞或者預(yù)埋管時(shí),就不存在跨越情況,電纜可直接穿過。但如果沒有或者受到地勢(shì)的限制必須得跨越時(shí),主要是從施工的角度來解決這類問題,一般情況下,安裝的橋架跨越公路或者鐵路是高差不低于7m,電纜在上面敷設(shè)就增加了困難,可采取如下圖的方式來解決問題。如圖5所示,在電纜走向橋架上采用臨時(shí)過渡板的方式來展放電纜,過度板的材質(zhì)要用木質(zhì)的,下面用支撐桿支撐,防止斷裂。
　　7、煤礦用電鉆電纜MZ電纜:且與地面的夾角越小越好
　　過度板搭設(shè)的對(duì)地角度要小于45度,根據(jù)情況對(duì)地角度越小越好。放線滑車固定在過度板上,滑車的數(shù)量可根據(jù)過渡板的長度適當(dāng)增加,但兩端必須固定不可少,同時(shí)過度板兩側(cè)地面要適當(dāng)?shù)穆裨O(shè)一些地錨,用鋼絲繩或鐵線將過渡板牢固的固定在橋架上,電纜在跨越處沿臨時(shí)過渡板緩慢牽引,防止電纜忽然跳動(dòng),發(fā)生意外情況。上述施工方法簡單、方便、節(jié)省人力和物力,同時(shí)安全、可靠,避免了施工中的風(fēng)險(xiǎn)和不安全因素。
　　8、煤礦用電鉆電纜MZ電纜:適用于各種電壓等級(jí)電力電纜的連接
　　適用于各種電壓等級(jí)的電力電纜附設(shè),特別適用于高電壓等級(jí),截面大的電力電纜的敷設(shè)。

　　9、煤礦用電鉆電纜MZ電纜:電力工程施工管理
　　張貴仁,男,工程師,研究方向:電力工程施工管理。
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